Skocz do zawartości

mirekp

użytkownik
  • Liczba zawartości

    1 560
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi dodane przez mirekp

  1. > Myślę, że tak.

    > A najlepiej zapytać u źródła

    Z tym "źródłem" ASO Hyundai to mogą być problemy.Zalali mi 8 litrów oleju i jest trochę ponad stan, a w instrukcji jest 6,8 litra.Reasumując : są niedoinformowani:)

  2. > Zaobserwowałem takowe zjawisko. Jadę sobie swoją CRV 98 - bo o niej mowa powiedzmy 90 km/h i muszę

    > dość szybko zahamować / zwolnić. Kierownica wpada w drgania.

    > Rozumiem że tarcze do wymiany ... ale czy/ lub może coś jeszcze nie grać?

    > Żeby sprawdzić tarcze muszę:

    > 1. sprawdzić grubość minimum 21 mm suwmiarka lub mikomierz

    > 2. sprawdzić bicie - najlepiej czujnik zegarowy (dopuszczalne chyba max 0,1)

    > 3. sprawdzić stan i rodzaj zużycia klocków

    > Jakieś inne sugestie? Co mogą powiedzieć klocki i czy to może być ich wina?

    Wymień tarcze i klocki,a nie kombinuj z przetaczaniem.Opony o ile są dobrze wyważone nie mają wpływu na drgania przy hamowaniu.

  3. > Nie ma co, jakieś 5000 aut uszkodzonych, w hotelach brak miejsc bo się agenci ubezpieczeniowi

    > zjechali.

    > Grad wielkości kurzych jaj, ale o dziwo na mieście uszkodzeń nie zauważyłem.

    > Klient ma zdecydować, czy poczeka na nowe auto, czy zechce mieć je naprawione (zapewne w cenie do

    > negocjacji).

    > Ja bym się tej fabrycznej naprawy nie obawiał. Pewnie niejedno auto musiało już wrócić do lakierni

    > przed wydaniem klientowi

    > Z drugiej strony 5000 aut to raptem może ze dwa dni produkcji.

    Kupiłem Ojcu Getza nowego po gradobiciu, wyszpachlowany i pomalowany 4 lata i zero śladu.

  4. > jak uwazasz.

    > ja bym jednak pomalowal u jakiegos znajomka po taniosci.

    > a moze sama polerka pomoze?

    polerka nic nie da ,bo rysy do podkładu.chyba zrobi się dokumentacje fotograficzną i do lakiernika, a potem na giełde

  5. > na porysowany nikt nawet nie spojrzy.

    > pomaluj, moze ktos przyjedzie bez miernika lakieru i kupi.

    wiesz Leon to raczej auto dla młodego człowieka ,a cena o 1.500 niższa może skusić .

  6. Zięć będzie sprzedawał swojego Leona ,ale ma porysowane czymś ostrym maske ,błotnik i drzwi.Raz już to malował bo po dzielnicy szalał gościu ,który wyżywał się na autach.

    Pytanie : polakierować czy sprzedać za niższą cenę tak jak jest?

  7. Kafle na tarasie zrobiły się nieciekawe więc pomyślałem o położeniu deski tarasowej .Ma ktoś ? Z jakiego drzewa /kompozytowe mnie nie interesują/ ,jak się sprawuje taka podłoga,jaka odporność na uszkodzenia,itp. itd. Foty mile widziane.

  8. > mógłbyś rozwinąć temat? brzmi ciekawie

    tak miałem ,myślałem ,że pada któryś z czujników ,ale co podjechałem na umówioną godz. do mechanika to wszystko zaczynało działać, błędów zapisanych brak i tak kilka razy. w końcu przy każdym hamowaniu zapalały się i diagnoza czujnik stopu .60zł 5min roboty i po problemie.jak się zapaliły to wystarczyło wyłączyć ,włączyć zapłon i gasły. układ ten działa podobnie jak w vag-u tylko tam zapala się grzanie świec.

  9. > Ja z kącika obok i właśnie mam zamiar kupić nie młode autko jak w temacie. Najlepiej Sharan w nowej

    > budzie czyli po roku 2000. Na co zwracać szczególna uwagę w tych autach ? Jakie są objawy

    > zużytego koła dwumasowego i rozrządu ? A może macie cos takiego na pozbyciu ? Dzięki za posty.

    Zrobiłem 2x Alhambrą w sumie 250kkm .W żadnej nie zaobserwowałem objawów padnięcia dwumasy ,ale pierwsza 360kkm chyba jej jeszcze nie miała rocznik '99 110km ,druga '03 250tkm też nie dawała o sobie znać.

    Objawów 'zużytego'paska rozrządu nie ma.Mogą dać o sobie znać rolki .Po zakupie trzeba po prostu wymienić rozrząd.

    Gdyby nie tak brzydka sylwetka nowego modelu kupiłbym Alhambrę.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.