> Jest tak jak piszesz że tłoki 1-4 i 2-3 mają razem iskrę ale chodzi
> o to jak ECU wie że ma zrealizować zapłon gdy tłok 1-4 jest
> przed GMP i spręża mieszankę a nie wydmuchuje spaliny
no wlasnie w silnikach z czujnikiem tylko na kole fonicznym wału korbowego ECU podaje sygnał do obu tłoków do tego co spręża i do tego co wydmuchuje spaliny.