zbigou

No właśnie, w tym silniku jest słaby dostęp do rozrusznika. Jest schowany pod spodem i z tyłu silnika. Aktualnie mam pomysł, aby zaholować na najbliższy podnośnik i sprawdzić rozrusznik właśnie w ten sposób, co piszesz. BSI wyciągnąłem, poprawiłem luty gorącym powietrzem, sprawdziłem wszyskie przekaźniki, są ok. Nic to nie dało. W kabinie pod kierownicą nie znalazłem przewodu, który uruchamia rozrusznik.

To jest b. dobry pomysł, ale u mnie dochodzi dodatkowo brak pracy rozrusznika. Jakbym wiedział jak uruchomić rozrusznik 'na sztywno', na który przewód podać napięcie, to mógłbym ominąć BSI w ten sam sposób co dla pompy. Nie wiem jak go zlokalizować. Stacyjka to 4 grube przewody, żaden z nich nie uruchamia rozrusznika. 2. Podpiąłem auto do laptopa przez interfejs typu ELM327, połączenie ok, próbowałem kilka programów, ale nie jestem w stanie odczytać żadnych błędów. Jaki program by się nadał?

Dziękuję za odpowiedzi. Na yt znalazłem taki filmik. Silnik na oko b. podobny albo taki sam jak mój. Czyli problem może być w BSI?

Witajcie, czy pomożecie mi reanimować staruszkę. Xsara 1.6 8V LPG, TU5JP, 2000 r, Wtrysk BOSCH MP7.2. Nie działa pompa paliwa, ani rozrusznik. Kluczyk w pozycji ON (powinno być słychać przez chwilę pompę): nie działa pompa paliwa. Kluczyk w pozycji zapłon: część kontrolek gaśnie, wskazniki OFF (tu raczej OK), ale rozrusznik milczy. Problem pojawił się w grudniu ub. roku. Dzień wcześniej jazda w mokrym śniegu, solidnie wytłukło po zmarznietym śniegu. Po okresie słonecznej, suchej pogody problem chwilowo ustępował, po deszczu powracał. Całkowity zgon, gdy silnik pracował na Pb i wyciągnąłem bezpiecznik pompy paliwa (F9 lub F25) w komorze silnika. Pompa paliwa sprawna, podając +12V na bezpiecznik działa. Stacyjka ok, część plastikowa, elektryczna stacyjki wymieniona. Podwójny przekaźnik pompy paliwa wymieniony. Wyłącznik zderzeniowy pompy paliwa sprawdzony. Akumulator jeszcze żyje. Grube i krytyczne bezpieczniki OK. Rozrusznik nie był w najlepszym stanie, ale jeszcze działał. Nie wiem jak go sprawdzić, podaję +12V na niebieski kabel od stacyjki (po niebieskim złaczu kabel żółty), pobiera 9A, ale nic nie słychać. Połączenia Komputer ECU - przekaźnik pompy paliwa sprawne. Komputer ECU dostaje prawidłowo zasilanie +12v, masę, prawidłowy sygnał włączonego zapłonu. Z komputera nie wychodzi sygnał masy z pinu 15 konieczny do zadziałania pompy paliwa. Podając masę na ten pin 15 - przekaźnik pin 10, pompa działa. Dziwne, że nie działa ani pompa, ani rozrusznik. PS. Czy ktoś mógłby mnie poratować dostępem do forum klubcytrynki.pl, gdzie zadałem to samo pytanie. Zrobiłem aktualizację adresu e-mail i pupa, brak dostępu do tego forum

Przydałaby mi się do amatorskich zastosowań. Wymagania 1 fazowa, do 1k pln. Głównie cięcie drewna do kominka, zostało mi sporo desek i stempli po budowie. Czasem jakies prace stolarskie. Jaka jest różnica między: tarczą 250mm 5000 obr/min vs. tarcza 315mm 2800 obr/min. Warto wziąc 315, pewnie będzie bardziej strzępić np. płyty meblowe? Takie coś znalazłem: 1. 700pln klik 2. 750pln klik

No tak, to jedna z opcji. Te reflektory są zrobione, jako jedne z 1szych, z poliweglanu. Wczesniej robili ze szkła. Dlatego poliwęglan ten jest g.. jakości, b. latwo matowieje. Pomalowanie ich lakierem bezbarwnym bardzo by im pomoglo. Plan jest taki: 1. przeczyscic pastą polerską do reflektorw 2. pokryc bezbarwnym lakierem akrylowym 3. jakis siuwaks na UV? Były tu już dawno temu podobne wątki.

Szyby reflektorow przednich w mojej xsarze I są w opłakanym stanie, matowe, popękane. Im bardzej je czyszczę, tym jest gorzej. Zakupilem używki Carello w dobrym stanie. Pytanie, jak je zabezpieczyc - lakier bezbarwny + jakis filtr UV? Proszę o porady.

Dzięki za podpowiedź, poniżej 'spawanie' na podobnej zasadzie. Powinno się udać. https://www.youtube.com/watch?v=drNxQnu0Mmo

Mam taki nietypowy problem. Z zacisku aku fi ok 15mm chcialbym zrobic zacisk standardowy (fi ok 25mm). Da sie to jakos nadlac ołowiem? Forma w postaci kawalka rurki stalowej, kilka ciezarkow olowiu od oponiarza, roztopic na gazie i wlac na zacisk. Będzie ok? Ów zacisk od dolu ma wlasciwa srednice (ok 25mm), a od mniej wiecej polowy wysokosci ok 15mm. A zepsulem go ja, chcac dopasowac do mniejszych klem. Pomysl nie wypalil, trzeba po prostu wymienic klemy.

5 lat i domniemanie doreczenia dotyczy tylko mandatow od SM, SG? Fotoradarow i ITD to nie dotyczy?

w sumie trudno sie temu dziwic zważywszy na poziom naszego sądownictwa. @@r1sender tak chodzilo o opłatę za parkowanie w płatnej strefie parkowania, nawiasem mowiac strefę oznakowaną do bani. nie przyjalem, bo na pewno nie byly to podziekowania z urzedu i musialbym udowadniac, ze nie jestem wielblądem. Ciekawi mnie dlaczego dopiero teraz sobie o tym przypomnieli, minelo prawie 1.5 roku

Hej W sierpniu 2014 r. odwiedzilem piękną miejscowość Hel, za szybą samochodu znalazlem mandat (wezwanie do zaplaty) za parkowanie. Mandat zaplacilem na 2gi dzien przelewem, z tego co pamietam 25pln. Wiecej przewinien na Helu nie popelnilem, nie bylem tam tez od tamtej pory. Dzis listonosz przynosci polecony za potwierdzeniem odbioru z Urzędu Miasta Hel. OCB? Listu nie przyjalem.

informacyjnie jakby ktos mial podobny problem. Kupujemy filtr fazy cieklej do elektrozaworu Valtek 03LPG. kod produktu: 30.FIL.705 producent: FILGAZ kod producenta:FLPG06

szukanie porad w internecie nie bylo jednak najlepszym pomyslem. Niebieski elektrozawor nie odcina cisnienia na filtrze fazy cieklej. Rezultat: zawartosc butli poszla w p..owietrze.

czyli filtr fazy cieklej jest na 100% po elektrozaworze (u mnie niebieski na 3cim zdjeciu) i po odpieciu kabla i wypaleniu gazu, w filtrze f. cieklej nie bedzie cisnienia? Butla ma homologacje do 2021 - niezbadane są wyroki diagnostów.