[Zużycie i stan opon]

1 godzinę temu, Maciej__ napisał(a):

 

Mysle, ze tutaj glownym problemem jest juz wiek tej opony, a nie przebieg.

U mnie gen3 po 40kkm zrobionym w niecale 2,5 roku wyglada bardzo dobrze.

Nie wiek a raczej rocznik (2018) i konkretny model (GY Vector 4Seasons G2). W tym wątku jest kilka przykładów (w tym mój z 2020r, opona 2-letnia), ze dla Gen2 nie jest to odosobniony przypadek i problem ujawnia się raczej przy określonym przebiegu (do ok.40kkm).

[Jeśli nie oponeo to co?]

2 godziny temu, volf6 napisał(a):

Chyba sama się uszkodziła, znaczy ujawniła się wada fabryczna, bo jak sam uszkodziłeś to nie ma co reklamować

Uszkodzenie było mechaniczne, ale objęte dodatkową gwarancją:

W ramach programu dwuletniej dodatkowej gwarancji klient otrzymuje bezpłatnie nową, odpowiadającą uszkodzonej, oponę w przypadku, gdy oryginalna opona klienta ulegnie przypadkowemu uszkodzeniu.

dodatkowa gwarancja - nadal obowiązuje.

 

Same opony były OK, Nokian ma fajne rozwiązanie - poza normalnym wskaźnikiem TWI, dodatkowo na bieżniku wycięte są cyfry od 8 do 3 informujące o głębokości bieżnika (wraz ze zużyciem opon ścierają się cyfry).

 

[Jeśli nie oponeo to co?]

W dniu 21.09.2023 o 19:40, fosfor napisał(a):

nie wiedziałem, że intercars tak fajnie opony sprzedaje.

Poprzednie opony brałem z Intercars, był to pierwszy i ostatni raz.
Cena była trochę niższa niż na oponeo (mniej niż 50zł/kpl), dodatkowo Nokian miał promocję, gdzie w razie uszkodzenia dostajesz nową oponę.
Opony kupowałem przez stronę IC z odbiorem i montażem w serwisie współpracującym z nimi, za wszystko płaciłem w serwisie.
Po kilku miesiącach uszkodziłem oponę i zaczęły się schody:
1. aby w ogóle przyjąć reklamację chcieli ode mnie nr faktury pomiędzy IC i serwisem, który montował opony. Mój nr zamówienia z ich systemu wraz z info, że IC ma dostarczyć opony do serwisu oraz faktura dla mnie z serwisu za opony i montaż nie miała znaczenia.
2. gość zajmujący się reklamacjami z IC w moim regionie nic nie wiedział o tej promocji a procedura reklamacji wymagała wypełnienia formularza dostępnego u dystrybutora. Nie interesowało go to, że regulamin jest na stronie Nokiana, "on nie będzie szukał".
3. Nokian nie miał w PL żadnego oddziału, kontakt był możliwy jedynie przez dystrybutora (w tym przypadku przez IC).
Post na FB Nokiana pomógł i sprawę załatwiała centrala IC. 

 

Z oponeo brałem w sumie ok 10 kpl. i tylko raz zaliczyli wpadkę (jedna z opon przyszła w innym rozmiarze niż pozostałe - załatwione po jednym tel.), praktycznie opony zawsze były w miarę "świeże". Ostatnie zamówienie z tego miesiąca - Bridgestone dostępne od ręki były (i nadal są) ok 10% droższe od opon, które wg opisu dostępne są po 7-8 dniach (były u mnie po 3 dniach, data prod. 13 tydz. 2023).

[Uszkodzenie opony]

Gen 2 czy Gen3?

W tym watku wrzucałem zdjęcia swoich GY 4season Gen2 po 2 latach i 40 kkm, wyglądały gorzej.

Opony na przedniej osi były zniszczone, tylne ok i nie był to odosobniony przypadek.

[Reklamacja opon]

Moje Goodyear 4Season Gen2 - 215/55/16, rocznik 2018 po 2 latach i ok 40kkm wyglądały tak. 

Obie opony założone na przód były zniszczone w podobnym stopniu, tylne były ok. Zakładałem, że ostatnie dwa lata upałów chyba im nie służyły. Po pierwszym roku tego nie zauważyłem, ale przebieg i stan opon mógł być wtedy podobny jak u Ciebie.

Szukając większych felg na lato, widziałem u handlarza podobnie zużyte (2 powyrywane, 2 ok), rocznik zbliżony +/-1rok.

Wcześniej na innym samochodzie miałem GY 4Season pierwszej generacji i wszystko było OK, więc może to kwestia mieszanki w Gen2. 
Sam jestem ciekaw rezultatu Twojej reklamacji, jakbyś potrzebował zdjęć na poparcie reklamacji to moje opony jeszcze mam.

[Domontowanie schowka pod fotel kierowcy]

Szuflada z prowadnicą:

[Examiner w ZG]

Można na maila? Kiedyś może się przydać.

Pozdrawiam