Rumcajs997

Generalnie ja pamietam ten filter i na 100% wyglada tak jak ten, tylko nie wiem jak z wymiarem, zeby nie było zonka, ze nagle 1mm brakuje, czy cos. A gdzie szukac tego zaworu kierujac sie od parownika ? A co do beczułek, to chodzi o te ? - http://www.phjacus.pl/120-Barylka-uszczelniajaca-Lovato-8mm-p271.html . Bo te kilka złotych mnie nie zbawi, a do paczki moze wrzucic.

Dzieki za odpowiedz. A orientujesz sie moze jaki filtr od gazu do tego jest ? Bo na 99% kojarze ze to cos takiego, jak kiedys wymienialem - http://www.phjacus.pl/F61-Wklad-filtr-fazy-cieklej-Lovato-Lovtec-p429.html . Ewentualnie co oprócz filtra jeszcze polecal bys u niego zamowic do takiej regeneracji?

> tak dobrze.kup dokadnie taki też kupowałem od tego sprzedawcy orginalny i nie było ,żadnego > problemu z towarem. wymiana przy tym parowniku nie wymaga większych umiejętności. rozbierasz, > czyścisz,wymieniasz tylko poszczególne elementy z zestawu naprawczego i składasz > spowrotem.potem koniecznie regulacja gazu. A wlasnie z ta regulacja. Czy mozna ja zrobic odrazu po wymianie, czy te membrany powinny sie najpierw "ułożyć" przez jakis czas ? Jak to wygladalo u Ciebie ?

> Kiedy ostatnio spuszczałeś syf (wykręcałeś tę plastikową śrubę na samym dole parownika)? > Oryginalny zestaw naprawczy. > W homologacji masz wpisany model parownika - do niego szukaj. Nigdy tego nie ruszalem, bo dobrze jezdzil, wiec po co tykac Raczej to nic nie da, skoro zrobily juz tyle kilometrów i maja tyle lat, to tak czy siak mysle ze warto je wymienic. Ludzie na necie pisza, ze wlasnie tyle maxymalnie powinno to zrobic, wiec by sie zgadzalo. Mozecie looknąć na te zdjecia ? Bo z tego co tam widze, to jest tam napis RGE 92, a to by wychodzilo cos takiego - http://allegro.pl/k27-naprawczy-lovtec-lovato-rge92-rg92-oryginal-i3183268975.html - dobrze kminie ?

Czesc Jako ze Lanos na tym parowniku zrobil chyba z ponad 100.000km i ma z 10lat bez problemow (silnik 1.5 8v - przebieg 164.000), to ma prawo sie juz zaczac sypac. Ostatnio po pierwsze pali wiecej, a po drugie raz na jakis czas sa jakies szarpniecia na gazie przy ruszaniu. Generalnie tez czuje przy przyspieszaniu takie jakby delikatne braki mocy, "niepewność". Na benzynie zero problemów. Stawiam na membrany, bo po tym przebiegu mysle ze mogly sie juz wyrobic. No i tu pytanie, po pierwsze ktore sa coś warte, sprawdzone i nadaja sie do regeneracji, bo na allegro sa widze rozne. No a drugie pytanie, to ktore beda pasowac do mojego parownika, tutaj fotki: Z gory dzieki za polecenie jakiegos sprawdzonego sprzedawcy i dobrego zestawu do regeneracji. Sama regeneracje sprobuje zrobic wg. tego opisu - http://arbiter.pl/galeria/lovato-regeneracja - bo widze ze gosciu opisal to dosyc fajnie. Jesli macie cos lepszego, to z gory dzieki za linka. Pozdrawiam