Buli22

Potrzebuje kupić do kurierki auto typu Berlingo,Partner,Kangoo.Cena max 30tyś b-tto już żeby wyszło.Mam już jedngo kangoo z 2011r i jestem mega zadowolony.Teraz mam okazje kupić albo Berlingo albo Partnera w bardzo dobrej cenie i się zastanawiam...Jakie to ma opinie u użytkowników??Co byście polecili.Interesują mnie roczniki od 2009 w góre....... Oba mają silniki 1.6 hdi 90ps i przebiegi oryginał 109tyś km,serwisowane w aso,polskie salonowe,klima elektryka itp itp,roczniki 2009.

Jak w temacie.Szukam oponek na lato do kangoo 2011r i pomyślałem że dobrą cene na CITEAM-4szt 195/65R15 91 H za 880zł z wysyłką!!!!Ma ktoś jakieś doświadczenia??Opony do miasta.

> I taką dewizą powinni odznaczać się kierowcy dużych pojazdów. małych też!!

> Fajnie pokazana praca przeciętnego człowieka za fałerą. Oglądacie? bardzo fajny program,czekam na 2 odcinek i koszenie znaków he he

Jak w temacie-sprawdzi mi ktoś po nr vin VW LT??Rok 2004,blaszak.Fajnie by było gdyby udało się zajrzeć w jego historie serwisową.... WV1ZZZ2DZ5H007242 Będe bardzo wdzięczny!!

> to wszystko zalezy co i komu na tych paletach bedziesz wozil. jesli zleceniodawcy i odbiorcy maja > rampy albo przynajmniej widlaki to spoko. > pamietam opinie kumpla ktory mial sprintka z winda. mowil mi, ze ma z nia wiecej problemu niz > zalet. mniejsza ladownosc, w skrajnych przypadkach z winda i kontenerem to nawet 100kg nie > uratujesz na ladunek ;-). > kumpel, wozac budowlanke stwierdzil, ze ta winda nie daje rady dzwingac ladunku. trzeba z tym > jezdzic co chwila na przeglady. > z tego co obserwuje wsrod Klientow to przewazajaca wiekszosc ma Masterki. potem w kolejnosci leca > Peugeoty, Fiaty i ewentualnie Mercedes ale to raczej ilosc marginalna. 99% to renowka. auta > jezdza, troche sie psuja, ale podobno z naprawami i serwisem nie ma tragedii. tez zalezy od > miejsca ofc. wiesz,obecnie śmigam vw lt z windą i nie narzekam ani na samochód ani na winde.Udzwig windy to 750kg i zawsze się w nim mieszcze.Do budowlanki taka winda 750kg średnio się nadaje,tam to najmarniej 1000kg jest potrzebna żeby dzwigneła palety z cementem,jakimiś zaprawami ew farbą....Zastanawiałem się albo nad Iveco 3.0 albo Ducato/Jumper 3.0.Sprintery i Craftery nie wchodzą w gre ze względu na wadliwe konstrukcje silnika i duuuże spalanie.....

Szukam samochodu j/w-kontenerek z winda ewentualnie bez windy.Ma się zmieścić 8 palet.DMC 3.5T.Samochód pójdzie w leasing albo kredyt samochodowy a kwota to max 45-50tyś.Nie wiem w którą strone iść szukająć auta bo ile marek tyle plusów i minusów,narzekań użytkowników....Samochód będzie jeździł głównie po mieście ale bez korków Co byście polecili?Powoli zaczynam obierać jeden kierunek ale chce poznać Wasze typy......

No właśnie,będe musiał wymienić w weekend klocki w kangoo 1.5 dci z 2011r z przodu i z tyłu i nie wiem jakie klocki kupić.Czy jest konkretnie polecany jakiś producent czy można zakładać zamiennik???

> Może jeszcze dodam tylko, że warto zważyć samo auto i porównać z tym co w papierach > Znajomy pracuje w TNT, ITD złapało kilka dni temu jakiegoś kuriera od nich. > Koleś ma Iveco z windą i kontener typu chłodnia. Auto oczywiście do 3,5 t, a na wadze wyszło 3650 > kg Tyle ważyło puste auto!!! > Mandat łączny chyba 4500 zł dostał i dowód zabrany + chyba 500 zł za brak uprawnień itd. > Także warto temat też wziąć pod uwagę, bo kontroli raczej będzie więcej niż mniej. ładny zonk!!!!!mój elton na pusto waży 2750

> Trzeba wozic papiery, dodatkowo na windzie masz taka zielona naklejke z UDT. wystarczy sam dozór na winde wydany przez udt.Co pół roku musisz robic serwis podestu ruchomego i muszą Ci to stemplowac w ksiazke obslugi.Co dwa lata robisz dozór w udt

> do firmy potrzebujemy auta dostawczego na 8 europalet w kwocie do 45 tys. brutto. Jakie auta > polecacie ? > Załóżmy dwa warianty bo jeszcze nie wiem na 100% jak będzie wykorzystywany: > - jazda w promieniu 100-150 km (głónie woj. śląskie) > - jazda po europie zachodniej > Nie ma tego wiele bo najwięcej jest Citroenów, Renault, Fiatów, Peugeotów, Iveco i Mercedesów i > Volkswagenów, ale te dwa ostatnie droższe. obecnie śmigam VW LT35 2,5TDI kontener 8 palet z windą.Przebieg 350tyśbez większych awarii.Robione rozrząd co 65tyś(w tym silniku tyle wytrzymuje),turbina wymieniana po ok 200tyś,intercooler przy 250tyś i regularnie olej,filtry.Spalanie w Warszawie max mi wyszło 11,3l Dziennie robie ok 180km i woże po ok 1600kg towaru.Typowy wół roboczy.Poowoli szykuje się do zmiany auta i myśle nad ducato ew w ostateczności crafter.

> ale co potrzebujesz? historie serwisowa...

Chciałbym poznać historie samochodu po jego VIN'ie.Samochód sprowadzony z Belgii,rok 2011.Jak trzeba to zapłacę bo bardzo mi zależy na cennych informacjach. Oferujących pomoc zapraszam na prv.....

> mam berlingo 1,6 hdi 75km i tez daje rade. auto tanie w eksploatacji jak barszcz...chyba ze trafisz > na felerny egzemplarz wtedy i dodatkowe KM nie pomoga a ile Ci to pali w mieście??

> imho silnik to chyba jedna z lepszych konstrukcji psa. Montowany również w fordach Oszczędny w > miarę dynamiczny zarówno w werjsi 90km jak i 110. > swoją droga to jeśli w grę wchodzi najnowsza wersja czyli po FL z diodami to bardziej podoba mi się > Partner. przed fl Berlingo w wersji xtr. > auto proste jak budowa cepa. najwięjszym jego mankamentem jest głośne zawieszenie po prostu ten typ > tak ma i koniec będzie stukać. te najnowsze po fl to za drogie dla mnie!!!!!!!myslalem o tym z 2012r ale przed liftem jeszcze,takim żeby się w 40-41yś netto zmiescic

> berlingo i partner to to samo auto. > a po za tym o jakim 2.0hdiku piszesz ? bo do takiego auta 150km to trochę dużo > chyba że piszesz o 8zaworówce która jest już wieki nie produkowana przepraszam-1.6 HDI

Potrzebuje kupić jedno z tych aut i nie moge się zdecydować które.Kwota do wydania to max 41tyś netto. Jak się spisuje 2.0 HDI w partnerze czy berligo??Stylistycznie zdecydowanie bardziej mi się podobają od dokkera.Samochód do logistyki miejskiej.....

> Co do Kangurów to kumpel jeździł w firmie właśnie Kangurem i mówił że zawieszenie masakra, co > chwile coś trzeba było robić, teraz jeździ Doblo i mówi że bez porównania, nie dzieje się nic. > Narzeka tylko że 1,5DCI jechał a 1,3 Multijet nie jedzie. Jeździłem też tym jego Kangurem i > bardzo dobrze się jeździło, tyle że on sam nie pamięta dokładnie jaka to była wersja mocy. > Ja na razie zostaje przy Berlingo, będę kupował w przyszłym roku to jeszcze się pomyśli, Dacii się > trochę "boję" bo to całkowicie nowy model, a ja już miałem takie całkowicie nowe auto i wiem > że później z tym jest różnie. no sam widzisz jak to jest-u Nas nie narzekają i śmigaja,zależy jak trafisz albo jak i gdzie jezdzisz

> Właśnie zastanawia mnie czy silnik 1,5DCI będzie dużo lepszy od 1,6HDI (ja zakładam że wybiorę > wersję 90KM), nie znalazłem nigdzie jakiegoś testu, porównania, ani forum gdzie ktoś > wypowiedział by się na ten temat, masz jakieś materiały? > Myślisz że 75KM styknie do takiego auta? Będzie to mulić trochę, tak mi się przynajmniej wydaje. > Mają mieć takiego Dokkera 75KM do jazd testowych w Bielsku więc się przejadę i sprawdzę, ale > ja raczej dołożył bym te 2000 do 90KM. > Dokker mi się podoba, oglądałem to auto w salonie, muszę jeszcze zobaczyć to najtańsze Berlingo i > porównać. > Zaletą Berlingo jest to że jest znacznie bardziej popularne, produkowane już od kilku lat i wiadomo > co go boli, mechanicy znają, Dokker niby jest na sprawdzonych podzespołach ale mogą wyjść > różne kwiatki. > Jeszcze jedno w Berlingo mnie przekonuje, to to że w cenie jest kratka którą można otworzyć i > przewozić dłuższe pakunki, w Dokkerze trzeba dopłacić 1200 i cena już jest wyższa niż za > Berlingo. wiesz co,u Nas w robocie chłopaki jeżdzą tymi nowymi kangurami z silnikami 1.5 dci 75koni i naprawde nie narzekają.Mamy je już rok czasu i jak narazie do tej pory tylko olej,filtry i nic więcej nie było robione.Zawieszenie daje rade.Osobiście jeździłem pare razy tymi kangurami i do miejskiej logistyki w zupełności wystarcza taki silnik 75 konny,przynajmniej jak na moje odczucia Co do tej uchylanej kraty to myśle że jakby porządnie pogadać z handlowcem dacii to pewnie dałoby się jakąślepszą cene zrobić....

> W jakiej to wersji chcesz? Bo ja się też zastanawiałem nad dostawczakiem i Dokker z 1,5DCI 90KM, > klimą i elektryką wychodzi mi tyle samo (+/- 1000 zł) co nowe Berlingo z tym samym wypasem, a > jeszcze zamiast 2 ma 3 fotele z przodu. > Oba auta za jakieś 41-42 tys netto. dokker z klima i elektryka oraz radiem i halogenami wychodzi mi 40600 netto.Tak naprawde 3 fotele z przodu mi niepotrzebne silnik 1.5 dci 75koni.Berlingo i partnery zdecydowanie bardziej mi się stylistycznie podobają ale wiem ze w dacii siedzi sprawdzony i bardzo ekonomiczny silnik

> Czy Dokker ma 3 lata gwarancji ? > Partner powinien lepiej trzymać cenę, choć ten Dokker jeśli będzie miał opinię bezawaryjnego to też > będzie dobrze. > Wszystko byle nowe i będzie Pan zadowolony 3 lata gwarancji albo 100tyś przebiegu.Rozmawiałem z chłopakiem z serwisu Renault i mówi że dokker to taki tańszy kangur.Silnik identyczny,zawieszenie podobne jak w ostatnich kangurach.Jeśli chodzi o silnik i zawias to w tych ostatnich kangurach podobno naprawde bez zastrzeżeń-lać rope i śmigać.Poza tym nowe to nowe-nie wytłuczone,nie zajeżdzone,z gwarancją.....Chyba dokkera zamówie

> Dorzuce 3 grosze . Skoda Praktik tyle że przy twoich założeniach brakuje 5mm dł paki tj 1595m . za niska paka... ale propozycja bardzo fajna )

> Przyczepkę podepniesz yhy!!!!!!!!Ty lepiej mi powiedz czy partner 1.6 hdi 75koni bedzie dobra alternatywa dla dokkera.Przestrzeń ładunkowa podobna....

> To tym bardziej sprawdź kredyt, bo z leasingiem przez pierwsze 2 lata są problemy w razie jakichś > ruchów. > Albo na początek Pandę VAN kup i też jakoś będzie panda za mała panie!!!!

> O ile Cię stać, to z wielu powodów polecam/zalecam leasing na 3 lata. > A kredyty sprawdzałeś ? no właśnie tak nie bardzo mnie stać,tymbardziej że to świeża działalność.Niby na papierze wychodzi dobrze fiansowo ale wiesz jak to jest w życiu....