kecyrf

dzięki koledzy za rady, dobre rady. kupiłem w castoramie coś podobnego jak post wyżej z magnesem na końcu i poszło od razu. aku też naładowany, jak podłączyłem koło 13, to o 19 jak wróciłem to świeciło full, więc w złym stanie nie był.

Nie, nie, w garażu. Chwytak taki dobra rzecz, na pewno się przyda. Tylko czy do czasu zakupu mogę tak jeździć? Jak by tam poszło niżej to szkód może jakiś narobić? A aku musi być przykręcony czy mogę te kilka dni jeździć z niezamocowanym obejmą?

No dzięki mrarek, ale trochę za późno bo zdążyłem wyjąć. I pojawił się kolejny problem. Gdy odkręcałem obejmę trzymającą akumulator, spadła mi nasadka, najpierw myślałem że po akumulator ale jak go wyjąłem okazało się że to za obudowę (jeśli to dobrze nazywam, jak widać na fotkach). Obudowa jednak mocna trzyma, są do niej podokręcane kable, nie wiem czy jest sens ją odkręcać. Najlepsze byłyby jakieś wielkie szczypce, ale nie posiadam. Ma może ktoś jakiś pomysł jak się za to zabrać? P.S. jak tego nie wyciągnę to może jakiś kłopotów narobić jak by w tym miejscu spadło niżej? Chociaż myślę że trzyma się dobrze jak ruszam tą obudową.

Faktycznie nie zauważyłem że można zdjąć z klemami (ta jedna mnie zmylia). Mam też ten prostownik z lidla, który ponoć po naładowaniu sam się wyłącza, więc pytam z ciekawości czy mogę nim ładować bez odkręcania korków (chodzi czy się nie ugotuje tam kwas), gdyż już dziś nie chcę się bawić w odkręcanie (tak przynajmniej zrozumiałem na wklejonym forum).

Wczoraj się wziąłem za wyjęcie akumulatora w megance 3. Ściągam osłonę akumulatora, a tam takie dziwy (a już tak chwaliłem megankę za rozwiazania przy wymianie żarówek). Zamiast tradycyjnych klem takie czary. Ciężkie dojście do śrub mocujących klemy (fotka 2 i 3), szczególnie tej po prawej stronie, bo potrzebny zwykły płaski klucz (niestety mam nasadowe więc muszę podjechać kupić). Do drugiej klemy tylko nasadowym ale musi być jakiś cienki bo ten zwykły jest za gruby i od góry blokuje dostęp ta blaszka. Ma ktoś jakieś inne pomysły na to? A drugie pytanie czy to jest akumulator bezobsługowy? Jest zielone oczko, nakrętki do celi niby są ale jakieś dziwne do odkręcenia. Bo jeśli byłby bezobsługowy to mogę podłączyć bezpośrednio do akumulatora i ładować bezpośrednio w aucie? Czy też się nie powinno (tak przynajmniej robiłem wczoraj w drugim aucie, może ktoś mi naświetlić ten temat).

To mam jeszcze pytanie bo dziś zauważyłem że uszkodzona jest też chyba druga część w której zatrzaskuje się dekielek (jak zaznaczono na zdjęciu)? Proszę mnie upewnić, jak ta część się fachowo nazywa jak będę pytał na allegro? A druga sprawa to może ktoś sprawdzić po vinie (albo podać link gdzie można to sprawdzić) jaki kolor mają auta podane w poniższych aukcjach: http://allegro.pl/opel-corsa-c-klapka-pokrywa-wlewu-paliwa-szara-i5647788430.html vin W0L0XCF0834008505 http://allegro.pl/opel-corsa-c-2003r-pokrywa-klapka-wlewu-paliwa-i5269310050.html#tabsAnchor vin W0L0XCF6846013400

Chodzi o Astrę G i zafirę A?

Czyli rozumiem że w moim przypadku i jedna i druga była by dobra do montażu.

Witam. Cioci urwała się przy pokrywie wlewu paliwa końcówka która zatrzaskuje pokrywę by ta się nie otworzyła (jeśli jasno się wyraziłem, zaznaczona na czerwono na fotce w załączniku). Chcę dokupić na allegro ale mam małe pytanka w celu upewnienia się przed zakupem. Jak widać na dwóch pozostałych zdjęciach końcówka za którą się mocuje dekielek do maski (tak mi się wydaje) jest inna. Czym one się różnią? Czy jak zakupuję to są inne do 3 i 5 drzwiowych, czy silnik ma znaczenie bo na niektórych aukcjach go podaja? Czy może ktoś koledzy powiedzieć po vinie (fota nr 4) jaki to kolor dokładnie jak będę kupował?

Witam. Mam pytanie czy w oplu rozkodują mi kod vin, chodzi głównie o przebieg, astra ma 7 lat, a tylko 45 tys. km. A może, któryś z kolegów na forum ma takie możliwości? Vin: W0L0AHL4898008108 P.S. w takim prostym rozkodowywaniu jedynasta w kolejności cyfra oznacza gdzie opel był produkowany, tu jest 8 czyli wychodzi że w Anglii, czy jak w Anglii to tylko kierownica z prawej strony, czy z lewej też tamprodukowali?

kasiok-ML-288329394-ML- Wątek tematyczny nr 1.Link w FAQ.[Orochimaru]

kasiok-ML-288205660-ML- Wątek tematyczny nr 2.Link w FAQ.[Orochimaru]

> komp pokazuje ze spalil lekko ponad 4 ltr. To trochę mało pokazuje jak na ten silnik;)

> ...byle nie NITRO...... Nie tak jak pisałem rozpuszczalnik ekstrakcyjny, czyli rozumiem mogę tym działać?

Jak w temacie, chodzi o maske i element chromowany. Czy mogę to zrobić rozpuszczalnikiem ekstrakcyjnym i potem zaraz przemyć oczywiście wodą? Zdaje mi się że tak kiedyś czyściłem karoserię po smole.