kamban

> U mnie też nie było wkrętów. Powinna być klapka, poświeć latarką. Taka długa i wąska Tylko uszy > wystają. Pociąg lekko z dołu i góry i powinno zejść. Zgadzam się, klapka jest z dwoma "uszami" ale w żaden normalny sposób nie daje się jej wyciągnąć, jest albo bardzo spasowana albo zamontowana na stałe. Nie chcę jej ciągnąć na siłę bo może ona pęknąć lub się urwać czego bym nie chciał. Musze na spokojnie jeszcze raz spróbować się za to zabrać. A może w ogóle nie ma tam filtra i to tak jest zrobione (wepchnięte) i zaklinowane, ciekawe???

Witam kolegów Mam Pande 1.2 Dynamic z 2008 roku i owa Pandzina posiada klimę. Zrobiłem w niej przegląd okresowy tzn. oleje, filtry itp. i zabrałem się za wymianę filtra kabinowego (przeciwpyłkowego). Z instrukcji bodajże Filtrona zlokalizowałem miejsce gdzie się on znajduje. Odkręciłem i wyjąłem plastykową obudowę całego zespołu nagrzewnicy i zlokalizowałem miejsce gdzie się owy filtr znajduje i tu ZONK!!!!! W żaden sposób nie mogę tej płaskiej ok 3 cm szer. obudowy odkręcić. W miejscu gdzie powinny być wkręty bądź śruby są puste miejsca, wchodzi ok 1cm śrubokręta ale nie ma tam żadnego wkręta a przynajmniej go nie widzę. Próbuje podważyć tę obudowę ale ona w zasadzie nie daje się ruszyć, jest jakby przykręcona lub przymocowana na stałe!!! Z instrukcji wynika że jest ona mocowana na 2 śruby/wkręty podczas gdy u mnie tych śrub nie ma są "uszy" tej obudowy na wkręty ale nie są one przykręcone. Nie chcę szarpać tej obudowy na siłę bo boje się coś uszkodzić. Zastanawiał się teraz czy w ogóle jest tam ten filtr, bo gdyby on faktycznie był to byłaby ta "klapa" przykręcona na te 2 śruby prawda??? Czy ktoś spotkał się z taką sytuacja?? Panda ma klimę fabryczną a ja jestem jej 2 właścicielem, auto pochodzi z Francji i jest dość dobrze wyposażone jest to wersja DYNAMIC, proszę o poaradę.

Witajcie Moja Panda ma przejechane 74.000 km. ja nią jeżdżę od roku (dokładnie to jeździ żonka). Miałem ostatnio okazję jechać Pandą i zaskoczyło mnie taki dziwne cichutkie (bardzo cichutkie, ale słyszalne) tarcie w ostatniej fazie hamowanie, tak jakby szurały zużyte klocki o tarcze, w moim samochodzie gdy kończyły się klocki to szuranie było bardzo wyczuwalne i głośne, a pyzatym zapalała się kontrolka zużytych okładzin hamulcowych. Moje pytanie czy w Pandzie 1.2 Dynamic '08 w wersji z ABS jest kontrolka zużytych klocków przód?? jeśli tak to która to w zestawie wskaźników?? bo przeglądając klocki na allegro takowe występują z wtyczką. Jakie klocki hamulcowe w ogóle polecacie do Pandy 1.2?? bo rozbieżność cenowa jest spora od bodajże 30 zł do ponad 200.