Skocz do zawartości

pabu

użytkownik
  • Liczba zawartości

    87
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi dodane przez pabu

  1. > Tak wygląda wnętrze XC70 po 250 tys km - więc to w ogłoszeniu wygląda jak najbardziej na milion

    To jest wnętrze auta bardzo świadomego użytkownika, który o nie dbał, tzn regularnie czyścił i natłuszczał skórę. Niejeden potrafi podczas takiego przebiegu złachać wnetrze tak, że wygląda na dwa razy tyle....

  2. 65kkm w rok czasu.

    -głośno

    -słabe wykonanie

    -ergonomia leży

    -tragiczne fotele

    -na każdym kroku ma się odczucie, że to jednak lekko tandetne auto

    -zdecydowanie za drogie w wersji 4x4 z dieslem

    +całkiem dzielne w terenie

    +nawet żwawo da się tym jeździć

    +zawieszenie wprost stworzone na nasze dziury

    +podobno to ładne jest oink.gif

    +bardzo zwrotne

    +mimo wad ma w sobie coś co pozwala to auto polubić wink.gif

  3. > Jak napisałem - de gustibus. Zdecydowanie wolę rozwiązania PSA od VW. Nie wiem czym jechałeś i z

    > czym porównywałeś.

    Aktualne i poprzednie Berligo z aktualnym romkiem. Jak pisałem.... bezsprzecznie sporo zalet ale to nie moja bajka.

  4. > De gustibus, niemniej może być to sensowna alternatywa. No, ale jak już idziemy w tym kierunku, to

    > polecam np. Berlingo, a nie Roomstera.

    Porównując jedno i drugie niestety pomimo wielu zalet berlingo podczas jazdy nie mogłem pozbyć się wrażenia, że jadę.........dostawczakiem no.gif Siedzi się jak na taborecie, się chwieje i buja, a w środku plastik fantastik. Nie mówię, że roomster to wzór wykonania ale jednak jakoś tak przyjemniej w środku.

  5. Szukając małego taniego w eksploatacji wozidła dla rodzinki warto pomyśleć o roomsterze. miejsca z tyłu wiecej niż w niejednym aucie segmentu D. Miałem okazję zrobić tym autkiem małe 150tys i przy każdym załadunku byłem pod wrażeniem ile to aut potrafi połknąć pakunków. Nie wspomnę już o tym, że młodemu w foteliku duużo brakowało żeby mnie kopać po pleckach hehe.gif

  6. To były, są i pewnie zawsze będą TANIE samochody na ludu ciężko pracującego mało zarabiającego tongue.gif a silniki powyżej 110KM są kompletnie niepotrzebne cool.gif o ksenonach niewspominając.

    BTW seryjne lampki w duster są skuteczniejsze niż niejedne ksenony w tanich kompaktach yikes.gif

  7. Jeżdżę dusterem ( nie z wyboru) od października u.r. Przejechane 22kkm i stwierdzam......... to auto jest naprawdę OK.... pod warunkiem, że przy każdym wsiadaniu przypominasz sobie ile kosztowało cool.gif

    Swoją drogą porównując do modelu po liftingu stwierdzam, że Dacia szybko się uczy i mam wrażenie, że robiąc lifting czytają fora internetowe szukając rzeczy które należy poprawić.

  8. > Dzieki za link. Jednak pojade zobaczyc auto z ogloszenia. Zobacz co z tego bedzie. Jak mechanicznie

    > bedzie w dobrym stanie to przelkne pierwssze oznaki rdzy.

    Obejrzyj dokładnie kielichy od amorkow z przodu bo lubią rdzewieć nie mniej niż nadkola. A daleko zaawansowana korozja tego elementu skreśla właściwie auto.

  9. > No i po rozmowie ze sprzedającym wyszło, że są pierwsze oznaki rdzy na nadkolach z tyłu. Tak więc

    > ten egzemplarz odpada.

    Dlaczego? Nie kupisz galanta bez rdzy, a jak kupisz to podpicowanego do sprzedazy i po pol roku wszystko wyjdzie. Nie lepiej kupic z oznakami rudej, dac to porzadnie zrobic i miec spokoj na 2-3 lata.

    BTW śmiem twierdzić , że w rocznikach których szukasz nie znajdziesz auta na którym ruda już nie zagościła. W mniejszym lub wiekszym stopniu ale będzie.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.