Pietro_M
-
Liczba zawartości
8 206 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Odpowiedzi dodane przez Pietro_M
-
-
Teraz, mrBEAN napisał:
I często robisz te trasy po 1000 km bez wysiadania z auta?
Tak, na tyle często, że nie chciałoby mi się bawić w wypożyczanie spalinówki
-
58 minut temu, mrBEAN napisał:
Dokładnie zgadza się to z wymaganiami autora wątku
Mój post nie jest odpowiedzią na pytanie zadane przez autora wątku.
-
4 minuty temu, mrBEAN napisał:
I tak lata będą mijały, i z czasem lekarstwem na te wszystkie wady tu wymienione i całe zło motoryzacyjnego świata, będą samochody elektryczne
Tylko kombi na razie jeszcze nie ma 
To najpierw muszą wymyślić i zapakować takie baterie do auta, żebym przez 700-1000km nie musiał się zatrzymywać w trasie na kilka ładowań (a w dieslu mogę to zrobić na 1 baku).
-
25 minut temu, Ryb napisał:
PS. Serio, chwalisz się tym, że Fiat przejechał na jednym sprzęgle 200kkm i że klocki wytrzymują 60kkm? I że wymieniałeś zawieszenie? Jak dla mnie, to tu się wszystko sypie. No, ale to Fiat, więc przejechanie 200kkm może być powodem do dumy.
W moim 20-letnim Golfie sprzęgło wytrzymało ponad 280 tysięcy km, a ostatnie 5 lat nie miało lekko. :D To dopiero wyczyn!
-
1
-
1
-
-
58 minut temu, Crazy_Super_Cat napisał:
Takie są cuda xD
Nie mam żadnej historii i mam 21 lat.
Nie ma takiej możliwości, albo jakiś agent ubezpieczeniowy nieźle Cię okłamał.
-
2
-
-
9 godzin temu, Crazy_Super_Cat napisał:
Samochód chcę zarejestrować na działalność w Polsce, czy w takim przypadku ona ma być kupującym a nie ja osobiście?
Samochód może być zarejestrowany na Ciebie jako osobę fizyczną, a potem wprowadzony do JDG.
-
27 minut temu, patgaw napisał:
A co w przypadku jak sie nie pamieta jaka kwota byla za auto a nie ma sie juz umowy?
Prawdopodobnie otworzą mądrą książkę (katalog Eurotaxu) z wycenami aut i każą zapłacić wg marki, modelu i rocznika.
-
1
-
-
10 godzin temu, nielubiekotow napisał:
dokładasz 17 tys i masz nową...
bierzesz na fimrę i masz auto za ok 44tys
Na otomoto nie ma już nowych Astr J z fabrycznym LPG.
-
23 minuty temu, wujekcybul napisał:
Ja mialem 1.6CRDI i ani nie studzilem ani nie rozgrzewalem i latala czasaem w zimie po 3km wszystko sie psulo ale silnik byl ok. Z tym, ze ja mialem bez DPF takze...
W tych rocznikach, które szuka autor posta, jest już niestety DPF i to dość kłopotliwy.
-
Touran I z 1.6 MPI nie do zajechania.Touran II 1.4 lub 1.2?
Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka
-
12 minut temu, Marcin L. napisał:
U rodziców w Golfie IV jest 3000 przy "setce" i dłuższe trasy tym samochodem są po prostu męczące (dla uszu, mimo dobrego wyciszenia). Za to na miasto super, bo krótkie przełożenia.
Nie wiem, jaki w tym Golfie jest silnik i skrzynia - Ja w G IV 2.0 manual przy 3800obr. mam w granicach 140km/h (przy 3000obr. pewnie ok. 130km/h).
-
LPG odpada na wstępie, bo nie wjadę tym autem do garażu podziemnego. Już wolę diesla niż codzienne skrobanie szyb rano.Ilu forumowiczów, to tyle sugestii. Jak nie lubię VAGów, to bym na Twoim miejscu szukał jakiegoś 1.6 102KM, Hondę z 1.8 lub 2.0 lub coś z Francuzów 1.6 110KM.Z niedużym przebiegiem i od I właściciela. Taki samochód trochę kosztuje, ale wg mnie się opłaci. Potem oczywiście dobre i nowe LPG.
Albo mały kredyt i nową Dacię, Tipo, Citroena C-Elisse.
Druga rzecz jest taka, że w tej chwili mam VAGa z silnikiem 115KM i na tej trasie nie ma szału z osiągami. W kolejnym aucie chcę tego uniknąć.
Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka
-
@pakuu1 ewentualnie taka nowszej generacji tylko ze słabszym wyposażeniem:
https://www.master1.pl/oferta/gotowka/46450/opel/astra-v-1-6-cdti?kalkulacja=------
Wprawdzie za 35k, ale się dozbiera w razie potrzeby.
-
10 godzin temu, Vadero napisał:
Bierz jakiegoś diesla z dobrymi opiniami i 6 biegowa skrzynią biegów
Jak najmłodszy i z najmniejszym nalotem.
Jestem coraz bliżej jakiejś 3-4 letniej poleasingowej Astry J/K z 1.6 CDTi i przebiegiem ok. 130-150 tys. km
Ewentualnie to i30 z dieslem. -
W 1.5 dCi wyeliminowali problem z obracającymi się panewkami?Astra 1.4t + gaz lubi jesli diesel Megane nawet 1.5 dci 110 kuni. Spokojnie zejdzieszz ponizej 5 litrow na setke.
Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka
-
Jeśli wyciszenie auta jest w miarę znośne, to wcale nie jest taki głupi pomysł.Może to i nudna propozycja na tle proponowanego Saaba, ale może podciągnąć budżet i wyjechać nową Dacia Sandero lub Loganem MCV?
Wysłane z mojego SM-J530F przy użyciu Tapatalka
Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka
-
Jest to też jeden z pomysłów.Jak w trasy to Citroen C5 IIIgen lub Laguna IIIgen może?
Komfort będzie i wyposażenie dość dobre...
Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka
-
W tych Megankach głównie widzę 1.2 TCe i1.5 dCi 90/115KM - który pewniejszy i mniej awaryjny?
-
29 minut temu, pakuu1 napisał:
Może popatrz za Astrą IV sedanem z silnikiem 1.4T i fabrycznym LPG?
Prawie 100km dziennie to już sporo i patrzyłbym na ekonomie, oraz zakup auta ze stosunkowo niskim przebiegiem.
LPG byłoby jednym z idealnych rozwiązań, ale nie wjadę tym autem do garażu pod mieszkaniem. :/
-
Wkrótce po przeprowadzce poza miasto będę szukać 2-go auta, które będzie służyć głównie do dojazdu do pracy (w jedną stronę 40km ekspresówką + 5km w mieście) oraz weekendowych wypadów/wycieczek.
Kwestia tego, czy szukać diesla (chociaż po pierwszym dieslu 1.3 CDTi powiedziałem dość) czy normalnie benzyny - raczej do centrów miast w Niemczech wjeżdżać nie będę? Oczywiście im nowsze auto, tym lepiej, bo kilka lat chciałbym tym pojeździć. Dobrze by było w miarę niezawodne przy tym typie przebiegów, no i możliwie najnowsze.
Nie sugerujcie się tym, że podałem linki do samych VAGów, po 2 Oplach i 2 VW może czas na odmianę.
Zastanawiam się też nad wielkością auta dla rodziny 2+0, w przyszłości 2+1. Znalazłem kilka aut, więc może coś podpowiecie?
Klasa B/C - np. Rapid (bo większy/pojemniejszy niż inne auta w tej klasie)
https://www.otomoto.pl/oferta/skoda-rapid-skoda-rapid-1-4-tsi-klima-automat-dsg-ID6BtA6o.html#00804b7c76
https://www.otomoto.pl/oferta/skoda-rapid-salon-polska-prywatnie-1-6tdi-2-komplety-opon-ID6BWADY.html#00804b7c76
Klasa C - obecnie mam Golfa, więc może Jetta dla odmiany?
https://www.otomoto.pl/oferta/volkswagen-jetta-pierwszy-wlasciciel-80tys-przebiegu-salon-polska-ID6CsBUI.html#f0e3619a33
Klasa D - np. Passat B6, chociaż bardzo byłem kiedyś nakręcony na Vectrę C 2.0T pod maskąhttps://www.otomoto.pl/oferta/volkswagen-passat-salon-polska-niski-przebieg-ID6CqVVF.html#aa459ed063
https://www.otomoto.pl/oferta/volkswagen-passat-ID6CigsK.html#aa459ed063 -
Dzisiaj odprowadziłem auto do polecanego przez grono ludzi mechanika... Facet typowy burak... nawet pogadać się z nim nie da... ale pal to licho... nie każdy musi być zarąbistym mówcą liczy się mechanika... zapomniałem kilku swoich gratów z auta a po mnie mamuśka po jakimś tam czasie przyjechała... Wcześniej z nim zrobiliśmy jazdę próbną żeby wytłumaczyć mu o co chodzi. Wracam za pół godziny auta ani jego nie ma... A on co? Pojechał moim autem po części.. Jak odbiorę auto to dostanie opierdziel bo nie życzę sobie żeby ktoś moim autem jeździł... Oczywiście chciałem sam części kupić, niestety usłyszałem że nie ma takiej możliwości no i zostać też nie mogłem co mnie już wkurzyło mimo że robota na max godzinę... Pierwszy i ostatni raz u gościa jestem
Dziwisz się? Do Berlingo mnóstwo gratów wejdzie.
-
To może być słuszna koncepcja. Tym bardziej, że wg. autora hałasuje tak samo na postoju.
Obecnie jest tak:
"dźwięk jest taki jak normalnie przy przyspieszaniu, tylko w momencie przekroczenia 4000 obr. od 3 biegu wzwyż (czyli v=100km/h) jego natężenie jest kilkukrotnie większe."
-
Jeżeli jest to efekt rezonansu to szukałbym jednak w wydechu, a konkretnie to zaczął od plecionki i obejrzał czy czasem nie dostaje gdzieś do obudowy. Czarów nie ma.
Sprawdzę jeszcze raz, tylko zastanawia mnie dlaczego dopiero przy prędkości ok. 100km/h (4000 obr. na 3-jce) pojawia się ten efekt.
-
Opisz rodzaj dźwięku, do czego podobny?Jaki silnik 1.4 czy 1.6?
2.0 8v
dźwięk jest taki jak normalnie przy przyspieszaniu, tylko w momencie przekroczenia 4000 obr. od 3 biegu wzwyż (czyli v=100km/h) jego natężenie jest kilkukrotnie większe.
1.6 tdi vag opinie
w Motokącik
Napisano
Astra J jest cięższa od konkurencji o dobre 200kg, stąd większe spalanie. ;)