piter01

a z czego macie Intercoolery z omegi B, punto GT, jakieś castomowe, uno turbo.... to wiem. szukam czegoś właśnie w stylu tego z uno turbo tylko tyci większy. Cos doradzicie? orurowanie ma iść bokiem teraz przez otwór od zbiorniczka wtryskiwaczy.

> W calym watku temat swiec pojawia sie 2 razy i to zaledwie w kilku > postach z ktorych nic konkretnego nie wynika. > Na jakich swiecach jezdzicie 1.1 / 1.2 T ? seria, ale w sumie wrzucił bym te z punto gt, jakoś 25zl sztuka

> no właśnie są różne k03 > K03-0 > K03-1 > K03-2 > a może K04 > Powiem że będę chciał dużo ładować zapytaj kogos kto jezdzi na k03 jaki dokladnie ma model...maciek_cc ma na 100% k03 chyba s zapytaj, sejacz tez chyba taka posiadał. Swoją drogą moze byc tez garett T25 lub GT25 odpowiedniki tych wiekszych k03

> a jeżeli jest od 1.6 DT jezeli tak to moze to być jakies mniejsze kkk k14.. tak samo jak sa rozne k 03 (mniejsze i wieksze) taka turbina byla zas w golfach II z tego co na szybko znalalzem.. wiec to by bylo cos na wzror ihi rhb4 czy garetta t15.. małe turbinki i duzo sie z nich nie wyciśnie.

> jest tylko brudna nie ma luzów w sumie jest w bd stanie tylko czy nie > jest za mała i nie spuchnie w górnych obrotach ??? z tego co na szybk znalazlem turbina jest z 2.5 TDI i taki jej wykres znalazlem.. ale odczytać go nie potrafie jakiś tekst

> o taka TUrbo obrzygana olejem... pewnie bys musial ja zregenerowac.. czego w sumie chyba nie polecam a sama turbina pewnie sie nada.

pany a macie moze jakieś dojście do ecumastera II w dobrej kasie tzn mniejszej niz te na allegro?? ewentualnie na gareta T25??uzywka ale w OK stanie. pytania orientacyjne

> setyjne swieczniki kiepskie do turbo, szybko szlak je trafia świeczki takie mogą być??

a jak sie maja świece z punto GT do naszych 1.1/1.2. są to tzw "zimne". Warto zastosować czy raczej nie ma to znaczenia?

> to od czego dokladnie masz te uszczelki i jaki jest koszt ? > BO w silniku 1.1 z gora 1.2 mam uszczelke z 1.2 75km to idziesz do ASO i prosisz o dwie upg do np grande punto 1.4 8v i tyle;p odprezasz kupujac przekladke 2 mm koszt tych upg jest rożny w zależności kiedy zostaly zwiezione do polski z itali. ja raz kupiłem za 60 zl(sztuka) drugim razem byly juz po 110zl;/ ale jakis tam rabat i było.

> nie wiesz przypadkiem czy do 1.1 pasują te metalowe uszczelki? myśle ze mogą pasowac. konkretnej kup z tych 1.2 8v choc mysle ze i tak sa te same co te 1.4 8v

> na felach mi nie zależy bo i tak wjadą 14x6 MIM'a, dopóki wóz się nie > rozpada to blachy mało ważne, jak masz odprężany silnik :?: czym > strojone ?? > pzdr 2x upg metalowe (kupione tylko w aso) z nowych 1.4 8v i przekładka by lesiu 2 mm stal. strojenie by HUBA ale na starej turbinie(schwitzer s1) remap.

> nie mówię o tym co kiedyś było tylko jak w przyszłości będzie chciał > sprzedać > pzdr w sumie jest na sprzedaż ale każdy marudzi o blachy wiec mysle ze zajme sie budą. Matigów juz nie ma. cooler i dolot jest taki jak w ori Novitekach, poza kopułką bo to samoróbka jest. Bov jest przy przepustnicy.

> będziesz ładował tak mało że turbina zawsze będzie szybko wstawać > nawet przy dolocie 50mm, a większa objętość to większa moc przy > tym samym doładowaniu, ponadto ten efekt laga powinno się > likwidować BOV'em przy samej przepustnicy a nie restrykcją w > dolocie > pzdr ostatnio z ciekawości mierzyłem srednice rur . u mnei jest to45 mm po gorze too w środku bedzie jakies 42mm. Czyli powiadasz ze dobrym sposobem na poprawieni mocy jest zwiększenie średnicy rur do tych 50mm po górze(upewniam się ) co w połaczeniu z rozwierconą P powinno dac dośc odczowalny efekt?? Ogólnie poszedł bys na to czy zostawił jak jest(biorąc pod uwage nie duzy koszt jednak takiego zabiegu, nie mowie tu juz o konieczności poprawki softu bo to oczywiste.) Pytam bo masz wikesze doświadczenie.

> a stalowe UPG z czego 1,4 8V???? tak, lub 1.2 8v... tych nowych

> wiesz moze jakie cisnienie daje ponpa od punto gt ? mnie się wydaje ze daje 3 bary z tym, ze ma znacznie większą wydajność.

> Panowie a turbiac 16v .. jakiej pompy paliwa szukac ?? Czy trzeba to > odrazu robic czy do pewnego doladowania styknie seryjna pompa ?? nie wiem do jakiego minimalnego doładowania seryjna pompa starczy ale powinieneś szukać np pompy z punto GT

> Witam czy miałby ktoś kolektor wydechowy pod turbosprężarke od uno > 1,3T to jest IHI RHB5, bo mam turbo a nigdzie nie moge znaleźc > kolektora. musisz sobie wyspawac nowy kolektor lub zrobić jakas złączkę( flansze pod ten seryjny)

ma ktoś rysunki w autoCad flanszy wydechowej do IHI rhb5 5vl(uno T 1.4)?? lub z Garreta t25/28(gdyż sa takie same) potrzebuje na wczoraj.

Majstry powiedzcie mi jesli wiecie.. czy da sie przełożyć muszle wydechową ze "starej" turbiny do nowej" i co w tedy z westgatem.. zostawic ten z nowej czy dac ten ze starej?? bo chodzi o downpipe.. tak musiał bym przerabiac i dorabiac inna flansze a tak już mam gotowe.

> a nie ma przewodów o odpowiedniej średnicy tylko trzeba zwężać jakiś > gruby wąż? no własnie.. zwezka czyli chodzi o dziurke w redukcji tak?? Jakos czarno to widze;/ jutro mam zamiar wybrac sie do tubes zobacze co powiedza. a srednica weza to jaka powinna byc??oczywiście wewnetrzna

> w katowicach na krakowskiej w tubesie zakują każdy wężyk na > jakikolwiek gwint na każdy rodzaj końcówek o dzięki za info.. znalazłem gdzieś za Knurowem to jakies 40 km z jastrzebia.. myślę ze podjadę tam.. http://www.tubes.com.pl/index.php/informacje.html te metalowe zakończenia(rurka ) to się zwie redukcja czy ma to jakieś swoje specyficzne nazwy?? ogolnei więcej mi powiedzcie.. czym sie ten wezyk ma charakteryzować itp.

> w najlepszym wypadku jak będziesz miał szczęście to Ci tylko pójdą > uszczelniacze turbiny i zacznie puszczać olej i będzie > kopcić/dymić itp, a w najgorszym możesz nawet zatrzeć silnik, bo > spadnie ogólne ciśnienie oleju w całej magistrali silnika, bo > większość oleju będzie szła do turbiny i z powrotem do miski i > tak w kółko, a dalsze partie silnika np głowica będą > niedosmarowane. yhymmmmm okej pytanie zostaje kto zalatwi taki wezyk

> 1.5 jest oki:) sprawdzone na kilku furaczach, ja zrobiłem motyw > troszku inaczej, ja przerabiałem seryjne bandż foteczki > zamieszczę późnym popołudniem p.s a co sie stanie jak średnica wynosi np 5 mm?? i takie pytanie do ogółu..potrzeboje profi przewód olejowy wraz z tymi koncowkami .. u mnie we wsi nie potrafie tego dostac.. a teraz tym bardziej ze mam turbinę na aucie. moze znajdzie sie jakis chetny ktory by mogl sprzedać(zalatwic) taki przewód.. osobne redukcje mozna juz potem we wlasnym zakresie dokupic.. ale dobrze by bylo jak by jedna juz byla czyli ta od dolnego korka przy filtrze. szukam takiego jak ma choćby tu Maciek.. pozwolę sobie zapodać fotke