-
Liczba zawartości
1 750 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Odpowiedzi dodane przez chemicq
-
-
Nie tyle są trudności, CO NIE MA MOŻLIWOŚCI. To są dwie różne rzeczy, instalacje, ekrany, komunikacje....
http://allegro.pl/nawigacja-cd-rt3-citroen-c4-c5-c8-van-ct-monochrom-i6174546327.html
Radio jak w linku twierdzi że jest pod VAN. Podeszłoby to do pilota i wyświetlacza i czytało mp3? Koszt porównywalny ze zmieniarką...
I cały czas aktualne: czy to shuffle obsługuje? Do głowy by mi nie przyszło, że radio z CD może tego nie mieć...
http://allegro.pl/radio-nawigacja-rt3-peugeot-307-807-citroen-c4-c8-i6169964211.html
Ten z drugiego linku twierdzi że ma fabryczne mp3, tylko z kolei nie ma info czy pod VAN czy CAN, ale CAN chyba inny panel miały w polifcie?
Jedyny element którego brakuje mi do pełnej opcji z rocznika, ale brak dokuczliwy
-
W C5I (2001-2004) jest szyna VAN, wiec nie podmienisz na nic z mp3 z młodszych modeli.
Podobny problem możesz mieć z cyfrową zmieniarką, musi być do VAN, a nie do CAN.
Akurat ze zmieniarką nie ma problemu - są i takie.
Widziałem u znajomego, słuchałem. Działa. Opcja do zaakceptowania, ale wolałbym "built-in".
Natomiast interesuje mnie, czy było jakieś radio "natywnie" z mp3 montowane w tym modelu ("przedlift").
I cały czas zostaje problem "random".
-
Sprawa jest taka: Mam w C5 '2001 radio jak w odnośniku poniżej. Produkcji Clarion.
Działa to z czarno-białym wyświetlaczem komunikató oraz pilotem przy kierownicy.
Nie ma to mp3 ani navi.
O ile na navi nie zależy mi w ogóle, tak mp3/usb/sd/aux by się przydało.
Radio ma kostkę 8-pin do zmieniarki.
Wchodzi więc w grę jakiś yatour lub inna zmieniarka cyfrowa.
Co mnie zniechęca, to jednak brak (lub nie wiem jak włączyć) opcji shuffle/random w odtwarzaczu.
Czy ze zmieniarką będzie ta opcja?
Czy np. zamiast zmieniarki cyfrowej lepiej podmienić radio (najchętniej inne fabryczne, inne tylko pod warunkiem współpracy z wyświetlaczem i pilotem)?
Ktoś przerabiał temat?
Z pozdrowieniami
chemicq
-
mówisz, że takich nie ma?
znalezienie porządnego auta, które ma solidnie ponad 10 lat niezależnie od marki to porywanie się z motyką...
Mimo wszystko będzie łatwiej jeśli nie szukasz czegos tak rozchwytywanego.
-
Mam C5 1.8 LPG - nie zgadzam się, że muł.Miałem okazję prowadzić przymierzając się do jednego - mimo wszystko różnica do 2.0 potężna, a ten 1.8 sprawiał gorsze wrażenie niż moje poprzednie auto które demonem prędkości nie było.
słuszny EW10 oraz nieszczęsny HPI (rzadziej spotykany, pewnie wszystkie już na złomie), którego sobie odpuść, zwłaszcza jak chcesz LPG
W C5 MKI ten pierwszy miał 136KM a ten drugi 140
To akurat cenna uwaga, choć z wklejonych żaden nie był HPI z tego co wiem.
CO do Twojej prośby: ze zdjęć kompletnie nic ciekawego nie idzie wywróżyć.
Szkoda, bo na to najbardziej liczyłem...Po kilku uwagach z foum i spoza niego na placu boju mimo wszystko zostają 2.0 "klasyczny" LPG i 2.0HDi. -
A czemu chcesz koniecznie diesela? Ja mam 2.0 lpg i sprawuje się świetnie.
Edyta: Ok widzę ze sa 2 z lpg tam gdzie masz niby Full wersja to troche tam brakuje np ksenonow, skory, szyberdachu
Diesel lub gaz. Koszty. Ponoć (kolega szyman) 2.0HDi są udane.
1.8 muł okrutny, 2.0 ok, v6 drogo.
co do wypasu - klima sprawna musi być (była w serii, większość ma klimatronik dwustrefowy). reszta mile widziana ale nie wymagana.
a "full" faktycznie nie jest full...
-
P301 cz C-Elysee sprzedaja sie chyba calkiem niezle, bo sporo tego na ulicach.
Mieszkamy w tym samym mieście w innych dzielnicach i tłumu ich nie widzę... Ale myślę że bardziej niż widzimisię racjonalne byłoby wklejenie danych sprzedażowych. Akurat projekt PSA, czy Lanosa uważam za całkiem niezłe na swój czas koncepcje, ale to moje subiektywne zdanie. A co do Łady - gdyby było to coś cenowo w Polsce do Logana podobne i np. jakieś pojemne na jego miarę kombi - nie miałbym z nim problemu z zakupem (no chyba że budżet). Ale ZTCW to tylko RDM.
-
W Polsce sedany tej wielkości nie są mega pożądane. Lanos czy Thalia przykładem.
-
odpusc 2.2 HDi
Słyszę tą opinię któryś raz, więc coś w tym pewnie jest
A dlaczego? Nie upieram się przy 2.2, choć może ciekawe i nie tylko dla mnie będzie poczytanie opinii o tym motorze.
pozdrawiam
chemicq
-
Droga braci, który (i czy któryś?) z niżej wymienionych egzemplarzy wart (lub właśnie niewarty) jest dokładniejszego obejrzenia i zakupu ewentualnie i dlaczego?
Czy któreś ze zdjęć mówią coś zachęcającego/zniechęcającego do wycieczki?
Z pozdrowieniami i podziękowaniami z góry za merytoryczne odpowiedzi.
A oto linki. Temat na dziś: C5 Mk1.
1. http://allegro.pl/show_item.php?item=5836343357#4842b3804c
4. http://otomoto.pl/oferta/citroen-c5-ID6yeIQw.html#4842b3804c
5. http://otomoto.pl/oferta/citroen-c5-ID6ydIzJ.html#4842b3804c
7. http://otomoto.pl/oferta/citroen-c5-2-2-hdi-exclusive-ID6ydZEd.html#4842b3804codpada bo 2.2 HDI9. http://otomoto.pl/oferta/citroen-c5-gaz-ID6yeU6J.html#4842b3804c
-
Vectra C kombi?
A jak z zabezpieczeniem korozyjnym?
-
Na przykład c5. Nie mówię o egzemplarzu - 1 traf z otomoto tylko modelu.
-
Jak nie masz na oku pewnego diesla to odpuść. Na Delphi opiłkująca pompa niszczy wtryskiwacze a przy lejących nawet tłoki . Po 300 k km do wymiany czesto popychacze hydrauliczne które sa zintegrowane z dzwigienkami. Lubi paśc vacu-pompa i od wspomy. Korozja lubi ranty drzwi i klapy . Co do benzyny to wiem że nie lubią przegrzania ale sa dużo mniej awaryjne od diesli. To auto jest jak Alfa , kocha albo nienawidzi dlatego sa tak skrajne opinie
Zakładając benzynę 1.8-2.0 jak to wygląda na tle konkurencji?
-
To Ne urban legend, niestety
Czyli benzyna bez korozji jeśli się znajdzie jest względnie bezpiecznym wyborem?
- 1
-
Mamy na sali kogoś kto czymś takim jeździ?
Jak opinie?
Rocznik 02-03 mnie interesuje. Silniki na razie nie określam, 4-cyl bena bez gazu, V6 LPG, diesel są brane pod uwagę.
Słyszałem o awaryjności diesli, benzyniakach na łańcuszku rozrządu i męczącej ten model korozji rantów drzwi i progów.
Nie wiem na ile to urban legend ale może ktoś coś więcej wie... i o innych rzeczach z tym Mundkiem, też
-
Mam poważne podejrzenie, że sterownik mi się skończył.
Mam w lampie Kedsum K-PC234 który z pilota 433MHz sterował lampą LED+halogen.
Niestety przestał reagować na pilota. Wczesniej zaś włączał obwód 230V, który po chwili gasł i tak kilka razy nim się "rozgrzał". Później trzymał obwód stabilnie. Pilot i tak pewnie jest z kompletu bo wg opisu chińskiego producenta są parowane.
Da się to czymś zastąpić, by nie stracić funkcjonalności a nie zapłacić więcej niż za nową lampę z identycznym sterownikiem i pilotem?
Znalazłem na ali jednak tylko w hurcie co mnie wybitnie nie interesuje.
Pozdrawiam,
chemicq
-
Panie i Panowie
takie pytanie : mam na oku auto jak wyżej , w dobrym stanie , przynajmniej tak wygląda , cena może nie jest najniższa ale akceptowalna. Auta szukam dla teścia wymagań nie ma dużych ale są jakieś typowe usterki tego modelu ??
Aha silnik to wersja z rozrządem jeszcze na pasku jeśli to istotne.
O oplach wiem tylko tyle że to polskie auto jak mówi znajomy niemiec "opelski"
Od nowości czyli 2006 jest taka A2 w rodzinie.
Silnik Twinport 1.4 90KM.
Bezawaryjne. Rdza coś zaczyna działać ale nie ma biedy, naprawdę.
Silnik ciągnie od 3.5k rpm, a wtedy już coś pali, zużycie spore.
Jeżdżąc emerycko oszczędny.
Przez te lata zmieniany był wydech i zawór od klimy z awarii.
Obecnie 80kkm.
-
A jaki masz telefon? Może się okazać że aplikacja (np. całkiem ciekawy Yanosik, albo stockowa do video) zrobi to w sposób wystarczający na Twoje potrzeby. karta pamięci odp wielkości, uchwyt na szybę po stronie kosztów, jeśli masz smartfon zdatny.
poszukuję kamery do auta założenia są proste ma nagrywać tak żeby było cokolwiek widać np. czerwone/zielone światło na sygnalizatorze stosunkowo duży kąt nagrywania. Decyzja zapadła po tym jakie panuje obecnie skur.......stwo w narodzie a że nie jestem amatorem filmów to kamera nie musi posiadać wodotrysków. Kasa jaką chciałbym przeznaczyć to max 150 zł. Prosiłbym o rzeczowe argumenty. To co pomożecie ?
-
A myślałeś o BMW serii 5?
Jest tego sporo, z tym że powypadkowe stanowią duuuży %.
Mimo wszystko myślę że cos ciekawego by było...
-
Hej,
pytanie jak w tytule?
Który stelaż podtynkowy będzie pewniejszy?
Czy firmy te robią "gorsze" linie do marketów?
Pozdr
Obie firmy są solidne, ale ja na przykład mając podobny dylemat rok temu wybrałem mechaniczne rozwiązanie Geberita, bo wydawało mi się pewniejsze. Cena podobna.
-
Tak to raczej nie ma. W Warszawie jest cała masa sklepów ale nie znalazłem takiego, żeby miał wiekszość gratów znanych firm (np roca, Grohe, Geberit, itd),. miał dobre ceny oraz miał kompetentnych pracowników.
Stelaż zdecyduj ile i jakie potrzebujesz i zamów w necie. Tu nie ma co doradzać kupujesz co tobie pasuje/podoba się.
Kible dobierasz wg uznania - tutaj namierzyłem jeden sklep, niby internetowy co miał dobre ceny na większość ceramiki, ale już na baterie miał kiepskie ceny i też kupowałem przez net. wybierałem jedynie sklepy, co można podjechać i kupić od ręki.
ja kupowałem sporo rzeczy do łazienki w in360.pl , z tym że to Piaseczno pod Warszawą. Część zaś w małym sklepiku na Jagiellońskiej. I oba miejsca polecam.
-
Fiesta, Clio lub Yaris. Moim zdaniem w tej kolejności.
-
Myślę że Clio powinno być dobrym wyborem, dobre zabezpieczenie korozyjne, przyzwoite zawieszenie.
Mechanicznie jeśli ograniasz a wiem że tak, warto zwrócić uwagę właśnie na zabezpieczenie przed korozją.
-
> Cena jest bardzo zbliżona. Powiedzmy, że oba auta mają pewną historię, są bezwypadkowe i nie mają
> wad ukrytych
Pewna historia i 42kkm w siedmioletnim aucie? ex - firmowym?
Nie znam egzemplarza, ale wygląda to nad wyraz nieprawdopodobnie.
6kkm rocznie? ja ni9e wierzę
Radio Fabryczne Citroen.
w Francowate
Napisano
Nerwowy kolego jesteś strasznie. Nie wiem - pytam się. Dziękuję za odpowiedzi, sporo mi wyjaśniły, tylko po co te nerwy?
A już niezależnie od tematu RT3, który odpuszczam, zapytam jeszcze raz, da się coś z RD3 by była opcja shuffle/random?
Czy może da się jakiś adapter do niefabrycznego, by działał komp pokładowy i pilot?