Zibi122
-
Liczba zawartości
1 120 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Odpowiedzi dodane przez Zibi122
-
-
-
> Oj zibi zibi , tyle wątków o sprężynach do stilo a Ty z takim zapytaniem
> Stilo się podnosi , za 3 miechy opadnie ,ale i tak będzie w miarę wysoko by nie trzeć w koleinach.
> Śmigaj i nie marudź
Wszystkie z przed roku przeczytalem i wiem, że opadnie, ale może cos źle zrobiłem. Rozumiem 1cm no max 2 cm ale nie 5cm w górę. Ja jestem przyzwyczajony do opuszczania samochodów w dół a nie podnoszenia.
Mam jeszcze jedno podejrzenie ale to sprawdzę za jakies 2 godz. Nie wiem czy talezyk sprężyny nie jest wyzej w tych amorkach co mam w porównaniu do serii, którą mialem 10 lat.
-
> troche cierpliwości.. niedlugo opadną i będziesz narzekał, że za nisko..
Ja się zastanawiałem nad zakupem -30mm więc wiesz.
-
Hej
Jako, że pękła mi sprężyna z przodu, wymieniłem sprężyny i amorki na nowe.
Sprężyny kupiłem KYB a amorki jakieś niefirmowe.
Po założeniu wszystkiego z Stilo zrobiła mi się motorówka. W lusterku wstecznym zamiast drogi widzę asfalt. W prześwit pomiędzy kołem 15" a błotnikiem mieści się cała dłoń(około 10-11 cm). Silnik JTD, sprężyny dobierane z katalogu IC, amorki również. Górne mocowanie zmontowane poprawnie tzn wycięciem i wypustką ustawione tak jak mocowanie dolne do zwrotnicy.
Co to może być?
Zmieniłem juz nawet sprężyny z tyłu na nowe i tylko troszkę sie poprawiło.
-
> Seryjnie powinno mieć 90 KM i 205 Nm ale z tego co czytałem rzadko, które tyle ma najczęściej jest
> w granicach 82-89 KM. Pamiętaj że w moim przypadku nie był tylko sam IC
> Przede wszystkim auto zaczęło lepiej się zbierać od dołu i zmniejszył się efekt puchnięcia
> sprężarki w gorące dni. Spalanie podobne czyli 6,2-6,8l/100km mowa o jeździe po Warszawie
Co do spalania to ciężko cos mówić, bo trzeba troszkę przejechac a po za tym liczyło się podniesienie mocy i momentu a nie ekonomia. Ekonomią zajmiemy się przy nastepnym podejściu.
Z HDi 90KM bez IC i podnoszenia doładowania można zrobić 110KM ale niestety w gorące dni będzie kopcić. Po dołożeniu IC i podniesieniu boostu kopcenia praktycznie nie ma.
Gdyby ktoś był zainteresowany programem to zapraszam. Możliwe również wywalenie DPF/FAP/EGR. W autach z sterownikiem EDC15C2 czyli takim jak ma kolega Szyman ( lista aut z tym sterownikiem ) za program atrakcyjne cena. Zainteresowanych zapraszam na prv.
-
> po jezdzie na moto? bo mnie wiecznie. i nie wiem czy to taka przypadłość, kwestia złego siedzenia
> czy mam za duze to no
Po zmianie bielizny na luźniejszą (bokserki ) nie bolą albo rzadko. Czasami wystarczy zmiania pozycji.
-
Czy ma ktoś schemat instalacji wodnej w JTD?
-
> Morgany w Rumunii były tylko 2? My spotykaliśmy ich w Maramuresz i Bukowinie w sile 4 aut (była
> jedna ekipa na włoskich blachach). Bokobrodacz nieźle mówił po polsku;-)
Morgany były 3.
-
10 dni, około 4500km, dwoma Polonezami, jednym z Białegostoku, drugim z Warszawy, poprzez Gliwice, Miszkolc, Oradeę, Sybin, trasę transfogarską, Bukareszt nad Morze Czarne do Bałcziku, Warny. Poprzez autostrady i górskie serpentyny, Polskę, Słowację, Węgry , Rumunię i Bułgarię.
2 x Polonez 1500 - 82 i 85 rok, 8 osób wiecej info
Motorówka - zmieniłem sprężyny z przodu w JTD
w Stilo
Napisano
> Spokojnie, każdy tak ma, pojeździsz tydzień i wróci do normy, pojeździsz pół roku i '-30' nie
> będzie Ci potrzebne
> Jeśli jakimś cudem Ci nie siądą to z chęcią się zamienię na takie które siadły, mam ich pod
> dostatkiem
> ps. chyba sam wymieniałeś, bo wszyscy 'mechanicy' wkładają spręzyny na odwrót
> ps.2 u mnie przed i po:
Wymienialem sam tzn kolega Ettore mi pomagał bo sam bym ze sprezyna nie dał rady.
Jak nie opadnie to chętnie się zamienię.