Wronek

> jakiś tekst o na przykład taki. Mam juz zamontownay filter na odmie. Mam jednak dziwne wrazenie ze od tego momentu jak zatrzymam samochod (np na czcerwonym swietle) to do srodka zawiewa powietrze o zapachu spalin... podczas gdy samochod jest w ruchu tego zapachu nie ma.... Czy to mozliwe ze to przez ta "modyfikacje"? Filter mam ok 100mm od odmy, waz ktory mialem wczesniej puszczony ciagnal sie do polowy samochodu pod podwoziem

Dzieki za odpowiedzi Jest podobno jeszcze jedno rozwiazanie (bardziej eko ) podobno zamiast puszczac to na "ziemie" to mozna zabudowac tam jakis filterek... jutro bede rozgryzal temat

> IMO zamarznięta odma spowodowała wypchanie bagnetu. tak z ciekawosci, w ktorym miejscu jest ta odma?

Witam, wczoraj po przejechaniu ok 2km usłyszałem jakiś dziwny, głuchy stuk, jednorazowy... zbagatelizowałem to i ruszyłem w drogę. Po przejechaniu ok 25km gdy stanołem na światłach do kabiny lekko przedostawał sie zapach spalin. Zaniepokoiło mnie to i powiązałem ten fakt z tym dziwnym stukiem. Zjechałem na parking i po otwarciu maski zobaczyłem pochlapany silnik olejem i bagnet który wystawał ze swojego miejsca... Co może być przyczyna takiego zjawiska? Chciałbym dodać ze przez 3 lata miałem co zime problem z czyszczeniem przepustnicy. Teraz (od sierpnia) mam przerobiony ten układ w taki sposob ze wąż który był połaczony z silnikiem do tej przepustnicy jest zatkany. W jego miejsce (w miejsce silnika) został podłaczony długi gumowy waż który ten nadrmiar czegos tam nie daje na pzrepustnice tylko leje pod samochod. Rzekomo to ma zapobrudzeniu przepustnicy gdyz oleiste cos nie bedzie sie na przepustnicy osiadac.... wyczytalem na necie ze wybicie bagnetu moze byc sposowdowane zatkaniem odmy... czy to prawda? gdzie jest ta odma i czy ktos kto nie zna sie super na mechanice potrafi sobie to sam wyczyscic? Odkrecilem dzisiaj ten waz ktory jest puszczony pod samochod - jest czysty, przedmuchalem go i wszystko wyglada ok. Oleju troche ubylo, na szczescie nie jest ponizej minimum ale trzeba go uzupelnic.... prosze o jakies informacje co z tym mozna zrobic, gdzie szukac przyczyny. W zalacznikach zdjecia przerobionego ukladu. [image]http://www.fotoload.pl/index.php?id=656c4e7d4e1a83c697f390b027f1ce06798[/image] [image]http://www.fotoload.pl/index.php?id=08cafcaeba91dcea18410c02b8943e6f206[/image] [image]http://www.fotoload.pl/index.php?id=18b8f8c8ec24401b53ee944f4584da3d612[/image]

> Ciekawe ile mogą skasować za wymianę. 50zl + koszt zarowek, lacznie 51,80zl

> Ciekawe ile mogą skasować za wymianę. wspominali cos o cenie ~80zl

> A gwarancja obejmuje wymianę tej żarówki ? jezeli sie okaze ze zarowka jest wadliwa to trzeba $$$$ jezeli instalacja to zrobia to na gwarancji znajac zycie to chocby zarowka byla OK to i tak stwierdza ze to jej wina i bez money sie nie obedzie :/

Witam, od pewnego czasu mam problem ze znikajacym podswietleniem konsoli. Samochod GP, podswietlenie znika w miejscu regulacji temperatury nawiewu. Dzieje sie to zazwyczaj gdy zmieniam predkosc wentylatora lub strefe nawiewu. Samochod jest na gwarancji a w serwisie powiedzieli mi ze za naprawe tego bede musial poniesc koszty gdyz winna tego jest zarowka a to nie podlega gwarancji. Zastanawiam sie jednak jak to zarowka jest uszkodzona skoro czasmi swieci a czasmi nie. Gdy "stukne" palcem w pokretlo od regulacji temperatury to konsola sie zaswieci, wiec raczej winna jest instalacja lub mocowanie zarowki ktore sie poluzowalo lub cos takiego. Jakie jest wasze zdanie na ten temat? czy slusznie mam placic za naprawe tego (ok 80zl) Duzo jest z tym roboty aby samemu sie wziasc za wymiane rzekomo wadliwej zarowki? Ewentualnie jak zagrac z serwisem, tz jakich argumentow uzyc aby naprawa byla w ramach gwarancji?