MaryskaBlue
-
Liczba zawartości
183 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Odpowiedzi dodane przez MaryskaBlue
-
-
Witam Szanownych Użytkowników Crom
Czu ktoś w krótkich żołnierskich słowach może mi podpowiedzieć czego mogę użyć do diagnostyki Cromy z 2010 1.6 MultiJet 150 KM?
Dysponuje kostką : iCar 2 Wi-Fi PL INTERFEJS OBD2 ELM327
łączy się dobrze z , nawet Multiecuscan ale wszyscy chcą pieniędzy za pełen dostęp do diagnostyki. NIe chce płacić z ciemno za soft. Czy macie jakieś typy?
dzięki z góry.
za dobre rady
-
> 1.6 125 KM bo o innym to bez sensu myśleć, jest sens wziąść jak chcesz auto w którym tylko zmienne
> fazy mogą paść z dziwnych rzeczy.
> Palić będzie to bardzo przyzwoicie, mi wyszło na trasie ok. 6 lub poniżej ok. 6.5 - 7 w mieście
> (130k ludu) i lekkie korki.
> Na trasie ciężko będzie tym wyprzedzić, ale jak podciągniesz pod 6k rpm to da radę. A jak myślisz o
> gazie to pozostaje tylko i wyłącznie ten silnik
> 1.0 100 lub 125 KM ma znajomy. Ostatnio opowiadał że w mieście jest w miarę ok. W podobnych
> warunkach spala mu trochę powyżej 7 jakoś. Ale na autostradzie dojechał do magicznej dyszki
> bez większego problemu. Prędkości pewnie były wyższe, ale tutaj ten silniczek już swoje
> przepali
> 1.5T chyba będzie najlepszy, spalali +- tyle samo a pojedzie szybciej i jak wcześniej już napisane,
> robisz go pod 200 KM i jest bajeczka. Ale .... to wtrysk bezpośredni
Dzieki.
Wychodzi wiec na to ze do spokojnego bujania sie starcza 1.6 125km. Czyli dla zony starczy. A jak bede chcial sie jej pozbyc to 1.5 grzebniete na 200 kucy. Zabije sie na bank, bo czasam depnie
Witam,
ilość koni to maksymalna prędkość, jednak o dobrym przyspieszeniu decyduje max moment obrotowy. Jak masz nisko wysoki moment obrotowy to wtedy jest depnięcie i nieoczekiwane przyspieszenie i dzwon... ;-)
-
> Panowie bac sie tego auomatu czy nie? Auo mialo byc inne ale narzeczonej spodobalo sie to i nie ma
> zmiluj;)
> Przebieg tego co mamy kupic 150k
nic się nie bój, na pewno nie będziesz mieć problemu z "dwómasą" - bo jej nie ma ;-)
-
> Dobry Dzień Fiaciarze Co tam słychać ??
> Majne Skoda jeszcze jeździ, 11 tys stuknęło i nie chce się zepsuć
Już kolejny raz widzę Cię drogi Pepcio w postach jak chwalisz swę ową skodę
Czy aby nie mamy tu do czynienia z tzw. w psychologi "racjonalizacją" - uzasadniasz sobie i nam że podjąłes jedyna słuszną decyzje przesiadajązc się na budżetową wersję "panzwagena" - my i tak wiemy że kochasz fiata ( no i fiaciarzy).Zakupiłeś auto nowe i dziwisz się że się nie psuje? Każde auto psuje się dzień po upłynięciu gwarancji, czyli za jakieś dwa lata lub (okreslony) przebieg. Lepiej nam napisz ile zapłacisz za pierwszy przeglad w ASO czy "nie aso".
O bezawaryjności pogadamy za jakieś 100 000 km
PS.: Przesiadł sie do skody i zaraz po czesku gada: "Dobry dzień",
wiosenne pozdrowienia - MaryskaBlue co jeździ Cromą
-
..Co prawda pisałem ci już na priva, ale może nie widziałeś zdjęcia:
Tutaj moja mućka z opisem:
-
> Jaką chłodnicę założyłeś? Do Vectry można znaleźć Valeo za nieco ponad 300 zł, ale nie mam pewności
> czy pasuje. Mnie chyba też to czeka. Duży koszt wymiany?
Założyłem właśnie Valeo, kupiłem przez jakiś kontakt z allegro (musiałbym poszukać rachunku), zapłaciłem 300zł, natomiast koszt wymiany nie był duży (ca.100) ponieważ robiłem w moim stałym punkcie BOSCH gdzie robię zwykle przeglądy klimatyzacji i oni nie "golą" mnie tak jak to się zdarza kiedy wjeżdżam z potrzeba do obcego warsztatu. Drożej wyszło za tzw. czynnik który niemal w całości się ulotnił. Rachunek był prosty: jednorazowe uzupełnienie czynnikiem 200 a chłodnica 300 po dwóch sezonach koszt się zwraca a u mnie robocizna to było takie przy okazji. Ulatniało mi się powoli bo całe poprzednie lato (2011) do jesieni działało. Dopiero w kwietniu 2012 się zorientowałem ze chłodnica nie bangla. Kiedy wymieniałem w lipcu chłodnice już był mały ubytek czynnika.
Jednocześnie wymieniałem chłodnicę intercoolera, zgodnie z zaleceniami cinka po dodaniu koników mojej Cromie. Chłodnice są obok siebie a właściwie na sobie
. konieczny demontaż zderzaka.Co do pasowania to nie pamiętam dokładnie. Miałem umowę ze sklepem, że jeśli nie podejdzie to wyślą mi drugą. Rzeczywiście są dwa typy. O ile jednak pamiętam różnica miała być w uchwytach i min. w rozmiarze. W moim przypadku miało się dać założyć nawet te drugą bez komplikacji i to potwierdził później warsztat.
-
Biorac na wzgląd porę roku stawiam na Klimę
Przeżyłem rok temu, jak się temp. ponad 20' podniosła i na autostradzie słońce pogrzało, zorientowałem że mi się gaz skończył. Wyjaśniłem szybko w serwisie i znowu była... w tym roku historia sie nie powtórzyła i już wiem że wciąż | jest|.
apropos, pomogła wymiana chłodnicy klimatyzacji za 300PLN która to chłodnica była dośc sfatygowana "czasem".
-
Quote:> Swoją drogową w instrukcji Cromy stoi jak byk, że wymiana oleju w skrzyni co 30 000 km.
A dokładniej w manualu pisze:
"Sprawdziç i ewentualnie przywróciç poziom oleju w automatycznej
skrzyni biegów" co 30 tys. km
-
> Na nowym kąciku wita serdecznie nowy stary Mod
oj stary stary....
autokacik.pl to jedyne miejsce w sieci do którego przyrosłem i wciąż wracam
tutaj znalazłem wszystkie recepty na dolegliwości moich fiatów i nietylko
nigdy nie udalo mi sie pojechac na spot marei (BBM) bo pracuję i wciaż mnie nie ma....
raz organizowałem akcje z podkładkami pod rejestracje.
do dziś moje auta maja bbm-owe podkładki
...ehhhh wspomnień czar
ale juz czytam co mnie czeka z Croma i mam nadzieję że jak najmniej niespodzianek bedzie
na razie mamy za soba 6500 km ze soba w tym wycieczkę do kraju FIAT-a Italii
... cdn na forum
A tak wyglada moja nowa Croma
-
Pozwolę sobie zacytować kolegę
:"Stare zakurzone konto, nowy kącik, nowy rozdział, trza się przywitać!!!..... "
Marea jeszcze szuka nowego właściciela (patrz BBM sprzedam
) ..a ja od 04/2011 z Croma 2006 1,9 MultiJet Aut. ......
wziawszy pod uwagę że niektórzy nazywają je "krówkami" to pasuje wierszyk .."croma bordo gryzzie asfalt krecąc morda..."
..wiecej potem a na razie witam wszystkich Cromiarzy
-
Już kiedyś się nimi chwaliłem. Powtórzę więc, że jestem z nich zadowolony. Jednym z powodów wyboru była niska cena.
Na zasadzie porównania jazdy na różnych podłożach myślę, że najefektowniejsza była jazda na śniegu (nieubitym), później błoto pośniegowe - świetnie wybiera, a na końcu woda (poczułem wyraźną różnicę podczas jazdy w deszczu w stosunku do jazdy na starych letnich gumach). Na lodzie nie podejmę sie oceniać bo jazda po lodzie na każdych oponach jest trudna.
Reasumując: to już piąta zima na tych gumach, nie żałuję zakupu.
Czy aby nie mamy tu do czynienia z tzw. w psychologi "racjonalizacją" - uzasadniasz sobie i nam że podjąłes jedyna słuszną decyzje przesiadajązc się na budżetową wersję "panzwagena" - my i tak wiemy że kochasz fiata ( no i fiaciarzy).
Aplikacja lub dobry program działający z Croma 05 po Facelifcie
w Tipo, Croma, Tempra
Napisano
Oczywiście 1.6 to literówka, mam 1.9
U mnie problemem przy Cromie nie był program, których wszędzie pełno różnej maści. Problemem była kostka iCar. Fiat żeby się połączyć z "głównym komputerem" potrzebuje przejściówki lub wręcz do tego przerobionej kostki.
Ja kupiłem interfejs dla fiata za 60 + przejściówkę za 10 pln zakupiłem też program oficjalny Multiecuscan za 50 eur. Polecam zakup przez stronę oficjalną Multiecuscan.eu a nie na allegro bo przepłacisz. +20-30% w zależności od humoru firmy.
Z tym zestawem miałem dostęp do wszystkiego w moim aucie.