Skocz do zawartości

szaranowicz

użytkownik
  • Liczba zawartości

    950
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi dodane przez szaranowicz

  1. Powiem tak:

    Planowałem KONI, ale niestety zawieszenie się posypało, kasy trochę brakło... co tu dużo gadać. Zestaw MTS kosztuje 650zł 270751858-jezyk.gif

    Pojeżdżę jeszcze trochę zobaczę jak to będzie sie zachowywać, jak coś w sprawie sprężyn się odezwę wink.gif

  2. Cały zestaw MTS sprężyny i amortyzatory.

    Faktycznie przód lekko przysiadł, ale do wyrównania się jeszcze daleko. Póki co dodałem gumy w tylne sprężyny, wstał lekko i przynajmniej auto nie wygląda jakby miało załadowany bagażnik wink.gif

    Nie jestem zachwycony tym zestawem. W poprzednim aucie lepiej to wyszło na takim zawieszeniu.

  3. > a wystrzelone poduszki zastąpił byś jakimiś puchowymi czy tylko zaślepił schowek i odłączył

    > żarówkę?

    Bądź realistą. Jak nie ma kasy na drugie LEPSZE auto, to nie uważasz że lepiej naprawić dobrze to co jest ?

    Sądzisz że za kasę z OC uda się szybko kupić dobre pewne auto ?

  4. Z OC dostaniesz pewnie 4-5tys za szkode całkowitą.

    Jeśli podłużnice nie dostały, wcześniej nie był bity i jest w dobrym stanie technicznym, a nie masz kolejnych 4-5tys odłożonych na inne auto to bym robił to co jest.

  5. Też mam 2.0 wink.gif Jeśli mógłbyś pomierzyć byłbym wdzięczny smile.gif

    Jaki masz zawias ?

    Ze względu na różne koła pomiar od krawędzi nadkola do gleby też nie będzie wiele mówił. Najsensowniej będzie chyba sprawdzić miedzy krawędzią nadkola a osią koła

    Z góry dziękuję grinser006.gif

  6. Powitać.

    Niedawno zamontowałem zestaw obniżający/sportowy* niepotrzebne skreślić wink.gif

    Miało być równo -35 przód i tył. Przód usiadł minimalnie tył mocno i wygląda to słabo.

    Nie pomierzyłem nic przed zmianą zawieszenia, więc zwracam się z prośbą do posiadaczy VW BORA ew. GolfIV.

    Jakbyście mogli pomierzyć i podać mi odległości między rantem przedniego i tylnego nadkola a osią koła lub glebą.

    Przed dalszym działaniem chcę mieć pewność czy mam podnosić tył czy obniżać przód wink.gif

  7. Czy ktoś jest mi wstanie podać skróconą instrukcję?

    Z tego co widziałem to jest dość trudny dostęp i dodatkowo chyba zadanie utrudni mi jeszcze instalacja gazowa, ale może nie będzie aż tak źle.

    Jak się najlepiej dostać do cewki, czy muszę coś dodatkowo zdemontować itd ?

  8. > Czy auto ma regulator ciśnienia paliwa z kompensacją na ciśnienie w dolocie?

    Nie jestem mechanicznym ignorantem, ale nawet nie skumałem pytania smile.gif

    Wypiąłem z pochłaniacza przewód doprowadzający opary paliwa (zakładam że to ten bez wtyczki). Auto pracowało na wolnych ok 15min i jakby w baku cisza. Jutro się przejadę zobaczymy czy nadal będzie OK.

  9. Witam, mam problem z nadmiernym ciśnieniem w baku, przy dłuższej jeździe potrafi nawet wybijać paliwo przez korek, jeśli wcześniej wyłaczę silnik i odkręcę korek, uchodzi bardzo dużo oparów, aż słychać jak bak się kurczy.

    Prawdopodobnie problem tkwi w odpowietrzeniu baku, tylko pytanie brzmi od czego zacząć poszukiwanie problemu.

  10. Coś tam poczytałem, ale może ktoś może ma jakiś schemat, patent itp ?

    Jest zimno, nie mam grzanego garażu, nie chcę uszkodzić zatrzasków.

    Charczy głośnik, w sumie nie słyszą tego jako kierowca, jednak chciałbym ogarnąć sprawę, ale nie chcę połamać zatrzasków.

    Brać się za to na mrozie, czy odpuścić ?

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.