marcin44
-
Liczba zawartości
71 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Odpowiedzi dodane przez marcin44
-
-
Witam!
Poszukaj w google dane techniczne skrzynki przekładniowej.
Powinny być jakieś tabele z przełożeniami na poszczególnych biegach.
Może w instrukcji oryginalnej do fiata lub fachowej literaturze np. wyd. WKŁ.
Pozdrawiam
-
Witam!
Mam pytania:
1.Czy wymiana końcówek stabilizatora (gumowe bałwanki na połączeniu z wahaczem) w Palio Weekend wymaga ustawienia zbieżności?
2. Czy aby wymienić te końcówki wystarczy odkręcić tą metalową objemkę mocowaną do wahacza za pomocą dwóch śrub?
3. Jeżeli ktoś z Was robił to sam to ile czasu należy przeznaczyć na taką robotę (czas wymiany końcówki dla jednej strony) ?
Z góry dziękuje za odpowiedź.
Pozdrawiam
-
cześć!
Moim zdaniem jeżeli moto jest nowe z salonu to warto zabulić za to AC .
natomiast jeżeli jest to używka to bym sobie odpuścił. Uważam że jest to zwykłe nabijanie klienta w przysłowiową butelkę. Jeżeli coś się stanie (odpukać) to w używanym moto zawsze znajdą jakąś usterkę i powiedzą że moto było niesprawne technicznie i odszkodowanie się nie należy lub zostanie obniżone do granic możliwości.
-
Witam!
kumpel miał kiedyś horneta 600, ja miałem możliwość okazyjnie nim pojeździć i stwierdziłem, że to całkiem przyjemny motocykl. Moto było zdaje się z roku 98 i było na gaźnikach.
Problem z tym motocyklem jest taki, że ma mały bak a przy ostrej jeździe spalanie spore , więc tankowanie odbywa się
w tym motocyklu dość często.
Bandita z roku 2002 w wersji 600S chciałem kiedyś zakupić ale jakoś po obejrzeniu go u sprzedającego odpuściłem, stwierdziłem, ze chłodzenie olejem jest trochę chyba kłopotliwe w eksploatacji (nie ma to jak zwykły płyn chłodniczy dostępny na każdej stacji paliw). dałem sobie spokój z tym modelem.
Pozdrawiam!
-
Witam! Dzięki za odpowiedzi !
Moto to kanapowiec suzi VL 800.
Silnik zasilany jest tylko przez jeden gaźnik!
Jeszcze pomyślałem , że może być to jakiś problem z benzyną, która stała w baku przez całą zimę.
Doleje nowej i zobaczę co się będzie działo .
-
Witam!
Mam pytanie:
Co może być przyczyną dławienia się silnika V2 przy schodzeniu na niższe obroty. Jadę powiedzmy 90km/h i redukuje z 5 biegu na 4. Obniżam prędkość do powiedzmy 60 km/h i silnik dławi się (krztusi się) tak że szarpie nieprzyjemnie całym motocyklem. Zazwyczaj dławienie się silnika następuje 1 lub 2 razy po sobie. dzieje się to przy redukcji z wyższych biegów na niższe.
Przy wyższych obrotach i ciepłym silniku problem nie występuje natomiast powtarza się na biegu jałowym przy zimnym silniku.
Silnik zasilany gaźnikiem. w tamtym roku regulowane były zawory i wymieniony filtr powietrza.
Pozdrawiam
-
Dzięki za odpowiedzi! Pozdrawiam
-
> Przez krótki czas miałem VZ800 (M800), czyli bliźniaczy model z VL800 (C800), ale z roku 2006.
> Motocykl bardzo poprawny, raczej trwały, M800 zaskoczył mnie poręcznością (classic na pewno
> będzie nieco bardziej ociężały), całkiem fajnie jedzie momentem obrotowym z dołu.
> Typowych usterek raczej nie było.
Dzięki Dizzastar !
-
> To w przypadku zadbanego egzemplarza nie powinieneś mieć problemów. W starych Volusiach zdarzały
> się pęknięcia ram (pod siedzeniem kierowcy).
A czy słyszałeś o jakiś innych usterkach w tych motocyklach?
-
> Jaki rocznik?
Cześć!
Interesują mnie roczniki 2001 - 2004.
-
Heh!
Chyba nikt z forumowiczów nie jeździ takim wynalazkiem.
Pozdrawiam
-
Cześć!
Temat skierowany do użytkowników VL 800.
Proszę o opinie dotyczące tego motocykla oraz informacje na temat usterek występujących w tych modelach.
Pozdrawiam!
-
> Miałem to samo w DL650 po 3 tyś przebiegu
> pojechałem do serwisu , dali posłuchać 3 inne DL`ki i było dokładnie to samo.
> Teraz w hondzie też to mam ale już się tym nie przejmuje.
Dzięki!
Może faktycznie to nie jest jakas usterka ale lepiej dmuchać na zimne. W necie są dostępne tarcze sprzęgła z uszczelką. Jeszcze dobrze by było zapytać jakiegoś mechaniora co to moze byc.
-
> Dzięki za szybka reakcję! Szukam w necie podobnych tematów, może coś znajdę.
Oka znalazłem coś. Może się przyda:
http://www.motogen.pl/Wymiana-sprzegla-motocyklowego-2,5237/2.html
-
> zwykle pokrywe + elementy ktore ja 'blokuja' typu hamulec, rurki olejowe, linki czy kopniak.
> Sprzeglo masz mokre wiec przyda sie troche oleju na dolewke i dobrze jest miec uszczelki pod
> dekiel na wymiane
> poszukaj serwisowki tam wszystko bedziesz mial narysowane
Dzięki za szybka reakcję! Szukam w necie podobnych tematów, może coś znajdę.
-
> Suzuki VL 800
Generalnie chodzi o to czy aby wymienic sprzęgło w motocyklu trzeba rozbebeszac silnik ? Czy wystarczy powiedzmy zdjać jakaś tam pokrywę?
-
> a problematyczny motocykl to? bo troche inaczej sprawa wyglada z WSK czy Junakiem, a troche inaczej
> z np z Ducatti
Suzuki VL 800
-
Witam!
Mam taki problemik:
Po uruchomieniu silnika z okolic sprzęgła dobiega szum. Po wcisnięciu klamki sprzęgła szum ustaje. Czy to moze być tzw "kosz sprzęgłowy".
Jak jest z wymianą tego "cuda"w motocyklach. Czy ogólnie dobranie sie do sprzęgła w motocyklu to "ciężka" sprawa. Czy da sie to zrobić własnymi siłami.
Pozdrawiam
Wymiana końcówek stabilizatora w Palio Weekend
w FIAT
Napisano
Dzięki za szybką odpowiedź!
Pozdrawiam