Kamilwl

> Pomijając kwestie prawne, atesty, homologacje i dopuszczenia... powiem, że nie jest tragicznie, > dość podobnie, jak świeciła moja symetryczna lampa (przed przeróbką, w dalszym ciągu bez > atestu, homologacji i dopuszczenia). Czy zdemontujesz to, czy też nie - przejedź się, jak > pisałeś, nic nie zastąpi dobrego eksperymentu Nie podoba mi się tylko ten brak odcięcia. Przetestuję to na drodze i wtedy podejmę decyzję. Jest jeszcze szansa że policja pomoże mi podjąć decyzję przed zakończeniem testów edit: załączyłem zdjęcie jak to świeci z odległości około 5 metrów

> Przetwornice zmiesciles w obudowie czy na zewnątrz? Masz jakieś foto? W załączniku foto jak to świeci.

> Jaką masz temperaturę barwową? 5000 K

> Przetwornice zmiesciles w obudowie czy na zewnątrz? Masz jakieś foto? Przetwornicę mam tą małą i zmieściłem ją pod owiewką w okolicy przedniego lewego kierunkowskazu. Jak się zrobi ciemno to zrobię zdjęcia jak to świeci.

> Na pewno reflektor, czasem palnik tez. Ile widziales motocykli z fabrycznym xenonem? Ja nigdy na > drodze takiego nie spotkalem. W gazecie, internecie itd owszem, chyba byl to najnowszy model > BMW, turystyk Chyba na drodze też nie widziałem motocykla z fabrycznym xenonem. Nie jestem napalony na xenon. Nie jest dla mnie problemem zdemontowanie go i powrót do H7. Nie lubię być oślepiany i nie mam zamiaru oślepiać. Ale szczerze mówiąc liczyłem na lepszy efekt (narazie wypowiadam się tylko o świetlnej plamie na ścianie w garażu)

> Polecam go szybko zdemontować, będziesz denerwował innych a w najgorszym przypadku możesz kogoś tak > oślepić że do Ciebie albo kogoś innego wjedzie Wrodzona ciekawość nie pozwala mi zdemontować tego przed sprawdzeniem w praktyce . Ale spokojnie, jeździł i oślepiał nie będe

> Xenon tylko do lamp z soczewką Tak też przypuszczałem. Zobaczę jeszcze jak to będzie się sprawowało w praktyce, czy dużo ludzi będzie mrugało że oślepiam. Postaram się też posadzić żonę żeby się przejechała a ja samochodem z naprzeciwka sprawdzę osobiście jak to wygląda. Ale czuję że moja przygoda z xenonem nie potrwa długo.

Tak więc założyłem palnik xenonowy do fabrycznej lampy Hondy CBR 954 i jest lipa. Nie ma żadnego odcięcia światło-cień, po prostu jasna plama. Wiem że to nielegalne i ogólnie to zło, ale naczytałem się jakie to super światła będę miał i postanowiłem sprawdzić. Jak pogoda się poprawi to zrobię testy drogowe ale jestem już praktycznie zdecydowany że muszę to zdemontować. A pytanie brzmi: czy palnik jest jakiś wadliwy czy przy odbłyśniku nie ma możliwości uzyskania odcięcia jak w halogenie?

Witam. W moim garażu zawitało drugie 4x4. Jeszcze prawie seria. https://picasaweb.google.com/113209638027505977949/Op?feat=directlink