-
mpb zmienił swoje zdjęcie profilowe
-
Koszt naprawy blacharsko-lakierniczej W124
Dzięki panowie za wszystkie opinie. Mam nadzieję, że pomogliście mi uświadomić właściciela w kwestii planowanych ruchów z tym mietkiem. Sentyment pewnie jest w tym przypadku sporym argumentem, natomiast z argumentami ekonomicznymi zgadzam się w całej rozciągłości. Gdyby chodziło o mnie nie zaczynałbym nawet tego wątku, ale potrzebowałem Waszego wsparcia ;-) moje auto jest na szczęście ca. 25 lat młodsze ;-)
- Koszt naprawy blacharsko-lakierniczej W124
- Koszt naprawy blacharsko-lakierniczej W124
- Koszt naprawy blacharsko-lakierniczej W124
-
ESP - da się to połączyć z...
Panowie, taka sprawa: mam ibizę. O ile TCS można wyłączyć przyciskiem na desce to ESP "łapie" auto w dość nieprzyjemny sposób jak tylko chce się polecieć bokiem. Domyślam się, że mogę wyjąć bezpiecznik spod maski, ale wtedy mam ferie kontrolek, a i upierdliwość zabiegu jest znaczna. Pytanie: czy da się wymodzić jakoś, żeby magiczny przycisk od TCS włączał/wyłączał całość ESP? * auto na gwarancji :/
-
CIVIC VII 110 KM, czy VIII 140?
> Ja bym szukał jakiegoś wykręconego CRX'a za ułamek tej ceny nie zmieszcze sie ;-) 188
-
CIVIC VII 110 KM, czy VIII 140?
> No to nie ładuj się w 1,6 ani 1,8. Masz 2 opcje: Type-r albo VTI. Potem długo długo nic... wszyscy > cię już objechali w swoich peugeotach 106 i za nimi w stawce jesteś takim sportem. To ma > współczynnik moc/masa gorszy niż u mnie w rodzinnym kombi e tam... ja chce sie pobawic, a nie wygrywac KJSy; sportu (i to wyczynowego) mam juz w zyciu powyzej...
-
CIVIC VII 110 KM, czy VIII 140?
> Mam wrażenie, że próbujesz wyważać otwarte drzwi jeśli chodzi o wybór FWD do zabawy Quote: musi byc honda z pewnych wzgledow i nic innego
-
CIVIC VII 110 KM, czy VIII 140?
> civic VI 160KM? widzialem kilka... szroty niestety straszne
-
CIVIC VII 110 KM, czy VIII 140?
Rozważam zakup auta do zabawy. Dwie opcje: cvc sport 1,6 (wersja budzetowa, do 20 kpln), albo "ufo" 1,8. Pierwszy ma 110 KM i kolo 150 Nm, wiec szalu nie robi, ale za to moge z niego wywalic wszystko i nie bedzie mi szkoda. Auto ma byc typowo do zabawy na torze (pojezdzawki jakies itp itd). Drugi to juz... no inna liga troche, ale za to szkoda mi niszczyc auto za 40 kpln do tego stopnia, czyli zostalby mocno seryjny. Czyli pytanie: ile "złomu" da się wywalić z cywila. Zakladam, ze pelnej klatki wstawiac tam nie bede, o ile wgl cos. Za sugestie typu kup evo dziekuje, musi byc honda z pewnych wzgledow i nic innego. Problem w tym, ze te parametry, ktore oferuje 1,6 sa troche za niskie jak na mase tego auta w cywilu. Wiec ile? ;>
-
SAMURAI, czy...?
dzień dobry, chwilę mnie na AK nie było, ale w końcu się wraca... zawsze ;-) Temat, który mnie tu przygnał: czy mając 190 cm wzrostu dam radę jeździć w terenie samurajem. Przymierzałem się w salonie do Jimniego i niestety przy maks cofniętym fotelu opieram się kolanem o deskę... nowe odpada. Pytanie nie brzmi, czy zmieszczę się w seryjnego samuraja, tylko ile da sie cofnąć mocowanie fotela Jak ktoś ma praktyczne doświadczenie w tym zakresie bardzo poproszę o info. Dziękuję