Skocz do zawartości

zinger

użytkownik
  • Liczba zawartości

    9 364
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi dodane przez zinger

  1. 2 minuty temu, kravitz napisał(a):

     

    Z tego co w dzisiejszych autach może nie występować, to tylko tempomat i AppleCarPlay ;]

    Fajne jest ogrzewanie postojowe, ale to bardziej w hybrydach i elektrykach.

    Grzana kierownica tez jest fajna, dużo fajniejsza niz grzanie foteli, bez których bym mógł żyć.

     

    Sporo z wyposażenia bym wywalił/wyłączył, ale się nie da ;]

    A ja biore pelnymi garsciami i korzystam chyba ze wszystkiego co jest, szczegolnie wszelcy asystenci wspomagacze czy automatyzacje funkcji (swiatla, wycieraczki itp).

    Jedynym wyjatkiem jest chyba tylko automatyczne parkowanie, nie uzylem ani razu w Atece przez 6 lat i teraz tez raczej nie uzyje. Pomijam fakt, ze nie ogarnalem jak z tego korzystac :bzik:, to zwyczajnie samemu idzie mi to calkiem sprawnie i szybko :skromny:

  2. 24 minuty temu, ppmarian napisał(a):
    36 minut temu, ZUBERTO napisał(a):
    Czary mary niepotrzebne, niekumaci mają od tego mechaników.
    Pozostaje tylko temat upierdliwości, ale tu niekumatość nie ma nic do tego.

    Ok chodzi o auto najmniej upierdliwe.

    Wiekszosc tu obecnych jest na AK, dzieki upierdliwosci aut, jakie posiadali 20 lat temu:] Teraz mamy nieco inne realia i jesli jezdzisz nowym/w miare nowym autem i nie jest to jakis wynalazek, to imo, nie ma za bardzo o czym pisac, bo za wiele sie tam nie dzieje. Nie bez powodu kaciki tematyczne marek/modeli sa praktycznie wymarle ;)

    Oczywiscie mozna trafic na pechowy egzemplarz, ale to raczej wyjatki, nie regula.

    • Lubię to 2
  3. 15 godzin temu, wujek napisał(a):

    Super 200 k i mega irytujący asystenci kily lepiej BMW kupić tam wystarczy jednem przycisk żeby wyłączyć. 

    Ci asystenci roznia czyms od tych w Hyundaiu?

  4. Godzinę temu, rwIcIk napisał(a):

    Ze względu na kości, stawy i wzrok, musi być coś wyższego, najlepiej typu SUV

    Już nie te lata, nie to zdrowie.

    Głownie kręcę się po mieście i pod miasto.

    Myślałem nad elektrykiem, albo plugin. Ale to drogie opcje.

     

    Ev6 jest nieco wyższe niż zwykle, a ceny kozak i od tego masz jeszcze dotacje do odjęcia

     

    FB_IMG_1709393491283.jpg

    • Lubię to 1
  5. 49 minut temu, kravitz napisał(a):

     

    Ojej i z takimi cenami nadal da się zarabiać? ;]

     

    Ciekawe co spowodowało taki znajd. Chińska konkurencja czy ciągłe obniżki Tesli?

    Raz, ze wyprzedaz rocznika 23, ale ewidentnie, jest potencjal do stalych nizszych cen.

    • Lubię to 1
  6. 7 godzin temu, rwIcIk napisał(a):

    najpierw musiałbym coś innego kupić :)

     

    Robisz długie trasy? Może EV6, dają teraz rabaty 50-70tys i z dopłatą można już za 150k taka kupić :oki:

    • Skonfundowany 1
  7. 2 minuty temu, bergerac napisał(a):

    ja mialem kilka podejść do Lexa i mi nigdy nie podpasował. Nie ma co się oszukiwać, to dla minę zawsze Toyota była. Do tego ten NX jest chyba dość ciasny o ile pamiętam. Wydaje się większy z zewnątrz, ale wg mnie bliżej mu do Q3 niż Q5.

    Ja mialem tylko jedna jazde po miescie, ale starczylo, zeby odpuscic, bo szalu nie bylo i cenowo znacznie przekraczal budzet (imo zdecydowanie nie warty doplacania ok 70tys bo duzym uouscie to full wersji Tucsona/Sportage). Po prostu mi nie spasowal i tyle. Co do miejsca, to juz nie pamietam, z przodu bylo raczej ok, z tylu nie siedzialem. 

    Za to u siebie jechalem teraz na tylej jkanapie jak syn prowadzil jak z nart wracalismy. Mlody ma 192 cm, siedzialem za nim i jak oparcie kanapy "polozylem" to bylem w prawie pol-lezacej pozycji, mega duzo miejsca i mozna sie w miare wygodnie zdrzemnac.

  8. Godzinę temu, rwIcIk napisał(a):

    Na razie patrzę na używane.

    Nówka jeśli już, to może za rok ...

    Teraz jezdzisz 7 lat swoim? zakladam, ze kolejne z podobnym zamyslem kupujesz. Wez pod uwage, ze jak kupisz teraz 3-4 latka, to szybko do 10 sie zblizy;)

    W hyundaiu masz 5 lat spokoju, Kia niby 7 ale tam ponos srednio z ta gwarancja, nie wiem... przejedz sie jak nie jezdziles, tylko tymi lepszymi wersjami - platinium albo n-line, chyba, ze nie chcesz skory/alcantary, ale imo warto.

    • Lubię to 1
  9. 4 minuty temu, G.O.A.T. napisał(a):

     

    Lex to Lex... :oki:

    Ale nowy, to tak +- 100tys ponad pozostałe tu wymienione (pisze oxnowym w fajnej wersji). 

    • Lubię to 1
  10. 42 minuty temu, rwIcIk napisał(a):

    Jeśli hybryda właśnie, to chciałem coś z Toyoty/Lexusa.

    Albo nowy Rav4 albo używany NX.

     

    Jeździłeś, siedziałeś w środku we wszystkich? Ja też na początku Tucsona nie brałem pod uwagę. Nowy będzie w środku jak Sportage, ale są tacy co obecną wersje wola i można z niezłym rabatem dostać teraz podobno, póki lift nie wejdzie. Ale nie namawiam ;)

    • Lubię to 1
  11. 10 godzin temu, rwIcIk napisał(a):

    Lexus NX 300h z 2020 r.

    Wady, zalety?

    Jakie to może mieć realne spalanie w mieście, na autostradzie?

     

    Rozważałem nowego, ale mi nie spasowal na jeździe i droższy jakieś 100tys od Tucsona w full wersji. 

    Ja wybrałem nowego Hyundaia i jestem bardzo zadowolony. 

    • Lubię to 2
  12. Właśnie wracamy z nart, sama jazda bardzo przyjemna, regulowane oparcie tylnej kanapy rewelka bo ma się prawie pol-lezaca pozycje ma drzemke i głową nie leci i ogólnie sporo miejsca, ACC działa całkiem przyzwoicie... Tylko spalanie w trasie, przy 4os+bagaz+box z nartami i przy 130 na tempomacie 10l lyka. 

     

  13. 12 minut temu, Maciej__ napisał(a):

     

    Wlasnie sprawdzilem i Kodiaq zdrozal o jakies 40%, jesli porownamy to co jest dostepne, czyli na poziomie skumulowanej inflacji za 6-7 lat.

    Bylo 149kPLN za 2,0TDI 4x4 a teraz 209k PLN.

    Nie ma jeszcze pelnego cennika, wiec porownuje Style z Selection.

     

     

      

     

    image.png

    Ceny bazowe, a pod korek to pewnie było 200k a teraz 300k wyjdzie :facepalm:

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.