siwyyy77
-
Liczba zawartości
7 009 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Odpowiedzi dodane przez siwyyy77
-
-
1 minutę temu, zinger napisał:
Aaa to mi unknelo - mam DSG
W Cuprze z DSG sprawdzał później i działało jak powinno
-
2 minuty temu, zinger napisał:
Dzwine z tym wylaczeniem ACC ponizej 20km/h, nigdy mi sie to nie przytrafilo. Co wiecej, czesto jezdze po miescie na ACC i auto zatrzymuje sie samo do 0. Przy czym ja mam jeszcze tego asystenta jazdy w korku, moze to dlatego
A jaką masz skrzynie biegów?
Bo jak na filmie zachowuje się tylko manualna
-
30 minut temu, K3 napisał:
To też jest kwestia, jak kto jeździ. Bo mi zapikała raz na 6kkm...
Coś w tym jest...
Bo mnie głownie ostrzega gdy ktoś nagle hamuje i skręca, lub zdecydowanie wjedzie na mój pas.
Dlatego w zasadzie nie widzę działania FA
-
Godzinę temu, Manx napisał:
Po lifcie wsadzili inny radar, który daje więcej możliwości.
Ale FA to chyba najsłabiej działa z moich asystentów, chyba że ja go nie prowokuję za bardzo, bo i po co... Ale nawet Zachar jak testował to działa tak średnio
LA działa ok. chyba że zakręt >45' bierzemy przy >90km/h to nie wyrobi sam.
ACC działa chyba najlepiej, oczywiście z DSG
-
1
-
-
1 godzinę temu, ghost2255 napisał:
Tego ustawa też nie przewiduje.
Wysokość kary jest zależna tylko od długośći przerwy w OC
Ok. ale napisać pismo to kilka minut podpisać wysłać poleconym... Nie zaszkodzi a może pomóc
-
1
-
-
16 minut temu, Joki napisał:
Pewnie ustawa nie przewiduje?
Napisać pismo nie zaszkodzi z opisem sytuacji i poprosić o mniejszy wymiar kary
-
1
-
-
9 godzin temu, Manx napisał:
Oooo - to tego to nie mam. Fajna opcja z tą regulacją czułości
W Leonie z tego roku, też mam ustawianie czułości FA, przy wizycie w ASO poproś o aktualizację
-
Mata antypoślizgowa i elastyczne linki.
-
1
-
-
1 minutę temu, mokrii napisał:
tak to ta sama klasa co i20
Czyli lepszy golf
-
1
-
-
44 minuty temu, Rado_ napisał:
A jak wy zmieniacie?
Wszystko zależy ile chcemy użytkować samochód jeśli kupowałbym z myślą o 4-5 latach (w większości przypadków można tyle gwarancji mieć) to zmieniać książkowo.
Jeśli ktoś chce jeździć drugie tyle (np. Ja) to zmieniam co roku czyli ok. 10-15kkm
-
VAN czy SUV można się sprzeczać...
Ale najlepsze perełki znajdziesz na otomoto.pl
Post może zawierać lokowanie produktu
-
5 godzin temu, Manx napisał:
Co sprawiło, że wybrałeś/aś SUV albo dlaczego tego nie zrobiłeś/aś? Czy widzisz możliwość przesiadki z SUVa do nie-SUVa?
Na razie mam delikatnie 40+ i wybrałem kombi.
Świadomie skreśliłem wszelkie suvy, następny samochód przy 50+ nie wykluczam, na "stare" lata wygodniejszy będzie suv, na razie lubię nisko siedzić
-
1
-
-
10 godzin temu, Manx napisał:
Są źródła w jedną i w drugą. Ja swego czas dostałem już rozdwojenia jaźni, bo ASO i instrukcja jedno, internet drugie. W intrnecie są ludzie, którzy trzymają się wersji ASO, że nie ruszać oraz Ci, którzy mówią, że trzeba. Z tego wszytskiego, parę lat temu, zanim jeszcze kupiłem samochód i chciałem poznać koszty jego użytkowania, to zadzwoniłem do jakiegoś serwisu naprawiajacego automaty, który twierdził że zna się na DSG i tam powiedzieli mi żeby nie słuchać ASO- trzeba będzie zmienić, nawet jak jest sucha, bo tak mówi firma która skrzynię skonsktruowała. Podali cenę usługi i OK - przyjąłem. OK - przyjąłem i tego się trzymam.
I co ile Ci zalecili zmieniać? Masz skrzynię suchą?
Bo jak się wczytywałem w temat to wymiane zalecają co 50-60kkm...
-
Godzinę temu, wladmar napisał:
Samochody nie znikną, ale już znika model posiadania auta na własność, to przestaje mieć sens. Zbiorkom, taksówki, jak potrzebujesz auto na wyjazd to wypożyczasz (na godziny, tygodnie). Posiadanie samochodu na własność będzie już wkrótce poza zasięgiem dla normalnego człowieka i nie będzie miało sensu.
To ja w tym temacie będę Fredem i wolę starą poczciwą formę własności, nie abonamenty, wynajmowanie itp.
Moje to moje
No chyba, że wprowadzą (duży) podatek od luksusu (jakim będzie własny samochód).
-
1
-
-
A drugiej strony UE nakazuje coraz to bogatsze wyposażenie obowiązkowe... wstarczy porównać co było obowiązkiem 10 lat temu i dodać dodatki które dziś są obowiązkowe.
Bardziej rygorystyczne normy emisji spalin, to duże koszty dla producentów.
Gdyby nie bogatszy wypas i ww normy ceny nie byłyby większe w ciągu 10lat niż kilka, kilkanaście procent.
Jedno jest pewne, taniej nie będzie... Tylko drożej i to sporo głównie przez UE .
-
Godzinę temu, TomekD000 napisał:
a wyżej w tym wątku pisałeś mi że octa wyjdzie drożej niż leon
![:]](https://forum.autokacik.pl/uploads/emoticons/default_biglaugh.gif ":]")
Bo to generalnie się z miesiąca na miesiąc zmienia...
Octavia we wrześniu dostała dodatkowy rabat i zamiast ok11kpln, może być go ok 16kpln
-
1 minutę temu, lucash napisał:
Zdecydowanie Seat za aktywny tempomat. Podejrzewam że ma też coś jak front assist.
Jest system kontroli odstępu
Aż tak duża przewaga tempomatu aktywnego w stosunku do zwykłego? bo nigdy nie miałem jednego ani drugiego
2 minuty temu, lucash napisał:Nie wiem jak bagażnik ale jesli Ci wystarczy w Seacie to spoko
W skodzie biorę pod uwagę liftbacka, seat kombi, różnica w bagażnikach to katalogowo 3l
4 minuty temu, lucash napisał:A w którym lepiej Ci za kierownicą? Mnie uwierała konsola środkowa w prawą nogę
![8]](https://forum.autokacik.pl/uploads/emoticons/default_icon_eek.gif "8]")
W środku Seat też lepiej mi się podoba.
Konsola jakby bardziej podchodzi mi w Octavii, ale fotel to zdecydowanie Leon "pseudo sportowe" w standardzie...
W Skodzie można domówić sportowe ale wyglądają dla mnie "dziwnie" a zwykłe marne trzymanie boczne dla gościa średniej postury.
-
Chyba rzucę monetą... Został duet SS czyli Skoda, Seat
Po pierwszej jeździe tymi samochodami, górą był Seat, ale jazdę Octavią zepsuł mi handlowiec... miał być automat, był manual, przez co byłem chyba nastawiony na nie
Drugie podejście z suchą głową podobna trasa jazda w odstępie godziny, i jakby ciut lepiej się czułem w Octavii, ale to nie była kolosalna różnica
W cenie ok 91kpn mam do wyboru;
Octavie 1.5tsi DSG wersja style + amazing i pomniejsze dodatki co jest ceną w zasadzie dostępną w każdym salonie ( zniżka ok 16kpln od cennika)
Seat 1.5tsi DSG wersja exellence + comfort i pomniejsze dodatki, samochód bez przebiegu zarejestrowany w innym mieście ( mega zniżka poza 12kpln cennikowa i na wyposażenie dealer daje ok 15kpl ze względu na zarejestrowany samochód i biegnącą gwarancję od 2 tyg, zarejestrowany ze względu na zmianę norm WLTP)
Za seatem przemawia gwarancja 5 lat, w skodzie można dokupić do max 4 ( ok1250zł) w skodzie za to przeglądy 4 lata mam za darmo.
W Leonie ponad wypas skody mam aktywny tempomat i asystenta pasa, oraz bezkluczykowy dostęp...
Czy wybrałby ktoś z duetu SS Octavie? i dlaczego?
-
42 minuty temu, blue_ napisał:
Ale często jest tak, ze ktos ma kase, idzie do salonu i kupuje nówke, a starego sie chce szybko i bez problemu pozbyc, więc on takie okazje wyłapuje.
Ale często w takich wypadkach salon z chęcią go odkupi i niejednokrotnie za to zniżkę zaoferuje
-
1
-
-
3 godziny temu, Manx napisał:
Noooo drogo straszliwie. TYle za kompakt to już przesada. Swoją drogą tam masz wersję Executive, czyli najwyższą. Ciekawe jak ona się ma do Highline w Golfie Variant czy Xcellence w Leonie ST.
U japońców najwyższa wersja to już z reguły pełny wypas... zostaje praktycznie stylistyka.
W VAGu najwyższa wersja to dopiero taka b.fajna podstawa
Japońce są drogie ale jak ktoś chce wypasionego kompakta z podobnyza dobrze ponad 100kpl to taniej wyjdzie jak konkurencja z tym wypasem.
Co do Toyoty to jeździłem hybrydą 1.8 i 2.0 ta druga fajna ale przyzwoicie skonfigurowana Comfort +style + tech i wychodzi ponad 115kpln
Chciałem się przejechać 1.2 z CVT, ale tego nie uświadczy w salonie tylko pod indywidualne zamówienia.
-
14 minut temu, Manx napisał:
W 2016 r udało mi się wynegocjować podobne rabaty jak @siwyyy77 wrzucił powyżej.
Ja oceniasz 3 lata z Leonem?
-
4 minuty temu, wujekcybul napisał:
Tez seata kupowalem i nie bylo rabatow. Ale na ak zawsze jeszcze 30% od najwiekszego rabatu.
Nie piszę o 30% tylko ok 5-6% to różnica
-
15 minut temu, TomekD000 napisał:
Jak zaczniesz konkretną rozmowę, to Octavia wyjdzie najtaniej
Nie wyjdzie mają pewną cenę której nie przeskoczą... jest to rabat rzędu 11-12kpln.
Może w przypadku wypasionych wersji za 140kpl zejdą więcej, ale kto kupi Octavie za ponad 100kpln.
-
18 minut temu, ⠀ napisał:
Weź pod uwagę że w Seacie żeby dostać jakikolwiek rabat trzeba być jednocześnie górnikiem, księdzem i kardiologiem, a na koniec zaśpiewać i zatańczyć.
Musiałeś trafić na kiepskiego handlowca, ja po jeździe testowej i miłej rozmowie dostałem ofertę poza rabatami z góry ustalonymi (7kpln cennikowy, i 5kpln na wyposażenie) 5kpln. i w przypadku szybkiej decyzji jeszcze coś można urwać było z kierownikiem... Ale wtedy byłem w środku testów więc nie byłem zainteresowany. w piątek albo sobotę się z nim umówię
Generalnie zrobiłem taki eksperyment, na zainteresowane modele brałem oferty w salonach po rozmowach/negocjacjach i wysyłałem maile do innych dilerów z prośbę o efertę... w żadnym przypadku nie otrzymałem lepszej niż w salonie po rozmowie na żywo i jeździe testowej.
Po dodatkowych rozmowach tel. zbliżałem się do cen zaproponowanych w salonie.
Ps. i niestety nie łapię się pod żadne grupy zawodowe... nie tylko w seacie, nie mam DG i interesuje mnie zakup za gotówkę ew krydyt 50/50, 3x33, 4x25 gdyby wyszło korzystniej dla mnie.
Czyli jestem najgorszym sortem
-
1
-
Sprzedałem samochód i się zaczęło..
w Motokącik
Napisano
Dlaczego na siłę...
Ja wywody Ryba odczytuję, jako prawo i możliwość do ubiegania się o "coś" inna sprawa to wywalczyć to "coś".
A większość go atakuje, że to samochód wiekowy i 400kkm przebiegu... skoro gość ma ochotę się sądzić nikt mu tego nie może zabronić .
Ktoś tu na AK sądził się o negatywna na allegro i wygrał, jak widać można się sądzić o wiele bzdurnych (IMHO) spraw.