wosaw

> Witam, > Dziś trasa 70 km w jedna i drugą strone podczas jazdy swieciła się cały czas kontrolka akumulatora. > Po przyjezdzie do domu sprawdziłem 'miernikiem na akumulatorze i ladowanie jest bo pokazuje > 14,2V. Nadmienię ze akumulator nie jest pierwszej młodości. Ostanio w mrozy nie odpalił. > Akumulator według mnie jest juz do wymiany ale czy to jest powodem świecenia sie kontrolki > akumulatora. Z tego co wiem to to jest od ładowania. > Pozdro jeżeli wjechałeś w kałużę i miałeś ciepły silnik to pękła obudowa alternatora. niestety altek do wymiany. W swoim wymieniłem już dwa. a poza tym cytując klasyka - " padaka - sprzedaj " = = = = = = = = = = = = = bravo z jedynym słusznym silnikiem 1.4 12V + lpg Zavoli

witam Panowie uprzedzając komentarze, przeleciałem szukajkę i nie za bardzo znam przyczynę więc pytam. Zimny odpala, jak się zagrzeje - wskazówka w połowie skali i włącza się wentylator - zaczyna przez chwilę szarpać i gaśnie. Czasami zapala się marchewka. Nie da rady już zapalić, trzeba odczekać z 40 min. i jak ostygnie to znowu pali i sytuacja się powtarza. co zrobiłem: -nowe świece NGK -nowy aku -poziom płynu sprawdzony i ok. sytuacja powtarza się zarówno na benzynie jak i lpg. brakuje mi pomysłu = = = = = = = = = = = = = = = bravo z jedynym słusznym silnikiem 1.4 12V + lpg Zavoli [ stosujcie polskie znaki -" jest różnica czy robisz komuś łaskę czy laske - J.Bralczyk" ]