mik_fela_XI_98
-
Liczba zawartości
163 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Odpowiedzi dodane przez mik_fela_XI_98
-
-
W tych samych miejscach ale o wiele mniej, na dunlopach fastresponse z 2010. Założyłem je i właśnie myślałem nad nowymi continental
-
może renault megane 1 po lifcie z 1.6 16v, nie rdzewieją i silniki dobre
-
W G nie był montowany.
-
Wg mnie astra będzie lepsza. Jednak jest lepiej zabezpieczona przed rdzą. Wybrałbym raczej rok 02-03, z18xe ten 125km, choćby dlatego, ze nie posiada egr-a, części i osprzęt silnika pasuje z AH, VC,ZB. Wiem, że padają wentylatory 3biegowe ale da sie je łatwo naprawić za kilka zł drutem oporowym. Njoy dość ładnie wygląda nawet srebrne.
-
1
-
-
W ostatniej jest obszywana kierownica, przy tym przebiegu powinna być idealna.
-
Szkoda, że nie miałeś okazji przejechać się wtedy moim. Właśnie wg mnie przy 160-190, szybciej staram się nie jeździć na autostradach, wyje ale nie buczy.
W wolnej chwili przeanalizuje wątek i spróbuje ją trochę wyciszyć.
Mogłeś jej nie sprzedawać, dalej wygłuszać
Swojej bym nie zamienił na jakieś audi. -
> A czym się podłączałeś?
> Opóźnienie jest podawane w stopniach, więc powinny to być liczby 2-cyfrowe.
Myślałem, że chodziło o te parametry
Opóźnienie stukania cylinder 0 CA
Opóźnienie stukania cylinder 0 CA
Opóźnienie stukania cylinder 0 CA
Opóźnienie stukania cylinder 0 CA
Z 0000 zmieniają się właśnie podczas butowania z wysokiego biegu. Błąd podczas testów nie wyskoczył.
-
> Będę u niego w czwartek.
Zrobiliśmy test.
Na jałowym "opóźnienie spalania stukowego" same 0 dla każdego cylindra
Gazowanie na jałowym do 4tys same 0000
Jazda na 5 biegu 0000 gaz w podłodze i pojawiają się różnie 1111, 1212, 2133
bez
znów same zera dla każdego cylindra. -
> Zakładam, że masz czym się podłączyć do kompa.
> Wysoki bieg i gaz do podłogi z niskich obrotów. Zobacz, czy ecu opóźnia zapłon (parametr "
> opóźnienie spalania stukowego").
Będę u niego w czwartek.
-
Witam, ojciec kupił niedawno astrę g z z18xe.
Wymienił świece z 4 elektrodowych widać, że starych na 2 elektrodowe nowe ngk.
Podmienialiśmy cewkę moją - mam astre h z tym silnikiem jest sprawna.
Od skasowania błąd pojawia się po około 20km:
P0325 Obecny
( 8 ) Obwód czujnika 1 spalania stukowego Brak sygnału.
"Auto z kluczykiem" już nie gaśnie. Pali się na zapłonie i na włączonym silniku.
Silnik nie traci mocy. Oprócz palącej się kontrolki nie ma dziwnych objawów podczas jazdy.
-
Moje hany tez padły, od jakiegos czasu na baracudach jeźdzę.
producent stwierdził popsute wtryski, na benzynie jeździł normalnie.
-
> Tak.
> Jak jedziesz i wrzucisz na luz to też nie mija?
Dzięki za wskazówki, jutro sprawdzę na luzie.
-
> Trzeba zdjąć mieszek lewarka.
tam jest łaczenie fakra?
Pytam dlatego ze u mnie ładnie wyszukuje stacje i na postoju gra jak trzeba a podczas jazdy wprowadza szum, szmer lekki jakby ze stereo na mono przechodzilo radio fm
-
> Tak.
> Próg podważasz do góry po wywinięciu, lub demontażu uszczelki drzwi.
Wystarczy wyjąć zaślepkę nad gniazdem diagnostycznym czy trzeba dalej rozbierać plastiki lewarka?
-
> to miejsce jak otwieranie maski przedniej ? tylko druga strona
> Dzieki za info!
czy jest tam łączenie kabli FM?
-
U mnie hany padły tuż po gwarancji po 30tys.
Teraz testuje barracudy.
-
> od jutra do piątku jestem na uruchomieniu w Strykowie - ktoś z okolic chciał posłuchać buczenia ?
Posłuchałbym chętnie tego buczenia bliżej Pabianic.
-
Wygląda na coś innego.
-
Jeśli tam nie zaglądał to pewnie wszystko połamane.
Działają Ci kontrolki otwartych tylnych drzwi i głośniki?
U mnie przewody były połamane, mniej więcej na zgjęciach, kolejnym razem nawet tuż przy kostkach wchodzących w drzwi.
Ogólnie te wiązki powinni na gwarancji wymieniać.
-
Nie chce zaśmiecać wątku. Rzadko jeżdżę autostradami i wtedy lubię poszaleć. Załóżmy, że po niemieckich
jechałem 160 i wyprzedzanie 180 wszystko licznikowe, nie czułem, że jest mega głośno.Myślalem o pobliskiej drodze Pawlikowice - Tuszyn, jeszcze nią nie jechałem.
-
Daj znać gdy będziesz przejeżdżał przez Łódź, użyczę auto do odsłuchów.
Mogę też nagrać filmik komórką, nie chciałbym mandatu wiec max 140km/h. Wolałbym nagrać jadąc na czwórce obroty 2-3-4-5 tys.
Będę się wsłuchiwał pomiędzy 3-4tys, choć do tej pory a przejechałem nim 60k km nic niepokojącego nie usłyszałem.
-
W poduszce wycięte klasony, kierownica wygląda na grubo ponad te licznikowe 252tys, kazdy element inaczej spasowany, ze zdjęć wygląda na szrota, w rzeczywistości moze być tylko gorzej, Sprawdzcie na jaki kolor dymi podczas jazdy i odpalania
-
> A że tak zapytam włascicieli Z18XE - czy u was występuje efekt opóźnienia pomiędzy reakcja silnika
> w stosunku do reakcji pedału przyspieszenia?
> Tzn. Wciskany pedał a dopiero za jakiś czas ( mowa to zwłoce max. rzędu 1 s ) jest reakcja w
> obrotach.
> I na odwrót, puszczamy pedał a obroty jeszcze chwilkę utrzymują jeden poziom by za chwile spaśc ?
Sprzewdze na dniach i dam znac, z włączonym sportem reaguje od razu, jestem tego pewny.
-
Szpenio pochwal się na priv co zamontowałes.
Swojej bym nie zamienił na jakieś audi.
znów same zera dla każdego cylindra.
jechałem 160 i wyprzedzanie 180 wszystko licznikowe, nie czułem, że jest mega głośno.
Astra H kombi - 1,6 i 1,8XE - opinie o tych silnikach
w Opel
Napisano
Przejechałem z18xe ponad 85tys, co wymianę 12-15tys max ubywa 2 kreski z miarki. Jazda na lpg na klimie 10-12.