Nubirski
-
Liczba zawartości
33 518 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Odpowiedzi dodane przez Nubirski
-
-
Godzinę temu, rwIcIk napisał:
Siostra właśnie zastanawia się na Tivoli 1,5 z AT.
Co to za silnik, skrzynia?
Silnik uturbiony z automatem, jeśli ma to znaczenie.
-
1
-
1
-
-
1 minutę temu, format napisał:
Niestety wystarczyło zobaczyć i byś wiedział. Wybebeszyli samochód z wszystkich wartościowych rzeczy, sprzedali baterie, silniki i wysadzili pustą skorupę. Ale zupełnie rozumiem że możesz tego nie ogarnąć.
No tak. Właściciel wysadził w powietrze auto, bo sam je popsuł.
-
W dniu 21.10.2021 o 19:41, kravitz napisał:
Moze zamiast opisywać swoich wrażeń z jazdy, najpierw się zapytam.
Kto jeździł tym samochodem i stwierdził „tak, chce to mieć!”?
PS. Jezdzilem Performance.
Tutaj klient z Finlandii. Chyba mocno wkurzony. Efekt końcowy spektakularny. Nawet w Top Gear autorów nie było na to stać.
-
1
-
1
-
-
41 minut temu, PawelWaw napisał:
Czesc
Teoretyczny watek wyboru auta.
Wymagania podstawowe to:
- spory bagaznik
- automatyczna skrzynia biegow
- elektrycznie zamykana klapa bagaznika (jezeli SUV)
- panoramiczny dach
- hak
Osobiscie jezdzilem KIA Sorento (spelnia wszystko ale jest taki jakis vanowaty, za wielki?) oraz Seatem Tarraco.
Do premium to chyba nie ma co zagladac przy takiej kasie i wymaganiach ?
Cos jeszcze warto sprawdzic ?
-
W dniu 30.03.2021 o 09:05, AstraC napisał:
Mój tata miał na ostatniej prostej zmiany Merivy A miał Golf'a Sportsvan'a i Vitarę, wygrała Vitara.
Można jeszcze na S-cross spojrzeć bo też fajne.
Jeździłem S-Crossem i strach było w tym cokolwiek wyprzedzać. Ssangyong wypada chyba lepiej.
W sieci dostępny jest crash test:
-
30 minut temu, Maciej__ napisał:
To raczej minimalne spalanie...
Jak jechałem przez Alpy w Szwajcarii było większe.
Ale średnio wychodzi mi, jak napisałem. Tivoli to taki mieszczuch, no i moja żona nim jeździ. Bardzo je lubi.
O spektakularnych przyspieszeniach nie ma co marzyć. Z ludźmi na pokładzie (4 os.), paką i wypełnionym bagażnikiem przyspieszenie "punktowe" przy 120 km/h, bo ktoś z tyłu goni szybciej jest "zaledwie zauważalne".
![;]](https://forum.autokacik.pl/uploads/emoticons/default_zlosnik.gif ";]")
Na pocieszenie, widziałem niedawno test Nissana X-Traila (w Marek Drives na YT). Silnik 1,3 i sytuacja bardzo podobna. A to większe auto.
-
37 minut temu, pitw napisał:
Ta ba którą się na palił to środkowa wersja. Też już go oglądałem. Nawet mi się też zaczął podobać. Jedyny taki mały niesmak, no może nie niesmak ale obawa, że to dość mało popularne auto przynajmniej w Polsce.
A Dodge jest popularny?
Baza serwisowa SsangYong nie jest może taka jak Forda, Kii czy Fiata, ale jest. I nie jest to auto o jakiejś ponadprzeciętnej awaryjności. Jest forum SsangYongarzy, można poczytać co nieco.
-
W dniu 28.03.2021 o 11:24, pitw napisał:
SsangYong Tivoli 1.5 benzyna. Dość rzadkie auto na polskich drogach. Może ktoś z Was coś wie jak to się spisuje? Jest wart swojej ceny? Gdzie jest produkowany, w Europie czy w Korei?
Mam, silnik 1,6 w benzynie, bez turbo. Rocznik 2017. Dobijam do 75 000 km (dwie podróże Francja, Włochy, konieczna paka na dach, bo bagażnik mały) bez usterek. Spalanie 8l/100 w mieście, w trasie bywa poniżej 6. Bak na paliwo 47l. Produkcja Korea. Czy wart swej ceny..? W wersjach najwyższych chyba nie.
-
1
-
-
WItajcie! Jak dotąd tutaj nie zaglądałem, ale z powodu sytuacji ogólnej przeglądam sąsiednie kąciki. Jestem tu tzw rodzynkiem, bo prezentuję koreańską markę Ssangyong. To znany, ale mało reklamowany producent samochodów terenowych (niegdyś na bazie Mercedesa, model Musso). Choć nie tylko. Mój to Tivoli z 2017 r. Przebieg na dziś to ok 58 000. Benzyna 1,6, bez lpg. Był trzykrotnie w Europie. Z czterema osobami na pokładzie i bagażem na dachu spalał w najniższych rejestrach 5,9 l/100 km. W okresie eksploatacji awarii brak. Baza serwisowa marki w Warszawie obejmuje trzy lokalizacje, w tym jedna w ścisłym centrum.
Życząc wszystkim zadowolenia z własnych czterech kółek pozostaję z poważaniem.
-
1
-
-
-
Czy Orlen przepłacił? Kubica OSTATNI??!!!!??,
Wysłane z mojego SM-A105FN przy użyciu Tapatalka
-
Nie. Są gąbki zabezpieczające.
Chyba jednak rowery weźmiemy na miejscu ... Ale dzięki.
PS nie wgniata to karoserii?
Wysłane z mojego PRA-LX1 przy użyciu Tapatalka
-
1
-
-
Mam taki. Chcesz, to Ci pożyczę. Nie będziesz kupował.
-
Witam,posiadam mk4 rocznik 2011 2.0 TDCI - muszę wymienić kołodwumasowe, zawsze opierałem się na ASO Ford ale tam wycenili mi całość na 5000 zł - czy to nie jest za duża kwota?
Ja robiłem w ASO. Wycenili mnie na 5600 cuzamen do kupy z autem zastępczym.
-
Chcialem zmienic kolor ramy roweru dziecku.
Jak sie za to zabrac?
Przejechac papierem sciernym wierzchnia warstwe obecnego lakieru i malowac czy zedrzec wszystko do golej blachy?
A moze wystarczy przejechac benzyna i wystarczy?
Lakier w spreju jakiejsc specjalnej firmy szukac czy to nie ma znaczenia?
Ja wyszlifowałem bmx'a do żywej stali i pomalowałem bezbarwnym lakierem. Wyszło fajnie.
-
Jakiś miesiąc temu pyknęło 200 000 km.
Grat ma się świetnie, jeździ, trąbi, grzeje, na głowę nie kapie, nie obróciła się panewka, nie chrupie go ruda
tak się chciałem pożalić...
Rozrząd robiłeś?
-
IMO w c-max'ie jest jakiś inny problem, bo foka takich problemów z altkami nie ma
Ciekawe co jest nie tak w C-maxie.
W serwisie, który mnie obsługiwał, wskazywano na te diody, o których wspomniałem. Mówili, że to wymuszone starzenie elementu, bo ponoć mogli dać trwalsze.
-
Ja za całość dałem 5 stówek. Alternator był ok, jedynie te jakieś diody były do wymiany. Jeżdżę, zobaczymy.Za nowy do ST220 dałem z tego co pamiętam ok. 1400 zł. Montaż alternatora w 3 litrowym silniku 250 zł.
Wysłane z mojego E2303 przy użyciu Tapatalka
-
Jaki był koszt zakupu i montażu nowego alternatora?Ja też mam nadzieję, że nie będziesz miał kłopotu, tylko podzieliłem się moim nieszczęśliwym zbiegiem okoliczności. Po prostu wolałem nie ryzykować kolejny raz, bo wymiany i stracony czas i nerwy kosztowały więcej, niż założenie nówki sztuki.
Wysłane z mojego E2303 przy użyciu Tapatalka
-
Tylko nowy, jeżeli zamierzasz jeszcze trochę pojeździć tym autem. Jak niedługo chcesz sprzedać, to może być jakikolwiek
Od czasu naprawy minie niedługo miesiąc i żadnych niepokojących objawów nie zauważam. Auto pracuje normalnie. Mam nadzieję, że tak będzie dalej.
-
zmień zakład
Teraz jest tylko kwestia, że radio mi nie działa. System Sony nie przyjął mi kodu.
A teraz po kolejnej próbie odlicza się czas, pół godziny. p.s.
ASO pomogła.
-
Po naprawie zmierz sobie ładowanie po odpaleniu, bo jak cwaniaki założyły kiepski zamiennik regulatora to mogą być jaja z ładowaniem.
Zrobili to w warsztacie zanim odebrałem auto.
Ale zapomnieli dokręcić obejmę rury dolotu powietrza. Wystrzeliła mi na obwodnicy, siadła moc i szedł straszny dym z wydechu. Musiałem się wracać do nich. -
A jaki jest zwiazek rozrzadu z alternatorem?
Niby żaden, ale rozbebesza się z tej samej strony, no i skoro jeden pasek był do wymiany...
-
No więc padły diody alternatora, a nie alternator. Całość za 540. To jeszcze w normie.
![8]](https://forum.autokacik.pl/uploads/emoticons/default_icon_eek.gif){kind=icon}
A teraz po kolejnej próbie odlicza się czas, pół godziny. 
Ale zapomnieli dokręcić obejmę rury dolotu powietrza. Wystrzeliła mi na obwodnicy, siadła moc i szedł straszny dym z wydechu. Musiałem się wracać do nich.
SsangYong Tivoli
w Motokącik
Napisano
O ile wiem, to jakieś japońskie skrzynie. Nie słyszałem o kłopotach.