Skocz do zawartości

szastan

sysadm
  • Liczba zawartości

    8 472
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    7

Odpowiedzi dodane przez szastan

  1. no mam. to zaraz wyłączę. Dzięki za podpowiedź !
     
    czy taka prosta ładowarka podłączona do "siły" ma sens ? Awaryjne użytkowanie.

    Dla mnie ma, używam na działce czy jak podskoczę do kogoś z gniazdem siłowym, weź z przejściówką z schuko też w zestawie i oryginalna tesli możesz odłożyć do szafy


    Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
  2. 7 minut temu, mati1.6dohc napisał:

    już nim jeżdżę 2 tyg.

    Arval czegoś nie ogarnia, więc otwieram auto kartą i ładuję w domu z kontaktu. Przy okazji zweryfikowałem kilka przedłużaczy :hehe:

    Takie marnotrastwo referrals ;]

    Z przedłużaczami uważaj, łatwo o stopienie intryg po drodze ;)

  3. W ostatniej wersji softu 2024.3.10 chyba wrzucili kolejną poprawkę do wycieraczek, bo zauważyłem, że przez kilka deszczowych dni działały jak powinny. 
     

    A to my w EU jesteśmy na innej linii softu ale pewnie i do nas doleci


    Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
  4. W dniu 21.03.2024 o 23:19, mati1.6dohc napisał:

    nie mam ciągle apki Tesla - czekam na jakiś kod.

    Ty już zamówiłeś auto? Bo może sprzedawca chce Ci swojego referrala wcisnąć, jeśli tak to daj lepiej zarobić komuś z AK :)

    • Lubię to 1
  5. W dniu 22.03.2024 o 22:12, leszcz napisał:

    W poniedziałek o 15 dostałem info że papiery do auta dotarły, w godzinę ogarnąłem wypożyczenie tablic.
    O 18 siedziałem już w pociągu do Wrocławia, o 5 rano siedziałem już w taksówce i jechałem odebrać tablice zostawione w skrzynce odbiorczej. O 6 autokar do Berlina - dojechałem po 12, z tamtąd zabrał mnie znajomy i zawiózł do komisu.
    O 15 wyjechałem nowym autem z naładowaną na 99% baterią do domu.
    Po 6 ładowaniach, 850km i 9 godzinach samej jazdy, o 5 nad ranem dotarłem do domu

    e to bardzo dobre połączenie ;]

     

     

    • Lubię to 2
    • Haha 1
  6. 52 minuty temu, wyrozumialy1 napisał:

     

    Z jaką mocą maksymalną CITIGOe iV ładowało się na Greenway?

     

    Jaką maksymalną moc Koledze udało się uzyskać na ładowarkach DC?

    40kW, które bardzo szybko spada do poziomu 20-kilku. Także w tych temperaturach w których jechałem, 4-6stopni, każde kolejne ładowanie to była niższa prędkość, bateria się nie dogrzewała i ostatnie 2 ładowania to było koło 25kW od początku do końca.

  7. 3 minuty temu, wujek napisał:

    Nie jak masz miejsce z osobną KW to wystarczy zgoda zarządcy a nie całego bloku. Ja poszedłem pogadałem zleciłem ekspertyzę i wyrazili zgodę. Sąsiedzi się buntowali wygrażali na fb.

    przede wszystkim jak montujesz przyłącze do 11kW to wystarczy zgoda zwykła zarządu, wspólnota nie ma prawa głosu. Ale pytałem o kase, natomiast zdaje się że w jednej linijce odpisałeś na dwa akapity :)

  8. 7 godzin temu, wujek napisał:

    Zarządca decyduje

    jak rozumiem mówisz o przypadku gdy Zarządca buduje Ci całą infre gotową do podłączenia przez ZE

  9. 10 minut temu, slawekw napisał:

     

    Chyba nie "im zależy", tylko zostali do tego zmuszeni przez unijne rozporządzenie o infrastrukturze paliw alternatywnych (AFIR – ang.  alternative fuel infrastructure regulation). Zgodnie z nim od 13 kwietnia 2024 każda nowa stacja ładowania będzie musiała być wyposażona w system umożliwiający łatwą płatność kartą i czytelny cennik. 

     

    ano zapewne tak. Niemniej przekazałem co nam kolega powiedział 

  10. 1 minutę temu, Filipfm napisał:

    Ktos trenowal ta operacje w ukladzie, gdy garaz jest osobnym lokalem na odrebnej KW?

    Czy zarzadca tu jest decydentem czy musze miec zgode wspolwlascicieli? 

     

    u mnie jest właśnie taka sytuacja, mam w akcie notarialnym wpisaną wyłączność użytkowania miejsca parkingowego w hali garażowej (podany numer miejsca, to ważne), które znajduje się na innej działce niż mieszkanie, KW różne. Tak naprawdę administratora to nie interesuje za to zakład energetyczny do wydania warunków technicznych będzie potwierdzenia, w moim przypadku skanu aktu notarialnego, wymagał co do miejsca przyłącza które wskazujesz we wniosku. U mnie nazwa miejsca przyłącza brzmi w umowie tak: Miejsce postojowe w hali garażowej nr A81, poziom -1, ładowanie auta elektrycznego

    5 minut temu, Filipfm napisał:

    Ile taka impreza kosztuje? Oprocz czasu oczywiscie. Wiadomo, ze czynników jest sporo, bardziej chodzi o rzad wielkości 

    głównym kosztem będzie wykonanie instalacji, jej projekt, podbicie kwitu. Polecam wziąć osobę która Ci to zrobi w trybie zaprojektuj i wybuduj ;] W każdym razie wyszło mi tak:

    - projekt, materiały, wykonanie, zgłoszenie gotowośći - 7k PLN netto

    - opłata przyłączeniowa - około 60 pln / 1kW, mam 11kW czyli 600 z kawałkiem brutto

    - wall connector - 2k PLN

     

    Zmieściłem się w 12k PLN brutto co jak patrzyłem po forach jest dość niską kwotą. Ale mam też zrobione tak, że jak to mówią, wstydu nie ma :ok:

     

    Od rozdzielni głównej w szachcie na klatce jeszcze są zabezpieczenia przedlicznikowe a koniec wygląda tak

    IMG_0367.jpeg

     

    IMG_0760.jpeg

  11.  
    dodaj ze z minusow placiszoplaty przesylowe i inne.
    jak masz normalna administracje / zarzadce to placisz tylko za czyste kW :jem:

    To dalej nie jest minus bo wychodzisz in plus. Np u mnie, z przesyłem i jakościową już: za 1kWh brutto 46groszy. Po limicie 1,5 MWh 70 groszy.
    A z tym normalnym zarządcą, no kolega się właśnie na takim przejechał :)


    Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
    • Lubię to 1
  12. W dniu 19.03.2024 o 13:18, Maxit napisał:

    Zadymy ciąg dalszy. Po 6 latach wymówili mi umowę na korzystanie z gniazdka 230V 16A, za zużycie prądu oczywiście spółdzielni płaciłem.

     

    Teraz ustawa o elektromobilności daje możliwość założenia gniazdka jakimś skróconym trybem. Ustawa mówi o tym, że spółdzielnia ma 30 dni na wydanie negatywnej opinii (ale tu nie ma w sumie takiej możliwości bo chodzi o opinię techniczną, a nie głupie gadanie starych dziadów). Dzwoniłem do STOENu, ale chcą żebym napisał podanie o przydział mocy do spółdzielni, a spółdzielnia mnie oleje, jestem tego pewien.

     

    Pytane rodzi się takie: czy na podstawie ustawy o elektromobilności przy utrudnianiu nam życie przez spółdzielnię (czynnego, bądź biernego w postaci nie odpowiadania na nasze pisma) jest możliwość przeprowadzenia procedury instalacji gniazda (uczciwie, to nam wystarcza 16A i takie przyłącze jest wykonane).

     

    Ma ktoś wytyczoną ścieżkę, wie co i jak?

     

     

    przeszedłem montaż przyłącza w części wspólnej bloku, w hali garażowej, poniżej masz punkty jak to zrobićżeby uniezależnić się od widzimisię administracji. Pamiętaj że musisz być właścicielem / mieć prawo do wyłącznego użytku miejsca parkingowego:

    1. występujesz z wnioskiem o wydanie warunków technicznych od zakładu energetycznego na przyłącze do 11kW

    2. z takowym idziesz do administratora z prośbą o wydanie zgody na wykonanie instalacji zgodnie z warunkami otrzymanymi od ZE

    3. tu masz termin 30 dni na polecenie ze strony Zarządu na sporządzenia ekspertyzy. Zakładamy że albo nie będa wymagać albo ją dostarczysz i będzie określać możliwość wykonania instalacji (na jakichś warunkach lub bez)

    4. dostarczasz pismo, jeśli warunki techniczne są ok a Ty dysponujesz prawem własności/uzytku i dostarczyłes zgodę na pokrycie wszelkich kosztów, Zarząd odmówić nie może

    5. wykonujesz instalacje, pamiętaj że potrzebujesz osobę z uprawnieniami aby Ci podbił gotowość instalacji

    6. dostarczasz dokumenty do ZE, czekasz na przyłącze, podpisujesz umowę z dystrybucją na wybraną taryfę

     

    I co do taryfy, to jest bardzo duża zaleta, masz własne przyłącze więc nie jesteś skazany na taryfę administracji, nie jesteś od nikogo uzależniony pośrodku, odłączyć cię nie mogą

     

    U mnie cały proces trwał pół roku, z czego większość tego czasu to było oczekiwanie na takie czy inne pismo z ZE

    • Lubię to 1
  13.  
    Ta Rumia. To raczej kaczka dziennikarska. Podobno buduje tam jakiś Galposter dla Auchan. Nie SCh. 
     
    Uwaga na plik. Osoby mające pojęcie o energii i mocy mogą się gorzej poczuć... 
     
    ;]
     
     
     
     
    Screenshot_20240321_194946_Chrome.jpg.3a7816b0f95424a6ec52397c6fd9351e.jpg

    A cholera wie, tu znowu jest wzmianka że Auchan zdementowało te wiaty parkingowe :bzik: https://elektrowoz.pl/ladowarki/trojmiasto-traci-supercharger-zyskuje-go-rumia-budowa-ruszyla-tez-w-szczecinie-wszystkie-nowe-placowki-z-data-na-rok-2024/amp/

    Z drugiej strony jak był na tablicy informacyjnej jest info o tych wiatach… aaaa w sumie whatever, mam wall connectora to mi to niepotrzebne w okolicy ;]


    Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
  14. tak w zasadzie to plug&charge zależy bardziej od operatora stacji ładowania, auta jakieś tam dane wymieniają przez port, czy to VIN czy MAC, kwestia opa czy będzie mu się opłacało robić powiązanie takiej informacji na koncie użytkownika. Rozmawiałem z gościem z Greenway w listopadzie, mówił że P&C mają na roadmapie ale bardziej to im zależy na terminalach płatniczych, które zresztą teraz uruchamiają.

  15. 42 minuty temu, PawelWaw napisał:

     

    no no niezle, te 12 nad morzem to chyba bedzie ciagle zajete ;]

    w wakacje tam bedzie armagedon 😄

     

    spokojnie, zrobią opłaty / min za SoC powyżej 80% i tłoku nie będzie :phi:

    • Lubię to 1
  16. 6 godzin temu, HelixSv napisał:

    Szczecin i Rumia siem budujo!

    Oba 12 x 250 kW

     

    Ta Rumia to tak średnio. Gdzieś na trójmiejskiej obwodnicy by było lepiej. Ale niech będzie. 

     

     

    Screenshot_20240321_131839_Chrome.jpg

    no więc tak:

    - w Gdańsku SuC będzie

    - graty leżą w magazynie i czekają na przyłącze (@#$&@#$% Energa, patologia energetyczna)

    - stacja ma być dostępna pod koniec tego roku

     

    A Rumia ostatecznie zła nie jest, jadącym na wybrzeże, szczególnie półwysem helski czy okolice będzie całkiem dobrze :ok:

     

    • zszokowany 1
  17. W dniu 18.03.2024 o 09:22, slawekw napisał:

    Zła - bo działanie lamp matrycowych polega na ich częściowym wygaszaniu, czyli obniżaniu jasności. A znając Teslę będzie to działało źle

    na szczescie w przeciwienstwie do wykrywania deszczu czy parkowania, wykrywanie świateł opiera się w całości na wizji i tu komentarze tych co już soft mają są pozytywne :ok:

    • Lubię to 1
  18. 1 minutę temu, Maxit napisał:

    Zrobili mi podłączenie jakie chciałem, ładujemy auto, rozliczamy się ze spółdzielnią.

    u mnie ta różnica że osobna umowa z ZE, żadnych podliczników. W sumie możesz wystąpić o warunki techniczne (o ile miejsce Twoje / masz prawo do wyłącznego dysponowania) i jak dostaniesz to niech stara baba diluje z ustawą o elektromobilności

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.