kristofn

> Slad w komputerze będzie. > Mi tak wtryskiwacz padał w trasie do Holandii, ale doszedłem że to wtrysk bo na LPG jechał > normalnie. I nikt mnie już nie przekona, że auto z LPG jest bardziej zawodne :/ kurcze w kompie tez nic nie pokazuje.. Po tygodniu spokoju dzisiaj znow to samo. Moze jakas wiazka elektryczna lub cos z kompem od gazu, lub kable i swiece.. rece opadaja

> W 1.6 16V nie ma przepływki. > Podłącz ECU pod kompa i będzie najszybciej. Problem w tym ze nie powtarza sie to codziennie, tylko raz na 2-3 dni i pozniej cisza, auto pracuje normalnie. I jak wiadomo ze ja trzeba cos szybko zalatwic to wlasnie wtedy :/

Wkitam panowie i panie, moja bravke dopadla dolegliwosc, a mianowicie od jakiegos tygodnia zapala mi sie kontrolka wtrysku i auto nagle przestaje jechac i na lpg i na benzynie - poprostu gasnie. Czasem gdy sie zapali da rade jechac na wyzszych obrotach ale spadek mocy jest ogromny, czasem zgasnie i jedzie juz normalnie . Coz to moze byc za ustrojstwo?

Tez mi sie tak zdaje ze albo czujnik albo wtycznka.. tylko powiedz czy ma to wplyw na falowanie obrotow ? I od czego sa dwa czujniki czerwoni i niebieski konkretnie? > Objawy wskazują na brak styku w płytce z elektroniką od wskaźników albo z samym czujnikiem . > Nie mam w tej chwili dostępu do schematu , ale w 1.6 powinno być rozwiązanie analogiczne jak w > JTD , gdzie w termostacie jest podwójny czujnik temperatury - sprawdź styk na wtyczce .

Witam drogich forumowiczow , otorz problem polega na tym ze wariuje wskaznik temperatury. Plynu nie ubywa, ogrzewanie jest natomiast przy dodawaniu gazu wskazowka leci na dol, pozniej znow troche do gory , znow na dol i po chwili zaczyna drgac ok 1-2 mm gora dol. Obroty zaczely falowac itp. Co to moze byc? Ja obstawiam za czujnikiem temperatuty tylko pytanie ktorym ?

> Trzeba wymotowac zegary i naprawic zimne luty w wskazniku temperatury. jeśli chodzi o odpowietrzniki i wąż z przepustnicy to już próbowałem i dalej to samo, a czy to zimne luty to nie wiem po newtonem jeszcze nie próbowałem ale dodam raz jeszcze że zazwyczaj wariuję jak dodaję mocniej gazu-jak wdepne to wskazówka idzie na dół, jak puszczę gaz to wędruje w górę. a teraz pytanie z innej beczki., jaki ma wpływ zapowietrzony układ na działanie skrzyni biegów?

Witam serdecznie forumowiczow . Mam problem z układem chlodzenia. Odrazu napisze ze upg jest ok oraz nie ma wycieku plynu a problem polega na tym ze strasznie szaleje mi wskazowka od temperatury , lecz nie z powodu przegrzania a prawdopodobnie z powodu babla ktory skacze po ukladzie. Nie moge sie go pozbyc a wskazowka jak tylko dodam gazu to szaleje raz to w gore raz to w dol. Odpowietrzalem dziada juz chyba ze 3 razy i niby bylo ok a tu za 2-3 dni znowu to samo. Macie moze jakis pomysl jak dobrze go odpowietrzyc ? Za wszystkie sugestie oczywiscie dziekuje.