Skocz do zawartości

spad

użytkownik
  • Liczba zawartości

    13 294
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    2

Odpowiedzi dodane przez spad

  1. Te 1,5 też chyba miały jakieś fakapy....?

    Jak czytałem to silniki z pierwszych lat produkcji miały problem z łożyskiem powodującym luz na wale korbowym. Ale w zasadzie w internecie są tylko artykuły o tych problemach wieku dziecięcego a jakiś dyskusji użytkowników o wadach nie znalazłem.
    • Lubię to 1
  2. to chyba znacznie mniejsze auto niż chciałeś?

    Kryterium roweru w środku auta bez ściągania koła przeszło. Fakt, że w stosunku do P5008 czy też Kodiaqa, które brałem pod uwagę to 20 cm różnicy. Ale w środku jest bardzo dużo miejsca, w zasadzie pasażerowie z tyłu mają więcej miejsca na nogi niż Golfie 7,5 kombi. Po drugie żona zawsze chciała BMW 1 lub X-a, więc dla mnie okej. Zresztą X1 też mi się podobał.
  3.  
    Versilia jest super.
    Ale...
    Wymyśliła sobie (całkiem słusznie), że na trasy chce ubiór moto, więc stylistycznie Jej bardziej pasuje "przecinak" ;]
     
    Na razie mam kilka typów:
    Zipp Tops plus (koła 12cali)
    Barton Flash
    Aprilia SXR (używka).
     
    Co proponujecie w tym segmencie?
    Barton kusi ceną. Ładny. Tylko koło od taczki
     
    ABS na przednie koło to w tym segmencie kosmos?

    Jak ma być przecinak i 50-tka to trzeba iść w coś coo wygląda jak przecinak. Trzy tygodnie temu kupiłem mojemu młodemu (15 lat) używkę Zipp Pro 50. I to wygląda rasowo jak przecinak.
  4. no to 5008 będzie idealne :ok: 
     
    Rozumiem, że mówimy o tym modelu:
    t9dk9kqTURBXy9hMmY4MTdmODYwNzA0NTNjMjAyYWYwZTcxNWNiODI3My5qcGVnkpUDzQEqzNfNA4bNAfuTBc0EsM0CpN4AAqEwBaExAA
     
    a nie o tym poprzednim, dziadkowym?
     
    peugeot_5008_1_640.jpeg

    Tak, mowa o wersji po 2019 roku z nowym 1,6 PureTech 180 km. Z tego co czytam te silniki nie mają problemów poprzedników i nie są gośćmi w serwisach jak o nie dbasz, czyli oleje co 15 kkm, a co 50 kkm kontrola łańcucha.
    • Lubię to 1
  5.  
    zaraz zaraz, buspasy i parkowanie to chyba jakos centralnie jest, miasto sobie nie moze zmienic ???
    urokliwy moze nie, ale jak liczysz kase a montujac lpg pewnie liczysz to chyba EV + panele i jazda za darmow zawsze wygra.
    no i jazda calkiem inna niz spalinowcem, jechales kiedys EV ???

    Aha, zapomniałem wspomnieć o kryterium kwalifikującym do wzięcia samochodu pod uwagę, mianowicie po złożeniu tylnych foteli ma wejść rower szosowy w całości, bez ściągania koła z przodu.

    Co do buspasow, we Wro zniknęły oznaczenia, że dla elektryków.
  6.  
    Zwróci się w niecały rok, czyli zyskasz ile wydałeś na instalkę w niecałe dwa itd.
     
     
     
    Żeby nie było- ja doskonale wiem o czym mówisz bo mam auto które pali 20l i czuje realne oszczędności z gazowni na poziomie 5 koła rocznie ale u mnie niejako nie było wyboru bo diesel w Grand Cherokee to kibel.
     
    Jakbym szukał X3 to w życiu nie pomyślałbym o gazowaniu benzyny skoro jest 2.0 klekot. 
     
    Co do 5008 to też fajne auto ale nie z tym silnikiem który sobie wybrałeś.
     
     
     
     
     
     
     
     

    Nie porównuj świetnie rozbudowanej drogowo Warszawy z zaściankowym drogowo Wrocławiem. To miastko jeżeli chodzi o drogi to tragedia. Nowe obwodnice 1-pasmowe, które zakorkowały się po tygodniu od oddania…
  7.  
    Ja bym wzial EV MG za 100k zl + panele i jazda za darmo.
    auto zwroci sie po roku a porownania do spalinowca nie ma
     
    + buspasy
    + darmowe parkowanie
     
     

    We Wrocławiu nie ma już buspasow dla elektryków, podobnie z parkowaniem jak dobrze pamiętam. No i ten MG jakoś mało urokliwy jest.
  8. Godzinę temu, Piotrus napisał(a):

     

    A dlaczego nie chcesz x3 z 2 litrowym dieslem? 

     

    Auto będzie palić max 8.0 litrów ON a realnie mniej, jak sobie policzysz jakieś inne, podobne auto z takim samym spalaniem benzyny, co da mniej więcej 10l lpg, sam koszt instalacji (5000) będzie Ci się zwracał przez 20tys km.

     

    Będziesz dla tych 5 tysia/20 tys km ryzykował niezadowolenie żony? ;]

     

    O 8-miu litrach ropy w X3 we Wrocławiu mogę zapomnieć. To miasto stoi w korkach i dychę trzeba liczyć, czyli 67 zł. Dla porównania 8 lpg + 1,5 dotrysku benzyny co daje 32 zł. Spora oszczędność, które nie muszę zostawiać na stacji benzynowej. Instalacja zwróci się w niecały rok.

    A żonie podoba się P5008 i tak samo jak ja nie lubi przepłacać na stacjach jak można to samo taniej. :)

    • Lubię to 2
  9. Tyle jeździsz,aby takiego thp gazować? Mnie ciekawi najbardziej czy problem nagaru w dolocie jakos ogarneli i z pompą wtryskową ktora jakies 100 kkm przezyje.

    No tak 50 kkm na dwa auta w przeciągu roku. Instalacje z dotryskiem kosztują 5500, więc zwrot jest stosunkowo szybki.
  10. Jezeli chcesz pod LPG to szukaj Talizmana 1.8TCE czy 2.0 byl prpdukowany tylko na poczatku produkcji jest to stary motor 2.0T F4RT ktory LPG uwielbia, lecz jest trudno dostepny w tym modelu.

    Wysłane z mojego SM-A715F przy użyciu Tapatalka


    Ja kupuje auto razem z żoną. Daje propozycje modelu i ona mówi tak lub nie. Był proponowany Talizman i odpada. Najbardziej by chciała X3, ale tam silniki benzynowe lubią wypić, więc trochę nie chce kolejne paliwożerne auto pod domem. Akceptację ma Kodiaq i P5008, choć ten drugi bardziej nam się podoba. Szukamy coś za Golfa, już nie chce nam się jeździć manualem.
  11. Moze poprawili, moze nie, ja im nie wierzę. Ten silnik to konstrukcyjnie bubel. Mina na kółkach. Właśnie powinieneś brac dizla.
    O swoich problemach z THP w poprzedniej generacji 5008 pisalem nie raz. Nie wiem, może w wersjach plug in ten silnik jest bezawaryjny, ale nie wnikałem.

    No właśnie diesla nie chce. Ja i tak końcowi każdy silnik benzynowy gazuje jeżeli tylko się da. A w zasadzie oprócz silników Merca to wszystko jest gazowalne.
  12. Mozesz smialo brac jedynie ma problem z odma zintegrowana czy cos podobnego, kwota naprawy kolo 2tysi i mozna latac.

    Uderz do Trade-lux on je sprowadza na nonstopie a nie sprowadzilby jakiegos g... by reputacje stracic.

    Wysłane z mojego SM-A715F przy użyciu Tapatalka


    O, dzięki za przypomnienie o Trade Lux. Choć jak pamiętam to oni głównie HDI ściągają. Ale zerknę do nich.
  13. Szukam informacji o tym silniku 1,6 PureTech w Peugeocie 5008, roczniki 2018-2020. Słyszałem, że wcześniejsze roczniki miały problem z rozciągającym się łańcuchem, słabym napinaczem i kołem zębatym czy czym sposobnym w osprzęcie rozrządu. Kojarzycie czy to poprawiono w późniejszych rocznikach? Kusi mnie taki Peugeot 5008, ale zarówno diesel jak i 1,2 odpadają.

    Wszystkie opinie mile widziane, nawet jak kolega szwagra twojego sąsiada o czym wspominał :)

  14. 2 godziny temu, bielaPL napisał(a):

    Kurczę przez ten twój wątek zacząłem się zastanawiać nad LPG do mojego ceeda

    Wysłane z mojego CPH2021 przy użyciu Tapatalka
     

     

    Silniki z bezpośrednim wtryskiem paliwa w KIA i Hyundai gazownicy opanowali w pierwszej kolejności Podobno bardzo stabilne jeżeli chodzi o logikę pracy i można było łatwo się wpiąć z komputerem lpg. 

  15. Dorzucę kilka zdań o użytkowaniu Golfa 7,5 kombi, 1,5 130 KM z lpg. Auto ma niecałe cztery lata, około 130 kkm przebiegu, od 50 kkm jeździ na lpg. Zamontowana jest instalacja Zenit dla silników z bezpośrednim wtryskiem paliwa. Spalanie to 7 litrów gazu + ok. 1,5 benzyny na sto. W zasadzie ta instalka działa tak, że zawsze spala 7 litrów gazu a powyżej to dotrysk, jak lecisz po mieście to doleje ok. 2 litry, na autostradzie przy 130 km/h dotryśnie poniżej litra, a przy 160 km/h znowu bliżej 2 litrów na sto. Wychodzi ok 30 zł na 100 km. Czyli jakieś 20 zł oszczędności na każdej stówce gdybym jeździł na benzynie. Z racji, że kombiaki mają podwójna podłogę bagażnika to bez wpływu na funkcjonalność weszła powiększona butla o poj. 56 litrów netto co pozwala na jednym tankowaniu gazu zrobić 800 km. Czyli od tej strony mega wygodnie. A samo auto, dla mnie chyba najbardziej optymalny wóz jaki miałem. Teraz brakuje mi tylko automatu w nim, ale poza tym nie mogę doszukać się żadnej wady w tym aucie. Mam wersję Highline, więc bogato wyposażoną, co daje bardzo komfortowe użytkowanie. Oczywiście wymiana oleju co 15 kkm.

    Ostatnio kamyk rozbił mi szybę przednią, wersja solar, ogrzewana, dodatkowo wyciszona, cena w ASO 6000zł. ;) Robiłem z AC. Ale jako ciekawostka zamiennik za 3500 zł. 

    • Lubię to 5
  16. jakoś koło 26.03 chyba ma się wreszcie pokazać cennik tego rumuśkiego cayenne?
    Czy ktoś już może ma ceny w zł?

    Podobno oficjalny cennik pojawi się 27-go marca. Ale już pierwsi ludzie na grupie na fejsie dot. Duster 3 chwalą się, że już zamówili. Ale nie podają cen, tylko to, że skonfigurowali zamówienie w salonie.
    • Haha 1
  17. Czas start. ;]
    Jeżdżę z Nią od 2022r na PCXie.
    Łapnęła bakcyla, truje mi, że chce motorower.
    W przyszłym roku może robić AM.
    Poczekał bym do kursu i wtedy po nim coś kupił, ale na używane nie będzie czasu (szukanie, serwis, początek sezonu) i szkoda, żeby miała przerwę po zdanym egzaminie.
     
    Opcje są 3 i tu będą moje pytania.
    1. Zakup używki noEV na koniec sezonu 2024. Będzie taniej, a ja w garażu zrobię full serwis.
    Czego szukać dla nastolatki? Tak, wiem-Vespa ;]
    Ma być ładne dla nastolatki, proste w serwisowaniu. Popularne, by łatwo kupić części.
     
    2. Zakup nówki noEV po zdanym egzaminie.
     
    3. Zakup nówki EV po zdanym egzaminie.
    70km co prawda jest dla mnie nieakceptowalne, ale proszę o propozycje z dofinansowaniem.
     
    Budżet:
    Używka 4kpln, nowy 8kpln. EV z policzonym dofinansowaniem.

    Keeway ma w ofercie skuter w stylu Vespa, nowe za 7500, model Versila.

    https://www.keeway.com/pl-pl/products/versilia-50
    • Lubię to 1
  18. Dokładnie to samo co w dużym moto. Zakładając, że jest bezwypadkowy i prostu to tak z grubsza:
    - zawias przód, czy się nie pocą lagi, czy płynnie chodzą góra dół, czy nie porysowane
    - zawias tył, to samo
    - hamulce przód/tył stan klocków, tarcz, okładzin, linki czy nie przetarte i czy lekko pracują 
    - silnik, brak wycieków, przewody czy jakoś nie wypiszą itd
    - napęd, czy nie wyciągnięty, pordzewiały, zębatki czy ładne zęby mają
    - odpal sprzęt, niech się zagrzeje, zgaś i odpal ponownie. Na zimnym i ciepłym powinien odpalać tak samo
    - elektryka, wszystkie światła, przełączniki, hamulce i wszystko co świeci 
    - luz na główce ramy, czy kierownica ładnie pracuje i nie ma luzów 
    - opony, rocznik, bieżnik, ogólny stan 
    - jakieś tam pęknięcia, otarcie itd to drobnica ale zawsze argument do zbicia ceny 
    Powodzenia

    No i moto kupione. Dzięki za listę, przydała się. :) Jedynie opony mam do wymiany bo są od nowości 10 lat, choć sam ich stan jak nowe bo moto ma najechane 1600 km od początku.
  19. Dokładnie to samo co w dużym moto. Zakładając, że jest bezwypadkowy i prostu to tak z grubsza:
    - zawias przód, czy się nie pocą lagi, czy płynnie chodzą góra dół, czy nie porysowane
    - zawias tył, to samo
    - hamulce przód/tył stan klocków, tarcz, okładzin, linki czy nie przetarte i czy lekko pracują 
    - silnik, brak wycieków, przewody czy jakoś nie wypiszą itd
    - napęd, czy nie wyciągnięty, pordzewiały, zębatki czy ładne zęby mają
    - odpal sprzęt, niech się zagrzeje, zgaś i odpal ponownie. Na zimnym i ciepłym powinien odpalać tak samo
    - elektryka, wszystkie światła, przełączniki, hamulce i wszystko co świeci 
    - luz na główce ramy, czy kierownica ładnie pracuje i nie ma luzów 
    - opony, rocznik, bieżnik, ogólny stan 
    - jakieś tam pęknięcia, otarcie itd to drobnica ale zawsze argument do zbicia ceny 
    Powodzenia

    No i moto kupione. Dzięki za listę, przydała się. :) Jedynie opony mam do wymiany bo są od nowości 10 lat, choć sam ich stan jak nowe bo moto ma najechane 1600 km od początku.
    • Lubię to 1
  20. Jan masz smykałkę i chęć do złożenia puzzli mogę Ci sprzedać motorower w dobrej cenie.
    Uprzedzając głupie komentarze - nie ja go rozłożyłem.

    Dzięki ale nie. Pewnie dałbym radę, ale ostatnio z czasem u mnie krucho, takim czasie właśnie na skręcanie czegokolwiek. A wiem ile rozebranie i skręcenie roweru zajmuje, więc przy moto zajmie jeszcze więcej.
  21. Nie wniesie to nic do wątku ale ktoś musi napisać że grill gazowy to żaden grill i ja się z tym zgadzam. 
    Celebracja rozpalania, zapachu dymu, żaru węgli to jest grillowanie.
    Jakbym chciał na gazie to bym sobie z patelni zrobił 

    Ja się z tym zgadzałem do czasu jak na zeszłoroczną majówkę kupiłem sobie gazowego. Teraz uważam inaczej, smak bez różnicy a wygoda, że 5 minut po odpaleniu mogę już grillować bezcenna. Nigdy na węglowym nie robiłem spontanicznych kolacji na grillu, na gazowym decyzja już, jesz za 20 minut.
    • Lubię to 6
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.