jian
-
Liczba zawartości
4 138 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Odpowiedzi dodane przez jian
-
-
> A co Ci się nie podoba w moim zdjęciu ?
to ze grzejesz duży obieg zamiast małego
-
> to nie tajemnica...
> nie miałem problemu..
no to miałeś szczęście
> Zdjęcie nie moje..ale zamierzam od tego zacząć
> Jak zacisnę węże i uzupełnię ew ubytki to muszę jeszcze coś odpowietrzać?
jeżeli chcesz zrobić to tak jak na fotce to daruj sobie
-
> Trzeba od nowa wątki przekopać...
> jest ku temu okazja...
> Paczka dotarła..
> PS.
> do Twinsa- ostatnia sztuka kupiona poza portalem....
wiem od kogo kupiłeś
PS widzę że moje sugestie zastosował ale kur... na maile nie odpowiada
-
> A w JTD 115 też jest tak na widoku i za takie pieniążki ?
> Bo właśnie straciłem oba światła wstecznego, tylna wycieraczka nie włącza się automatycznie i
> przestały działać czujniki cofania . Bezpiecznik od wstecznych OK.
tak
ściągniesz koło lewe i powinieneś mieć dojście do niego
na upartego przy skręconych kołach też niby by się dało
-
> sprawdzał na podpietym a potem na odpietym w zielonym nie ma pradu
na odpiętym to se może
sprawdza się na podpiętym i wbitym wstecznym jak nie ma napięcia to czujnik do wymiany
-
> Właśnie przyjechałem od dobrego elektryka sprawdził napięcie przy wtyczce od czujnika idą tam 2
> kabelki biały i jak mi sie nie zdaje to zielony w białym jest napiecie a w tym zielonym niema
> jestem ciekaw dlaczego i co sie mogło stac najgorsze jest to że trza bedzie od bezpieczników
> szukac az do samej wtyczki albo 2 bezpiecznik założyc
> Aha przez jakie BC co to jest?
ale jak sprawdzał
na odpiętym czy podpiętym czujniku ?
-
> a jeśli działa wycieraczka to co to moze jeszcze byc
no to trzeba sprawdzić czy w ogóle dochodzi napięcie na lampy tylne
jak nie i bezpieczniki są całe , i przekaźniki sprawne
trzeba przedzwonić wiązkę
-
> Siemanko.
> Mam pytanko czy ktos wie co mogło sie stac że nie mam świateł wstecznych.
> Żarówki wymieniłem na nowe bo myślałem że tamte są złe.
> Wtyczke przewdmuchałem i popsikałem kontaktem.
> Dalej nie mam pojęcia co mam jeszcze zrobic.
> Nie świeci mi po obydwóch stronach.Prosze o pomoc.
po pierwsze
włączyć wycieraczki przednie
wbić wsteczny i zobaczyć czy działa wycieraczka wsteczna
jeżeli nie zadziała do wymiany czujnik w skrzyni
-
> Ślędzę temat zaślepiania EGR już od pewnego czasu, u siebie już założyłem zaślepkę, ale
> zastanawiałem się czy można zrobić to tak:
> Na zielono zaznaczyłem miejsce zaślepienia układu a na czerwono podzespoły które, no właśnie można
> je wywalić (EGR musi pozostać do momentu wywalenia go programowo z ECU)?
element 6 możesz wywalić
to tylko rurka karbowana do łączenia dolotu z zaworem
element 1 to wymiennik ciepła i nie bardzo żebyś go mógł wywalić
jest on spięty z układem chłodzenia i ma za zadanie dogrzewać płyn przez spaliny
-
> Dorzucę swoje "trzy grosze" do dyskusji. Ja mam w swoim stilonie zaślepkę z 4-ema dziurkami. W
> zeszłym tygodniu, tak z ciekawości wjechałem sobie na hamownię i zrobiłem dwa pomiary. Jeden z
> EGR działającym drugi z zaślepionym.
jeżeli twoja blaszką z "dziurkami" to go nie zaślepiłeś
tylko zmniejszyłeś ilość spalin w recyrkulacji
czyli tak jakby ci się egr mniej otwierał
a to ni o to chodzi w zaślepianiu
> W zakresie do 3000 obr. zaślepienie EGR nie zmieniło
> kompletnie nic. Oba wykresy pokryły się idealnie. Dopiero powyżej 3000 obr. mocy ( i momentu )
> minimalnie przybyło,.. tak z 5 KM. Ponieważ zaślepienie EGR ma głównie poprawić dynamikę z
> dołu i zlikwidować ew. zamulenia mogę stwierdzić, że w moim przypadku to nic nie zmieniło. Tak
> więc EGR znów działa.
Nie wiem jak pomiar robiłeś
ale z tego co piszesz o zaślepce z "dziurami" to powiem ci ze w obu przypadkach egr działał więc pomiar musiał wyjść taki sam
-
> da się wywalić z kompa, umów się z Cinkiem, on Ci wywali.
> Ja nie wywalałem, zaślepiłem ponad rok temu, jak podpinam auto do FESa to jest błąd, check się nie
> zaświeca.
bo to czy ci wywali czy nei uzależnione jest od sterownika
-
> A da się wywalić tylko EGRa z oprogramowania kasety silnika,
> bez żadnego tuningu? Bo nie bardzo mam ochotę i środki na Cinka,
> a wywalenie obsługi EGRa byłoby miłe na chwilę obecną
da się
wywalić samego egr`a
bez podnoszenia mocy
ale w ogólnym rozrachunku jak robisz wszystko razem jest taniej
-
> 7,5x16 ET 42
> Dam rade? Może miał ktoś takie lub o zbliżonych parametrach?
> PII 3D
7,5x16 (Et nie pamiętam) to miał u nas Jorzim i wchodziło to na styk z tyłu po małej modyfikacji amorków i śrub ich mocujących
-
> ja mam fotel caly z poducha i ta szuflada:) z 3d, niestety szuflada nie pasuje do elektrcznych
> foteli
no ale ja potrzebuje do MW
-
> Odgrzeje temat
> Zakupiłem ostatnio trzy szuflady po siedzenia od handlarza na Allegro. W moim Stilo nie było tych
> schowków, jedynie miałem zaslepki. Zaślepki zdemontowałem i wszystko podpasowało bez
> najmniejszego problemu. Teraz mam dwa dodatkowe pojemne schowki
> Jak ktoś nie ma, a chce miec, to mam jedną szufladę do oddania
ile chcesz za nią
-
> powolne hamowanie i pisk + błąd bosz świec nie ogarnąłem jeszcze a juz kolejna rzecz
> pytanie za 100pkt czy tylko egzaminer mi powie w aso , który czujnik pokazuje błędy czy jeszcze
> inny soft da rade ? Bo szczerze mówiąc mam dość mojego aso ...
hehe to jest loteria i zależy od centralki
jedne pokazują inne nie
niestety -
> Nawet jak podmieni com'y to i tak będzie musiał przełączać w FES vag/elm. Skoro i tak musi wybierać
> rodzaj interfejsu to jaki problem przy okazji zmienić com?
> Pozdrawiam BAS
no wiesz chciał na jednym comie to mu powiedziałem jak
-
> A na co mnie 2 na raz, ja tam monogamista jestem.....
> Jak dobrze rozumiem przestawić ELMa na ustawienia z VAGa na stałe.
> Wtedy używając pojedynczo nic nie będę musiał za każdym razem przestawiać?
no jak zawsze będziesz podpinał się do tego samego usb to tak
-
no niestety elm i vag maja inne porty przydzielone z automatu pewnie
sprawdź po podłączaniu kabla w menadżerze urządzeń jaki przydzielił ci com
potem wypnij kabel podepnij 2
i sprawdź jaki tam masz com (powinno się dać zmienić w jednym i drugim ) tak abyś miał te same comy
ale jak podepniesz obydwa kable na raz będziesz miął błąd
potem w programie ustawiasz ten com i działasz
niestety
Grzanie JTD - zima się zbliża
w Stilo
Napisano
> Bo w końcu chyba chodzi o to żeby silnik miał ciepło, a nie my?
a płyn silnik pogrzewa odrazu w chłodnicy co nie
po pierwsze
silnik do momentu puszczenia przez termostat pracuje na małym obiegu
więc grzałka w dużym nic nie daje
powoduje tylko podgrzanie płynu w cześć obiegu dużego który defakto nie jest poruszany do momentu puszczenia przez termostat
więc grzejesz płyn który i tak nie przepływa przez silnik