andog

> najczęściej ten, w którym pękła guma... gumy są całe:-)

> Przegub zewnętrzny... jak sprawdzić który?

Witam, Ostatnio przy skręcaniu pojawiły się stuki (chrobotanie), przy małej prędkości są to pojedyncze stuki , przy zwiększeniu prędkości pojawia się cała seria. Na postoju przy ruszaniu kierownicą brak stuków. Stuki są przy skrętach w obydwie strony. Co może być przyczyną takiego objawu. Andrzej

Jaki płyn do chłodnicy polecacie?

wentylator wymieniony :-) Aby go wymienić należy odkręcić 6 wkrętów (2 wkręty na obejmie silniczka , 4 wkręty na korpusie. zdjąć wszystkie metalowe zapinki. Odkręcić 2 dźwignie śruby M8.Na koniec rozwiercić 2 nity od górnego mocowania modułu.Jeżeli wymieniamy silnik przecinamy przewody zasilające i wyciągamy silnik, w innym przypadku rozbieramy wtyk od zasilania aby wyciągnąć przewody. > O ile pamiętam, to tak robilem. ,

udało się wyciągnąć moduł :-) mam pytanie , aby wymienić silnik muszę rozebrać metalowe mocowania i rozpołowić cały moduł?

odkręciłem je ale nie da się ruszyć modułem > Do przedniej ściany kabiny są cztery mocowania, powinieneś też mieć dwie nakrętki na szpilkach po > tej stronie, co zawór, wyżej nad nim.

Chcę odkręcić cały układ ogrzewania aby dostać się do wentylatora i wymienić go , Mam odłączone przewody od nagrzewnicy , wykręconą osłonę od zaworu, ściągniętą konsole i wykręconą śrubę spod popielniczki oraz odkręcone 2 nakrętki mocujące układ po lewej strony. Nadal nie mogę wyjąć cały układ. Jak to jest mocowane?

Witam Głośno pracuje wentylator nawiewu , myślałem że podczas wymiany nagrzewnicy będę mógł użyć WD-40 i będzie po problemie, ale dostęp jest ograniczony . Czy możliwy jest dostęp do wentylatora od zewnątrz ściągając kratki wlotu powietrza? Czy jedynym wyjściem jest demontaż konsoli i rozebranie obudowy nagrzewnicy? Proszę o pomoc Andrzej