Skocz do zawartości

Kazu

użytkownik
  • Liczba zawartości

    4 494
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi dodane przez Kazu

  1. > Znajomy a ASO właśnie mówił, że są częste problemy z rozrządem w 2.0 CDTI, mimo iż silnik jest

    > bliźniaczo podobny do 1.9, w którym nie ma z tym problemu. Widocznie już jakiś księgowy swą

    > łapę przyłożył.

    z rozrzadem i przekladnia GM problemow nie robil, ale z turbina 1,5 miesiaca walczylem zeby nowa dali.

  2. > A co z tym samochodem jest nie tak bo zastanawiam się nad taką 2.0 cdti z automatyczną skrzynią?

    Moze trafilem na taki egzemplarz, ale u mnie juz wymieniono:

    -turbine(gwizdala, co doprowadzalo mnie do szewskiej pasji, wedlug serwisu byla sprawna, a ze gwizdala taki jej urok)

    -przekladnia kierownicza(wada od samego poczatku, jakas zlaczka byla uszkodzona, i potrafila sie przy 120km/h bardzo, ale to bardzo lekko blokowac

    -przedni reflektor xenonwy bo spalila sie dioda led

    -a teraz przy 36 tys km rozrzad kompletny, bo rolka napinajac pasek zaczela wydawac dziwne odglosy gdy silnik byl zimny.

    gwizdajace turbiny, i problem z rozrzadem, to na forum insigni jest dobrze znany temat.

    Temat z turbinami ja tam poruszylem, i okazalo sie ze co 2 uzytkownikowi gwizdze.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.