Timon_86

Jako że temat pokrewny to być może tutaj znajdę odpowiedz. Do rzeczy....poszukuje zakładu który mi założy instalacje turbo do seja 1.1 spi w miarę ludzkich cenach. Pisałem do kilku osób między innymi z tego tematu ale odpowiedzi się nie doczekałem. Z tego co się dowiadywałem ceny uturbienia u chojnackiego są kosmiczne więc nawet nie zaczepiam go, 4perfomance chcą 8 tysięcy co też jest zdecydowanie za dużą kwotą jak na moje możliwości. Mp rally kasuje 5 tys za uturbienie ale moc osiągana przez autko to około 90 koni więc za taką kwotę lepiej chyba swapować na mocne 1.2. Być może któryś z klubowiczów był by w stanie ogarnąć temat?

Mam pytanie. W moim seju, silnik (1100) najlepsze lata ma już chyba za sobą. Przebieg wynosi 130 000 z czego większość zrobiona na gazie (w pierwszym wcieleniu był służbowym vanem ) opłaca się więc inwestować w ten egzemplarz który mam poprzez wymiany, poprawki i tak dalej i probować zarzucać pod to turbinkę czy lepiej kupić 1.2 i z nim się bawić w pompowanie? Pierwsza opcja wytrzyma wogole po stosownych zmianach ingerencje turbo czy już lepiej darować go sobie?