raffaell2

Jeśli byłyby kable, to podpiąć wszystko to nie problem. Być może czujnik na zewnątrz jest, tylko niewykorzystywany. Wewnętrzny jest w panelu autoklimy, więc też tylko podłączenie. Nasłonecznienie na desce - też tylko kabelka potrzeba, a zamontować się da. Tylko czujnik deszczu ... to chyba w lusterku, a tak tylko kabelek od lampki dochodzi.

Wiajcie posiadam chevroleta epicę w wersji LS z manualna klimatyzacją, bez komputera. Zastanawiam się, czy róznica polega tylko na części zewnętrznej, czyli samych sterownikach, czy na wewnętrznej też (okablowanie, podpiecia we własciwe miejsca). Widziałem w necie instrukcje "foto" jak ktoś zmienił panel sterowania klima na auto, zmienił ramkę i górna półkę i zamontował wyświetlacz od klimy auto. Nie pisało tylko, czy zmieniał okablowanie, czy w ogóle to wszystko działa. Jak myslicie? Na chlopski rozum nie chciałoby sie firmie robić różne rodzaje elektryki. Komputer pokładowy, to też tylko zaprogramowane urządzonko odczytujące pomiary ze sterownika PB i czujników. Nawet można kupic uniwersalny i zaprogramować sobie.

Super - dzięki

Czyli wszystkie mocne fury mają lekkie opóźnienie, żeby gum nie stopić

Czy ktoś z was posiada service manuala dla chevroleta Epica? Albo jakaś książka w stylu Sam naprawiam ?

> Się sprzęgło zużyje, to będzie wyżej, coraz wyżej Hehehe ale tak bez czekania, to można coś przy pedale sprzęgła podregulować ? Czytam o takich sprawach na forach innych aut i pytanie, czy epica też ma taką możliwość? Jak tu np. http://c1aygo107.net/index.php?topic=9107.0

> Potwierdzam, auto powyżej tych obrotów dostaje wyraźnego "kopa". Zmienia się też dźwięk silnika z > "cichego pomruku" na "gardłowy warkot" > Co do czułego pedału gazu to mnie jakoś nie przeszkadza (chyba się przyzwyczaiłem). Ale moja żona > jak wsiada to też mówi, że auto za bardzo "rwie do przodu" Czyli trzeba się przyzwyczaić, skoro ten typ tak ma ... A czy jest możliwość regulacji pedału sprzęgła? Tzn. żeby całkowite wysprzęglenie było trochę wyżej, a nie 5 cm nad podłogą.

A dobrać się do przepustnicy łatwo?

Witam Mam epicę od niedawna i ciągle nie mogę się przyzwyczaić do pedału przyspieszania. Mam pytanie do właścicieli Epici 20 24v. Jak wygląda u was sprawa wciskania pedału gazu i przyspieszania? U mnie jest tak - jak jadę na jakimś biegu - powiedzmy 3 z niskimi obrotami ~ 2 tys. i tylko dotykam gaz to auto sobie jedzie te 50 km/h. Jak lekko zaczynam dodawać gazu - dosłownie 2-3 cm wciśnięcia gazu - to auto przyspiesza już bardzo mocno i mam problem z delikatnym przyspieszaniem. Jak wcisnę gaz do połowy, a mam niskie obroty to auto przyspiesza dużo słabiej niż przy tym lekkim wciśnięciu gazu. Jak ujmę gazu, to znów dostaje kopa. Wszystko jakby potencjometr gazu działał odwrotnie. Ale jak mam już 3-4 tys obr to przyspieszanie wygląda tak jak w innych autach - im więcej wcisnę - tym mocniej przyspiesza. Czy to normalne? Jak jest u was ?

STanowczo ODRADZAM !!! Partacze!!! Chamski właściciel, porysowali deskę rozdzielczą, źle zamontowali koło, nie zabezpieczyli wywierconej dziury, urwali alarm, cewkę zapłonową przykręcili na 2 śruby, resztę wyrzucili!!!