mrknwk

> bo do odpalenia potrzebny jest tylko czujnik wału ...dokładnie tak... uszkodzony był kabel czujnika wału... sytuacja była o tyle trudna że jak przyszedł kumpel z kompem to auto odpalało normalnie i nic nie znaleźliśmy... następnego dnia znowu lipa i dopiero wtedy wyszło... gwoli wyjaśnienia - 7 lat temu miałem dzwona i stąd te uszkodzenia... przy najbliższej wymianie rozrządu chciałbym wymienić ten czujnik wałka rozrządu ze względu na rozpruty kabel i co wybrać to co podaje fiat 46440840 czy magneti marelii 11040206502... dziękuję wszystkim za zainteresowanie i pomoc... co się na sprawdzałem bezpieczników, przekaźników alarmów i immobilizerów... pzdr

> miski w plastkowych spinkach do wtyczki w okolicach kolektora ssącego. Wymiana to 5 minut ...u mnie idzie jakiś kabel pod obudowę rozrządu już pod samymi wałkami wchodzi, 3 żyły i podłączony jest do biało-fioletowego gniazda obok rozrusznika... ten kabel spięty mam na kostkach (swoją drogą nie wiem dlaczego) i właśnie się rozłączyły dwa kabelki... chciałbym się dowiedzieć co to jest żeby kupić oryginał i nie bawić się w takie kablarstwo... kabelki mają grubość 3 włosków alu i nie da ich się ponownie skręcić bo są już bardzo krótkie i w dodatku łamią się dostęp ani z góry ani z dołu żaden... w eperze nic nie widzę... pzdr

> Sprawdź czujnik położenia wału. A najlepiej podłącz pod kompa to ten kabelek 3 żyłowy co idzie pod obudowę rozrządu? żeby wymienić ten czujnik trzeba ściągać rozrząd...? nigdy tam nie zaglądałem... ...właśnie czekam na gościa z kompem... pzdr i dzięki za zainteresowanie...

witam... jak w temacie rozrusznik kręci i nie odpala, na świecy brak iskry, cewka wn przemierzona i wydaję się dobra na uzw pierwotnym 2 x 0.5ohm na wtórnym 2x 1.6kohm, gdzie szukać dalej ? komputer immobilizer jakiś biezpiecznik ? czy uszkodzenie przewodu lub czujnika faz rozrządu może dawać taki objaw...? ktoś coś podpowie ? pzdr