Krajowy
-
Liczba zawartości
4 676 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Odpowiedzi dodane przez Krajowy
-
-
W układzie miałem płyn, wczoraj wlałem 1l wody. Wymieniać na płyn, czy nic się nie stanie ?
Mam pokrętło, w którym ustawiam temperaturę
Jeszcze zastanawiam się nad uszkodzeniem korka w zbiorniczku, że on gdy jest ogromne ciśnienie nie przepuszcza. Ale ten bolczyk w korku chodzi delikatnie i lekko, więc pracuje na pewno.
-
> Płaszcz odpowietrzy się bez problemu.
> Włącz ogrzewanie na maksa, odkręć korek zbiorniczka i przytrzymaj silnik na 2tyś rpm przez jakąś
> minutkę.
A czy objawy które opisuję, świadczą o zapowietrzeniu układu ?
Dodam, że jak silnik pracuje, bądź zaraz po zgaszeniu jest cholernie duże ciśnienie w układzie.
Dzisiaj kupię płyn do chłodnicy i go po prostu wymienię
-
> Jeśli się nie mylę i uważasz że coś jest nie tak, jechać do nich i niech poprawiają.
Muszę poradzić sobie z tym sam. Czym jest płaszcz wodny, jak go odpowietrzyć?
-
> Zdaje się że jest z płaszczem wodnym.
Co mogę w tej sytuacji zrobić ?
-
> Zakład ruszał układ chłodzenia? Tam jest turbo z płaszczem wodnym?
> Może nie odpowietrzyli go należycie. To, że jest samoodpowietrzający się, nie znaczy wcale, że
> wystarczy nalać płynu, zakręcić i wio.
Nie byłem przy tym. Oni mieli wykręcić turbinę, ponownie zregenerować i zamontować. Nie mam pojęcia czy z jakimś płaszczem jest turbina.
-
Po wymianie turbiny, układ zachowuje się jakby był zapowietrzony. Układ w silniku Z20LEL jest samoodpowietrzający się. Po przejechaniu kilku kilometrów, płyn jest poniżej minimum w zbiorniczku, po odkręceniu korka poziom wraca do normy. Zakręcam jadę i znowu to samo.
Temperatura cieczy jest stabilna (~85-87 stopni) i nie skacze powyżej 90 stopni. Wentylator się uruchamia, auto odpala bez problemu, nie kopci na biało, w oleju nie zauważyłem żadnych niepokojących objawów.
Co może być przyczyną ?
Przed wymianą turbiny było wszytko idealnie.
EDIT: Dodam, że turbiny nie wymieniałem ja, wymieniał to zakład, w którym reklamowałem regenerację turbiny.
-
> Fiat punto II
Według zdjęć wychodzi że z Punto II.
Posiada ktoś taką kratkę, by ją zmierzyć, aby mieć pewność ?
-
Chce sprzedać, bo mi zalega, a nie mam pojęcia z jakiego samochodu jest ta kratka. Gdzieś znalazłem po numerze tej części plastikowej, że Fiat Florino, zdjęcia aut z kratką z allegro mówią coś innego.
Link do galerii.
-
Przy kwocie 170 zł bym się nie zastanawiał. Płacę aktualnie za samochód warty 18 000 zł, około 1600 zł (OC + AC). Assistance mam w innej ubezpieczalni i dodatkowo płacę 170 zł.
-
> Proszek kosztuje 4-8 euro za kg. Ciekawi mnie jednak jak masz zamiar go nanosić i utwardzać.?
Oddaje felgi do regeneracji. Chce się zorietować ile proszek kosztuje, gdzie go ewentualnie kupić, żeby mi gość pomalował je na taki kolor, jaki ja chce
Dokładnie chodzi o kolor "gunmetal".
-
Szukam w googlu i głównie są oferty malowania proszkowego. Chciałbym zobaczyć ile kosztuje ten proszek, jak sobie wymysle jakiś kolor na felgi.
Możecie mnie wspomóc w szukaniu?
Ile proszku potrzebuje na felge 18 cali?
-
> bardziej od producenta
Bardziej też jakie umowy niektóry mają podpisane z producentami i jak sprzedawcy zależy na załatwieniu sprawy
Banalne, niektórzy nie zrozumieją, ale takie jest życie
-
> zeby sciagnac lakier z felg to nie potrzeba piaskarki
A jaki jest dobry sposób ?
Zawsze robiłem to wiertarką, ale nie wszędzie da sie dojść
-
> Mnie za stal kasowal 150.
> Robiliśmy 3 kpl.
> Alu do 16 cali 250 brał. Powyżej 16" wycenial po oględzinach.
> Terminy długie. To fakt. Ale 150pln to nie 400.
> No chyba że podnosi ceny by skrócić kolejkę. ..
Podjadę do niego jutro, zobaczymy co powie na żywo. Najwyżej trochę ponegocjuje... 2 kpl musze zrobić, samemu mi się nie chce/nie oplaca tego robić.
-
> Za 150 stal i 250 alu.
> Uzyj szukajki na Silesia. ..
> Są fotki.
> Moje fele po tej pseudo zimie dalej jak nowe.
> Aktualnie siostra ma tam alu oddane.
> Edyta
> Dla jasności. . Cena zs piaskowanie z malowaniem kpl 4 sztuk.
Mówisz o nim :
Katowice
ul. Oswobodzenia 50
tel. 501-965-623
?
Przez telefon powiedział mi 400 zł i termin za miesiąc...
-
> alusy oddawałem do kwasu ostatnio 30 za sztukę, frma przy ATSIE. Proszek 400 lub pińcet za 15ke 4
> sztuki
Czyli za piaskowanie z malowaniem robi sie cena 400 zł
-
> u nas piaskowanie legalnie 20 od felgi za fuche flaszka za 4. Bez sensu bo piaskarka to dopiero
> początek
a jak wygląda kwestia malowania ?
Bo jeśli macie takie ceny, to opłaca mi się do Was jechać i u Was to zrobić
-
Posiada ktoś?
Mam 3 komplety felg do regeneracji (2 Alu, 1 stal), koszt regeneracji jednego kompletu to ok 350-400 zł. Jest sens robić to samemu?
Jest sens kupować piaskarke do 500 zł?
Jakie ciśnienie musi byc, aby zerwać lakier z felg?
-
Znajomy kiefys dorwal najdroższe najbardziej wypasione audi. Modelu nie pamiętam, ale przy zakupie okazało się ze przez 2 lata był UWAGA ponad 90 razy w serwisie!!!!
Okazało się, ze jeździł nim na serwis nawet dolać płyn do spryskiwaczy
-
> Akurat oryginał w Toyotach to z reguły DENSO
Czyli na jedno wyszło
-
Kup oryginał.
-
> odradzam jakiekolwiek malowanie. Same kłopoty z tego potem. nie możesz dać zbyt grubo lakieru bo
> czujniki nie będą działać prawidłowo. Moim zdaniem pędzelek odpwada.
> Jak pomalujesz spreyem to warstewka będzie cienka ale z czasem zacznie odłazić i znowu czujniki
> zwariują - właśnie to przerabiałem
> gdybym to wiedział od razu zostałbym przy czarnych i tyle.
> Tobie również radzę czarne
Aktualnie sie malują
malują się aerografem -
> jakie czujniki kupiles?
> musze cos kupic i zalozyc zonie w mondeo mk2
Kupiłem polecane przez znajomego jakiś tekst
Sprawdzone w wielu samochodach przez niego i działają
-
> Opony kierunkowe, więc odpada.
Może spróbuj je "przypalić"
Problem z układem chłodzenia,po wymianie turbiny w benzynie.
w Motokącik
Napisano
Jak oddawalem samochód, było 3/4 płynu w zbiorniku. Jak odbieralem, było minimalnie poniżej dolnej kreski na zbiorniku ;-)
Zbieram się i jadę po płyn,by to zrobić. W układ wchodzi 7,4l, zobaczymy ile spłynie.