kloppers

Witam. Mój szwagier ma problem w swoej cytrynie . Mianowicie nie da się domknąc schowka który przykrywa bezpieczniki, coś jakby stawiało opór?? co to może być?

Siemka! pytanie czy felgi abarthowskie 14' z oponami 175/50/14 pod ejda pod zawias 70/50??

a jak masz radio podłączone? bo ja miałem przełączone na bez zapłonu i radio brało prąd

oczywiście

ja założyłem takie za 5 zł co w motoryzacyjnym mieli i sprawują się wyśmienicie

z cinquecenta pasuje gniazdo

mi tez pokazuje okolo 5/6 stopni w kratce nawiewu w bravolocie

polecam 1.9 jtd jest raczej bezproblemowy .

ale komfort jazdy nie do porównania:)

po wymianie łożyska dalej świeci abs. bład incohrent wheel speed .może czujnik podmienić ?

to super uspokoiłes mnie. bo wymniałem wczoraj zwrotnice bez zmieny łozyska ( moja głupota ) ponieważ otwór na sworzeń się wyrobił i non stop go wybijało... i abs mi się rozświecił

Witam. Mam pytanie czy w bravie jtd cf-3 pierścien magnetyczny abs jest w łożysku ? bo na przegubie nie mam zębatki.

jeżeli będziesz wyciągał ściagaczem np. widelcem to zapomnij , że guma będzie cała. a co do zbijania młotkiem to dobry sposób . zapierasz jeden młotek o mocowanie sworznia drugim bijesz z 2 strony i zawsze wychodzi:)

nie potrzeba kleju. Wykręcasz, wkręcasz drążki , następnie końcówki i zbieżność. Policz sobie obroty końcówki. Tyle w Temacie

spróbuj ją wydłubać pod kanapą masz takie gumy w dłużycach i tam spróbuj zerknąć

nic im nie będzie.

zgadzam się z mazurem... klocki z trw kosztują 120 zł ( coś koło tego) a 3 lata temu kupowałem tarcze brembo po 140 za sztuke

u mnie zaczęła normalnie ropa wypływać z pod wtrysku i lała się po silniku

aditola teraz też bym już kupił coś lepszego ale mając padake i dorabiając sobie 700 zł w barze szukałem oszczędności:) a na studia trzeba było jeździć dziennie

u mnie jak zrobił się przedmuch to zaczęło normalnie syczeć w rytm pracy silnika

oczywiście

tak wymieniałem. kupiłem w aso podkładki za 4 zł sztuka . uważaj przy wyciąganiu przelewików z wtrysków bo krućce lubią się ułamać. a tak to odkręcasz taką nakrętke na imbus potem ściągasz wszystko i u mnie normalnie wtryski wyszły. potem czyścisz gniazdo wtrysku zakładasz podkładke na wtryskiwacz i skręcasz w odwrotnej kolejności. na końcu zakładasz wąż z przlewami i zabezpieczasz je zawleczką. i tyle z 20 minut z jednym wtryskiwaczem . a jak nie chcą wyjść to spróbuj nafty lub ON.

powiem wam tak! w tyle mam amorki hart gazowe i jestem z nich zadowolony po 4 latach jazdy mają 60 % skuteczności ( w piatek byłem na przeglądzie) w przodzie mam monroe gaz u kupowałem jes po 200 zł za sztuke z odbojami.... harty jakoś wyszły po 60 zł

tak! ja używam hipol atf II

co to znaczy 3 środkowe biegi ?? 1, 2 ,3 prędkośc wycierania? a reszta działa? tylna wycieraczka sprysk? sprawdz bezpiecznik to po pierwsze bo może Ci się przepalił.. u mnie paliło bezpiecznik jak się zatarł silnik wycieraczek