wojtusj
użytkownik-
Liczba zawartości
56 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Zawartość dodana przez wojtusj
-
> dobra, jakby ktoś miał kiedyś takie objawy to informuję: poszła prawa półoś, ta droższa niestety. > Zamienników nie ma, koszt oryginału to około 900 pln. Za wszystko z robocizną w ASO zapłaciłem > niecałe 1100 po drobnych rabatach. Miałem kiedyś to samo (wymiana półosi), ale to było po tym jak walnąłem mocno prawym kołem w dziurę w asfalcie. Nie wiedziałem, że samo z siebie też się robi, a u mnie znowu pojawiły sie drgania przy 70 km/h i łudziłem się, że będą to właśnie przeguby. A tu chyba znowu półoś się szykuje.
-
Hamulce w Bravo - po raz kolejny
wojtusj odpowiedział Wolf_Lub na temat - Bravo, Brava, Marea, Multipla
> wymien ale i tak prowadnice na tylnych zaciskach beda sie zapiekac, a pozniej stracisz reczny, > tttm, walkowane od poczatkow stilo Potwierdzam z autopsji TTTM -
ESP, ABS, ASR, HH out. Błąd EBD.
wojtusj odpowiedział wojtusj na temat - Bravo, Brava, Marea, Multipla
> Depnąłem wczoraj na heble i na daszbordzie zrobiło się kolorowo, a komputer oświadczył mi groźnie, > że ESP, ASR, ABS, HH są nie do dyspozycji. I się było wyjaśniło. Poluzowała się złączka głównej wiązki do pompy ABS/ESP (ta na sterowniku). Porządny i się zapięło jak trzeba - . A sprawdzałem tę złączkę kilka razy i naprawiło się wtedy jak przyszła pompa z Allegro. Tera mi zbywa pompa ze sterownikiem do ABS. -
ESP, ABS, ASR, HH out. Błąd EBD.
wojtusj odpowiedział wojtusj na temat - Bravo, Brava, Marea, Multipla
> internet sprzedaje kpl pompy a nie same centralki, numer to moge Ci dal ale po vin bo tego jest > masa w epku Ok na razie rezygnuję z numerka, bo internet faktycznie ma co trzeba za 10x mniej pieniędzy :-). -
ESP, ABS, ASR, HH out. Błąd EBD.
wojtusj odpowiedział wojtusj na temat - Bravo, Brava, Marea, Multipla
> ad 1+2 po co Ci numer skoro cene bedzie siegala 3000zl > kup sobie cala pompe used za 350zl i po sprawie A gdzie się Panie udać po taką used, bo wujek gugiel nic nie znajduje. Numer po to, aby w internecie coś poszukać. -
Depnąłem wczoraj na heble i na daszbordzie zrobiło się kolorowo, a komputer oświadczył mi groźnie, że ESP, ASR, ABS, HH są nie do dyspozycji. Myślałem, że po odpięciu aku przez noc mu przejdzie. Ale nie przeszło. Diagnostyka wyświetliła awarię kompa ABS/ESP. Bezpieczniki są OK, napięcie do centralki idzie. Wygląda na totalny pad centralki. Stąd pytań kilka: 1. Jaki numer w eper ma centralka? 2. Ile w eper każą za nią płacić? 3. Czy coś innego może być przyczyną takich objawów? 4. Może ktoś ma centralkę tanio do sprzedania? (wersja z ESP i Hill Holderem). Kwartał bez paru stówek wydanych na naprawy rebra, kwartałem straconym.