kloppers
-
Liczba zawartości
502 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Odpowiedzi dodane przez kloppers
-
-
Siemka!
pytanie czy felgi abarthowskie 14' z oponami 175/50/14 pod
ejda pod zawias 70/50?? -
a jak masz radio podłączone? bo ja miałem przełączone na bez zapłonu i radio brało prąd
-
oczywiście
-
ja założyłem takie za 5 zł co w motoryzacyjnym mieli i sprawują się wyśmienicie
-
z cinquecenta pasuje gniazdo
-
mi tez pokazuje okolo 5/6 stopni w kratce nawiewu w bravolocie
-
polecam 1.9 jtd jest raczej bezproblemowy .
-
ale komfort jazdy nie do porównania:)
-
po wymianie łożyska dalej świeci abs. bład incohrent wheel speed .może czujnik podmienić ?
-
to super uspokoiłes mnie. bo wymniałem wczoraj zwrotnice bez zmieny łozyska ( moja głupota ) ponieważ otwór na sworzeń się wyrobił i non stop go wybijało... i abs mi się rozświecił
-
Witam. Mam pytanie czy w bravie jtd cf-3 pierścien magnetyczny abs jest w łożysku ? bo na przegubie nie mam zębatki.
-
jeżeli będziesz wyciągał ściagaczem np. widelcem to zapomnij , że guma będzie cała. a co do zbijania młotkiem to dobry sposób . zapierasz jeden młotek o mocowanie sworznia drugim bijesz z 2 strony i zawsze wychodzi:)
-
nie potrzeba kleju. Wykręcasz, wkręcasz drążki , następnie końcówki i zbieżność. Policz sobie obroty końcówki. Tyle w Temacie
-
spróbuj ją wydłubać pod kanapą masz takie gumy w dłużycach i tam spróbuj zerknąć
-
nic im nie będzie.
-
zgadzam się z mazurem... klocki z trw kosztują 120 zł ( coś koło tego) a 3 lata temu kupowałem tarcze brembo po 140 za sztuke
-
u mnie zaczęła normalnie ropa wypływać z pod wtrysku i lała się po silniku
-
aditola teraz też bym już kupił coś lepszego ale mając padake i dorabiając sobie 700 zł w barze szukałem oszczędności:) a na studia trzeba było jeździć dziennie
-
u mnie jak zrobił się przedmuch to zaczęło normalnie syczeć w rytm pracy silnika
-
oczywiście
-
tak wymieniałem. kupiłem w aso podkładki za 4 zł sztuka . uważaj przy wyciąganiu przelewików z wtrysków bo krućce lubią się ułamać. a tak to odkręcasz taką nakrętke na imbus potem ściągasz wszystko i u mnie normalnie wtryski wyszły. potem czyścisz gniazdo wtrysku zakładasz podkładke na wtryskiwacz i skręcasz w odwrotnej kolejności. na końcu zakładasz wąż z przlewami i zabezpieczasz je zawleczką. i tyle z 20 minut z jednym wtryskiwaczem .
a jak nie chcą wyjść to spróbuj nafty lub ON.
-
powiem wam tak! w tyle mam amorki hart gazowe i jestem z nich zadowolony po 4 latach jazdy mają 60 % skuteczności ( w piatek byłem na przeglądzie) w przodzie mam monroe gaz u kupowałem jes po 200 zł za sztuke z odbojami.... harty jakoś wyszły po 60 zł
-
tak! ja używam hipol atf II
-
co to znaczy 3 środkowe biegi ?? 1, 2 ,3 prędkośc wycierania? a reszta działa? tylna wycieraczka sprysk? sprawdz bezpiecznik to po pierwsze bo może Ci się przepalił.. u mnie paliło bezpiecznik jak się zatarł silnik wycieraczek
ejda pod zawias 70/50??
Problem Citroen C5 mk 3
w Francowate
Napisano
Witam. Mój szwagier ma problem w swoej cytrynie . Mianowicie nie da się domknąc schowka który przykrywa bezpieczniki, coś jakby stawiało opór?? co to może być?