Witam.
Sytuacja jak w temacie. Zatrzymałem SX'a jak tylko zobaczyłem wzrost temperatury i nie usłyszałem wentylatora. Mam nadzieję, że nic więcej nie posypało się przy okazji...?
Zlokalizowałem pęknięcie rury przy samej opasce od strony termostatu. Doraźnie, żeby zjechać w bezpieczne miejsce, w oczekiwaniu na holownik, Nasunąłem rurę głębiej, zakręciłem opaskę, dolałem wody, wentylator na krótko z aku i ruszyłem. Temperatura falowała, ale to chyba efekt zapowietrzenia układu?
Po tym może przydługim wstępie mam pytanie.
Czy ta rura z 1,5 jest taka sama jak w innych silnikach UNO? Pytam Was bo w 2 sklepach, patrząc w katalog, powiedzieli, że nie! Są niedostępne - tylko ASO. Wierzyć mi się nie chce, bo patrzyłem na dostępne na allegro, po zdjęciu, to wydają się takie same jak w 1,0.
Proszę o pomoc bo mi smutno jak widzę, że nie może śmigać mój SX.
Przy okazji pytanie o chłodnicę, bo jest delikatnie nieszczelna - z jakiego silnika będzie najlepsza? Z 1,4? Bo z 1,5 to rarytas!