Skocz do zawartości

gonziak

użytkownik
  • Liczba zawartości

    1 335
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi dodane przez gonziak

  1. Masz kranik na dole chłodnicy, prawy dolny róg, u mnie wchodzi 8 l. Sprawdz w instrukcji ile u Ciebie wejdzie.

     

    Bardzo cenne info :) Kojarzysz może czy z poziomu kanału wystarczy wsadzić rękę czy trzeba rozkręcać osłonę pod silnikiem ? 

  2. Obejrzałem dokładnie ten wąż. NIe zauważylem żeby gdzieś był dziurawy albo nieszczelny. Za to po lewej stronie tam gdzie się sprawdza ilość oleju, wąż jest mocno upaćkany olejem.

    Z tego co kojarzę, dawno nie zaglądałem pod pokrywę silnika, ale takiego syfu raczej tam nie było.

    Co to może oznaczać iczy to może mieć jakikolwiek związek z tym hałasem ?

    Dodaję zdjęcie

     

    Ze swojej strony mogę dodać że u mnie wygląda tak jak na Twoim zdjęciu a problemów nie ma.

  3. Chyba pada mi sprężarka od klimy. Po włączeniu klimatyzacji pojawia się straszny hałas, klekotanie. Może ktoś podpowiedzieć czy to jest naprawialne czy nowa sprężarka ?

     

    Nie słyszysz tego przypadkiem po stronie nóg pasażera?  Jeżeli tak to łożysko od wiatraczka, sam z tym walczę od dłuższego czasu. ;)

  4. Hej,

     

    Zauważyłem że w upały, kiedy środek Cromy jest bardzo mocno nagrzany, podczas kręcenia kierownicą coś ociera/skrzypi (dźwięk jak ocieranie gumy o gumę). W internetach można wyczytać przeróżne rzeczy, od drążków po łożysko amortyzatora. Mam wrażenie że w tym przypadku wynika to z obcierki jakiegoś materiału...Niestety nie potrafię zlokalizować dokładnego miejsca.

     

    Ktoś zaobserwował podobne zjawisko ?? 

  5. Wygląda na to że w każdej wersji silnikowej przewód i układ jest trochę inny. Jest to przewód sprzęgła. 

     

    Problem jest taki, że jak skończę odpowietrzanie i zamykam "zaworek" to cały czas kapie z odpowietrznika. Mechanik powiedział mi że zgubiłem oring i dlatego kapie a gość w ASO że w 1.9 nie ma uszczelki tylko wężyk jest inaczej wyprofilowany. I bądź tu mądry  :mlot:

  6. W końcu znalazłem chwilę czasu i miałem zamiar odpowietrzyć sprzęgło. Niestety okazało się to ciężkim zadaniem  :ogien:

     

    Wyciągam metalowa zawleczkę, cofam delikatnie przewód i płyn powoli zaczyna spływać. Niestety nie potrafię całości zmontować żeby płyn się zatrzymał... O co chodzi ??!! Przewód włożony do końca, zawleczka wciśnięta do końca, a po naciśnięciu sprzęgła zaworkiem ucieka płyn. Jest na to jakiś patent ? Jakieś wskazówki ?

     

    Auto unieruchomione, pedał sprzęgła w podłodze i zabawa się skończyła :out:

  7. Pojawił się kolejny objaw Panowie. Niestety kosztowało mnie to obiciem pół prawego boku  :ogien:

     

    Moja  :piekna: zameldowała że sytuacja wyglądała następująco. Wsiadła do auta, nacisnęła sprzęgło oraz hamulec. Hamulec był tak twardy że nie drgnął. Przekręciła kluczyk i auto szarpnęło uderzając w słup  :ogien: . Po ponownym odpaleniu hamulec działał już normalnie. 

     

    Tak się zastanawiam gdzie szuka przyczyny? Pompa hamulcowa która zapowietrzyła układ i sprzęgło ? Pompy od sprzęgła mają wpływ na hamulce?

     

    A taki był piękny z ori lakierem  :facepalm:

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.