auto

Witam. Spróbuj kolego połączyć to spowrotem równolegle. Za trójnokiem do parownika na wężu gumowym załóż opaskę zaciskową na wkrętak.Skręcając zmiejszasz przepływ przez parownik a powinien zwiększyć się przez nagrzewnicę. Parownik może mieć większą przepustowość niż nagrzewnica.Podobny problem miał kolega w peugocie i to tam działa.Myślę że warto spróbować. Pozdrawiam.