berez84

Dzięki za odpowiedzi. Wczoraj odkręciłem (na chwilę, po wyłączeniu instalacji LPG) ponownie zawór. Gaz nie uciekał (mimo poluźnionych węży w miejscu wycieku). - Czy jest możliwe, że elektrozawór zaskoczył? Czy też faktycznie skończył się gaz w butli? - Czy gaz mógł zgromadzić się w cylindrach i tam czekać (do dzisiaj, minęło 12h)? - Czy uszkodzony elektrozawór mógł wyrządzić jakieś dodatkowe uszkodzenia? Reduktor? Filtry?

Witam, na codzień autem jeździ moja konkubina <oczko> (mam nadzieję, że tego określnia nie przeczyta ) Dzisiaj po pierwszej jeździe samochodem (od dłuższego czasu), zauważyłem następujące niepokojące objawy: - auto po nagrzaniu (nie wiem czy do odpowiedniej temp. ale po ok 5 min. przy -5st C*) na biegu jałowym przełącza się bez względu na obroty na LPG. - następnie (na nagrzanym silniku) zaraz po odpaleniu auto (bez zwiększenia obrotów) wskakuje na LPG Po 2h przechodząc koło samochodu, poczułem woń gazu, otworzyłem maskę. Z miejsca zaznaczonego poniżej na zdjęciu wydobywał się wyraźny syk ozajmiający nieszczelność. Dodatkowo miejsce to było "oszronione" http://www.tinypic.pl/r1dyn4zuvgbx Przy włączeniu zapłonu i wyłączeniu instalacji LGP gaz nadal się ulatniał (nie ryzykowałem uruchomienia silnika). Jedynie co przyszło mi do głowy to zakręcić "zawór" przy butli ("zawór" zaznaczony poniżej) http://www.tinypic.pl/86mrpteb0jv7 Po chwili od zakręcenia "zaworu" ulatnianie się gazu ustało (ale nie wiem czy to w wyniku odcięcia dopływu gazu, czy też może był to zbieg okoliczności i gaz się poprostu skończył (w butli było 6l)). W związku z powyższą sytuacją mam pytania: - czy "zawór" zaznaczony na drugim zdjęciu jest faktycznie zaworem i czy odcina dopływ gazu? - czy mogę takim samochodem bezpiecznie dojechać (na benzynie) do gazownika? Jeśli nie to jakie powinieniem podjąć kroki zapobiegawcze? Dane techniczne: Matiz LPG Stag 300 - sekwencja. Z góry dzięki za wszelkie porady. EDIT: - wyciek jest zaraz przed wtryskami, po reduktorze i filtrze... - nie wiem czy zaprzestanie ulatniania się gazu (po kilku min.) wynikało z: a) zakręcenia zaworu b) włączenia zapłonu i wyłączenia instalacji LPG