TommiB

Dzis jest ostatni dzien uzytkowania przeze mnie mojej kochanej Bravy. Wieczorem oddaje ja do nowego wlasciciela - znajomego, wiec wszystkie informacje i rady mu przekazalem. Auto kupilem w czerwcu 2004 od pierwszego wlasciciela - kupiony w Polsce w salonie w list. 2000. Gdy ja kupowalem miala 117tys KM. Miala wtedy wymieniony: - przeplywomierz, - tarcze + klocki, - amorki z przodu, - przedni zderzak i maske (sarenka...). Dzis ma 190tys km i wymienione - naprawione: - rozrzad - pompa sprzegla - blotnik przedni prawy - skorodowal od spodu - tarcze + klocki - amorki tył - koncowki drazkow - pasek klinowy - akumulator - lakierowanie wlasciwie calej budy (znajomy lakiernik się rozpedzil.. ;-)) - podpiecie do kompa + usuwanie bledow. - klima - uzupelnienie czynnika - tuleje wahaczy przod + rzeczy eksploatacyjne - oleje i filtry, zarowki, opony itp. Do zrobienia: -czyszczenie EGR - podlaczenie do kompa - wymiana przekladni kierowniczej (luzy się zrobily…) W sumie bardzo mile i malo awaryjne autko. 3 razy zawiodlo - pompa sprzegla, blad w kompie (auto nagle stanelo i nie chcialo odpalic) i akumulator. Swietny silnik, srednie zuzycie paliwa 5,5L. Nigdy nie bralo oleju. Wady to kiepskie zawieszenie - amorki sa w pelni sprawne, a komfort resorowania i właściwości jezdne pozostawia wiele do zyczenia. Przesiadlem się do Megane II 1.9dCi i tam praca zawieszenia to bajka - widac przepasc technologiczna. Zobaczymy jak wypadnie Meganka na tle Bravy Pozdrawiam i do zobaczenia może na innym forum