Skocz do zawartości

Calvin

użytkownik
  • Liczba zawartości

    2 344
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi dodane przez Calvin

  1. Nadal jest to aż 15 Łęgów, pracujących na pełnej mocy! To jest kosmos...

     

     

    BTW - to twoje zdanie nie ma sensu ;)

     

    "A tak na serio - to na przejechanie 100km potrzeba ok. 10kWh energii.". Przejechanie czegokolwiek wymaga x kW (w zależności od wielu czynników), kWh to zużycie energii w czasie. 

     

    kW - to jednostka moc

    kWh - to jednostka energii moc* czas 1 Kilowatogodzina [kWh] =   3 600 000 Dżul [J]

  2. Hej,

    w Prestiżu prawdopodobnie pękł sobie gdzieś. Hałasu dziwnego nie słyszę, ale z nawiwów daje spalinami (na postoju czuć, w czasie jazdy jakoś się rozchodzi ;] ).

     

    Przejrzałem allegro- używki oczywiście widać.

    Ale z ciekawości chciałem sprawdzić ceny nowych... W żadnym katalogu online nie widzę kolektora, a tylko same uszczelki i inne akcesoria.

    W ASO ofc nie sprawdzałem ;]

     

    Podsumowując- co radzicie? Używka czy spawanie?

     

    A może ktoś znajdzie nówkę? Passek B5 FL 2.0 8V (AZM)

    Kapał mi kiedyś olej na kolektor i we wnętrzu było czuć "spaliny", więc może niekoniecznie pęknięty kolektor

  3. No właśnie...

    Moja szanowna wpadła na pomysł, żeby świeżo zakupiony dywan, z racji chęci wymiany na inny,

    powiesić na ścianę w sypialni  :ogien:

     

    Pomijam już kwestie techniczne (bo i tak na razie nie mam pojęcia jak by to zrobić), ale czy to nie zalatuje

    kiczem i totalna wioską?

     

     

    Pozdr

    Ożeniłeś się z Rosjanką?

  4. Witam,

    Własnie się okazało że ekipa która wykonywała pracę na elewacji nie posprzątała dokładnie po sobie, abstrahując już że użyli wzmacnianej taśmy.

    I tak na framudze drzwi zostały resztki kleju z tej taśmy, i teraz pytanie czym to usunąć bez większych strat?

    Framuga pewnie jest okleinowana, więc będzie trudno - może ktoś poleci jakiś środek lub domowy sposób, bo szorowanie totalnie odpada.

    Ręce mnie opadły jak to wyszło, a ekipa już niestety nieściągalna... długo by pisać.

    Na dodatek na jednym parapecie jest jeszcze przyschnięta nie ściągnięta folia, której też oczywiści nie zdjęli a słońce już niestety zrobiło swoje.

     

    Jak żyć?! - Czym to zdjąć/usunąć?

    WD40

  5. to wina zielonych ...

     

    8286501259_1b5775ab49_b.jpg

     

    Pasow sie im zachciewa :niebij: ...

     

    paddyw__5__medium.jpg

     

    No i problem taki, ze tym sie nie da ludzi scigac ;]

     

    947614-beverley-hills.jpg

     

    20100318_mascot_police_mva_preview.jpg

     

     

     

     

    Od lat Paddy Wagon zawsze mial tylko klatke, funckia wychowawcza .. wkladasz mlodego gniewnego, 40C na zewatrz i idziesz na lunch ;]  - cos o tym wiem :skromny: ..Potem dostales pare razy po d... (tasers nie bylo i caly system funkcjonowal... :oki:

     

     

     

    5497925139_cb8ae5fe10_z.jpg

     

    Cale pokolenia sie tak wychowaly ...

     

    3412521dc3f763401be80fdb04a10205.jpg

     

    9092478982_e8150e49a4_b.jpg

     

    Do dzis funkcionuje dobrze w innych stanach ...

     

    baby-paddywagon1.jpg

    Jak widać na ostatnim zdjęciu to wsadzacie tam dzieci. 

  6. Dzisiaj przeczytałem w poważnej branżowej gazecie że Continental planuje wykorzystanie mniszka lekarskiego jako źródła naturalnego kauczuku i nawet zrobili z niego jakieś opony. Więc nie rozpędzajcie się tak ze zwalczaniem mleczy bo może będą je skupować :)  

  7. > Mylisz ciśnienie sprężania ze stopniem.

    nie. nie mylę w taki sposób działają silniki które mają różny stopień sprężania dla różnych suwów. Ciśnie sprężania jest powiązane ze stopniem sprężania ( sprawę nieco komplikuje szczelność komory i praktycznie adjabatyczny sposób sprężania. W silniku z 100% szczelna komorą spalania i sprężaniu w sposób izotermiczny zależność między stopniem sprężania a ciśnieniem byłaby liniowa.

  8. > Elektronika, elektroniką, ale ona nie zmniejszy stopnia sprężania. Z tego co pamiętam to powyżej

    > określonego stopnia sprężania po prostu następuje niekontrolowany samozapłon mieszanki. I z

    > tego co pamiętam to jest wartość poniżej 14:1, ale oczywiście mogę się mylić.

    Dłużej otwarty zawór wydechowy i już stopień sprężania się zmniejsza.

    Prawdziwa rewolucja w silniku spalinowym będzie dopiero z wprowadzeniem elektronicznego sterowania zaworami (czasem otwarcia i wzniosem)

  9. > To jak wytłumaczyć sytuację - w momencie fabrycznego montażu tulei tylnych w Stilo wytrzymują one

    > bez mała 180k km, natomiast wymiana tulei (OEM FIAT) w warsztacie nie zgodnie ze sztuką tj.

    > dociągnięcie tulei na samochodzie niedociążonym tylko na podnośniku skutkuje tym, iż tuleje

    > nie wytrzymują połowy tego czasu.

    > Wydaje się, że najbardziej na nieumiejętnym montażu cierpią cześci zawieszenia, bo auto jeździ

    > pewnie lepiej niż przed wymianą zużytego elementu, ale część ta wytrzymuje znacznie krótszą

    > eksploatację.

    Bo inne elementy zawieszenia sa już zużyte co przekłada się na większe obciążenie nowej czesci.

  10. > Powoli dochodzę do wniosku że warto otwierać swoją działalność, i robić tak aby pieprzyło się

    > wszystko po 12m-cach

    Żeby coś sie zepsuło dokładnie po skończeniu gwarancji trzeba być naprawdę dobrym specjalistą i nie mówię tego z przekąsem a najbardziej serio.

  11. > Plastikowa butelka jak na zdjęciu poniżej.

    > Jak zmierzyć pod jakim ciśnieniem ciecz wydostaje się z butelki przez "dyszę"?

    Będzie co najwyżej równe atmosferycznemu a przy odpowiednio dużej prędkości przepływu może być nawet niższe. Jeśli ktoś nie wierzy to niech sprawdzi jak działa tzw "pompka wodna"

  12. > Może mi ktoś wyjaśnić jak tu jest prawidłowo

    > Czerwony na drodze z pierwszeństwem skręca w lewo, ustępuję fioletowymi, który nadjeżdża z

    > przeciwka , ale za fioletowym z drugiego wlotu włącza się zielony.

    > Są to dwa skrzyżowania czy zielony powinien puścić czerwonego ? .

    > Analogicznie jest z skrętem w prawo z drogi w którą chce wjechać czerwony , czy musi puścić

    > zielonego czy zielony musi ustąpić .

    > Obydwa wloty mają znak ustąp pierwszeństwa , nie ma innych znaków .

    Traktowałbym je chyba jako dwa oddzielnie skrzyżowania.

  13. > Taki o dużej powierzchni ale "chudy" czy o mniejszej powierzchni ale za to "gruby"?

    > Jeśli ktoś ma jakieś info poparte testami itp to bardzo proszę.

    Im większa objętość tym większa turbo dziura - wolniej narasta ciśnienie.

    Im większa powierzchnia kontaktu międzyfazowego tym lepsze chłodzenie

    Ergo - płaski powinien być lepszy

    Edit :

    W zbyt płaskim pojawią się większe opory przepływu więc też niedobrze.

    Ideałem byłby IC o zerowej objętości i oporze przepływu za to ze zdolnością wymiany ciepła dążącą do nieskończoności.

  14. > Cięcie wodą odpada - koszty mnie zabiją.

    > A jak wychodzą krawędzie po obróbce takim wykrojnikiem/stemplem. Czy nie wyrywa krawędzi? Muszę

    > dostać bardzo estetyczną krawędź. Niestety nie mam na czym zrobić próby.

    Rozumiem że silikon to taka guma? jeśli tak to przy ostrej krawędzi wycinaka powinno być idealnie. Jeśli płyta jest twarda to warto przed kazdym cięciem sprawdzić krawędz czy nie ma jakiś zadziorów.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.