melonic1242
-
Liczba zawartości
885 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Odpowiedzi dodane przez melonic1242
-
-
z tyłu seryjny stabilizator przedni? te łączniki od czego?
robi ktoś od nas grubsze stabilizatory przednie? jak z mocowaniami i poliuretanem do modzonych stabilizatorów?
-
> http://www.trs-racing.pl/?link=scvti#
Widziałem już te fotki. Niestety za dużo na nich nie widać
tajemnica firmy -
> napewno warto obspawać mocowania amorów
To już wiem. Bardziej interesuje mnie konstrukcja tylnego stabilizatora.
-
> obstawiam zatarty silniczek dmuchawy lub przyblokowany przez jakis syf. Jest w newralgicznym
> punkcie i narazony na deszcz, zanieczyszczenia. Jezeli masz jeszcze sciagnieta ori oslone to
> tam zaczalbym poszukiwania na starcie
Osłona jest, ale pewnie trochę syfu się dostało. Czy silnik wentylatora nagrzewnicy w CCS w wersji z klimą jest taki sam jak w innych modelach?
-
Jak w temacie. Gdzie szukać przyczyny?
-
Witam. Właśnie przytachałem ze szrotu tylną belkę. Potrzebne mi są fotki, opisy patentów jakie wykorzystaliście przy budowie swoich rajdówek. Co i jak wzmocnić, jak zrobić stabilizator itd itp. Pozdrawiam
-
> Podczepię się pod temat co by nowego nie zakładać .
> Gdzie najlepiej kupić bilsteina B6 nowe cały komplet ?
Z tego co się orientuję o nowy przód ciężko, ale warto zapytać w zerkopolu.
-
> Nie trzeba, tylko jest wskazane. A wskazane jest celem zabezpieczenia
> przed deszczem czy wilgocia. Stad folia.
Moze to co slyszalem dotyczy tylko malowania proszkowego. Z tego co slyszalem elementy powinny byc malowane do czterech godzin od piaskowania zeby farba sie dobrze trzymala.
-
Czy panowie od piaskowania nie wspomnieli, ze elementy trzeba malowac zaraz po piaskowaniu? Cos takiego mi sie obilo o uszy
-
> czyli jednym slowem zatkac ta rurke tak
> odnosnie tego co pisano wyzej to mam akurat taka rurke z pcv
> zaokraglona ktora mogla by sie nadac na dolot tylko teraz nie
> wiem czy lepiej zrobic z nierdzewki polaczonej kolankiem czy
> moze wlasnie ta z pcv ktora bedzie sie lepiej spisywala?
ta, ktora nie bedzie miala zadnych progow w srodku
-
> no wlasnie a te dwa co ida od spodu to do czego sa?
do otwarcia dolotu cieplego powietrza z nad kolektora. obejdzie sie bez tego, ale trzeba zaslepic krociec we wtrysku.
-
> Trzy pytania:
> 1. Czy pasuje potem do gory od 1.2,
nie sprawdzalem bo mam tylko 1.1 i 1.2 16v
> 2. Czy da rade potem zalozyc jakas rozporke,
tez nie sprawdzalem, ale kopolka ma takie wymiary jak dolot weglara. rozporke tezmoge zrobic
> 3. Czy mierzyles jakie efekty daje na hamowni, w porownaniu do
> seryjnego filtra?
nie mialem okazji, ale napewno jest lepiej
-
> No wlasnie :/ Chyba taniej bedzie kupic Yankowy niz spawac wszystko z
> kwasowki. Widzialem w internecie, ze mozna tez kupic gotowe
> sylikonowe kawalki dolotow, moze z tego by sie dobralo.
> Ewentualnie trzeba szukac jednego kawalka PCV. Niemniej jednak i tak
> bedzie trzeba to jakos polaczyc z kopulka i stozkiem.
u mnie taki dolot bez filtra to koszt 200 zł. jak by bylo min. 10-ciu chetnych moge zrobic taniej. nie wiem po ile chodzi Yankowy
-
> Chyba dobrze by bylo, gdyby caly zagiety przewod byl zrobiony z
> jednego kawalka, bez tych lacznikow gumowych i kolanek, ale
> chyba ciezko byloby znalezc taki kawalek PCV.
ooo to to to
> Melonic, co to za puszke masz zalozona na wtrysk? Tez z nierdzewki?
wszystko z kwasiaka
-
> A tak to powinno wyglądać
tak lepiej
-
> Na stabilizator też, tylko cena się oczywiście trochę zmieni, ale z
> tego co wiem to stabilizator jest tylko w modelach z silnikiem
> 1.1 i 1.3 (to prawda?), których jest chyba mniej.
> Macie jakieś zdjęcie z EPC lub MANUALa całego zawieszenia Sc/Cc ?
> prześlijcie mi jak możecie na maila, albo jakiś link wystarczy.
Stabilizator jest w CC Sporting 1.1 , Abarth 1.1. SC 1.1, SC Sporting, SC Schumacher i nie dam sobie czlonka uciac, ale w SC 900 tez chyba jest. Silnik 1.3 nie byl nigdy fabrycznie montowany
tajemnica firmy 
Rajdowo, czyli wzmacniamy tylną belkę.
w Centomania
Napisano
Potrafisz coś jeszcze, czy tylko się mądrzyć?