maniac
-
Liczba zawartości
799 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Odpowiedzi dodane przez maniac
-
-
> sciagnac pokrywe, wyczyscic wtyczki i gniazda, piny wtyczek podociskac
Zrobione, nie pomogło
-
Witam.
Orientuje się ktoś w temacie pompowtrysków, a mianowicie chodzi o ich sterowanie, problem jest taki że auto z dnia na dzień zaczęło szarpać w w momencie kiedy obroty dojdą do 2000, zrobiłem logi i w bloku 018 w momencie osiagniecia 2000obr pokazuje 4.0 4.0 4.0 4.0 zamiast 0000 czyli tak jak by pompowtryski były odłączane. Jakieś pomysły ktoś coś?
-
> co to za gniazdo 4 pinowe umieszczone w kolektorze ssacy koło zbiorniczka wyrównawczego ??
map sensor
-
Problem rozwiązany, kielichy zmienione i jak ręką odjął. Dzięki za podpowiedzi i rady
a co do kielichów to dobrze by było dopisać w FAQ, że trzeba je wymienić w skrzyni punto/palio. -
> Ponieważ nakręciłem się na budowę buggy potrzebuję giętarki do rur. Większość rur, które mam
> zamiar wyginać to rury 5/4". Czy takie urządzenie da radę? Ktoś może używał?
> KLIK
> Nie ukrywam, cena mi pasuje
Da rade, tylko piasek w rure i zaspawać, inaczej pozagniata rurę
-
> sciagasz polosie i wybijasz kielichy. Zaloz te co miales i wszystko wroci do normy sprzed wymiany
Czyli zbija je się tak jak przegub zew. tak?
-
> ta skrzynia przypadkiem nie byla z punto ?? bo tam sa wieksze przeguby wewnetrzne. Zaloz te
> kielichy co miales wczesniej
Z palio jest , no to grubo, czyli jutro wymiana kielichów. Robiłeś to kiedyś? jakieś problemy można napotkać, ściągacze są potrzebne jakies?
-
No i wyszło, okazuję się że sprzęgło, linka itp było ok. Okazało się że przeguby wew, są zmęczone przez życie tak, że półosie wręcz latają w środku. Teraz pytanie, lepiej przełożyć cały mechanizm różnicowy z innej skrzyni czy same kielichy?
-
> Obejrzyj dokładnie docisk, czasami pękniecie sprężyny tależowej chowa się za zagiętymi
> blachami(ewentualnie delikatnie obstukaj np.płaskim kluczem). Jak masz w zapasie drugie
> sprzęgło kpl. to podłóż docisk z starą tarczą i załóż skrzynie na dwie śruby dokręć rozruch i
> masę i poduchy no i test, jak moja racja że docisk to stawiasz piwo
Nici z browara, chociaż wolał bym Ci go postawić i mieć zagadke rozwiązaną z tym dociskiem, rozebrałem go i słoneczko nigdzie nie jest pęknięte niestety.
-
> Obejrzyj dokładnie docisk, czasami pękniecie sprężyny tależowej chowa się za zagiętymi
> blachami(ewentualnie delikatnie obstukaj np.płaskim kluczem). Jak masz w zapasie drugie
> sprzęgło kpl. to podłóż docisk z starą tarczą i załóż skrzynie na dwie śruby dokręć rozruch i
> masę i poduchy no i test, jak moja racja że docisk to stawiasz piwo
Tarcza i docisk już idzie do mnie, linkę dzisiaj kupuje i składam, zobaczymy jaki efekt będzie
-
Mam jeszcze pytanie o mechanizm roznicowy, czy mogę bez problemu z jednej skrzyni przełożyć mechanizm do drugiej? Ktoś robił taka przekladke?
-
> skoro sprzegło dobre i działalo to wina lezy raczej po stronie skrzyni, moze olej ? tą linke tez
> bym zmienił
Linke teraz sprawdzałem czy mogła się blokować i raczej nie, ostatnie co zostało to skrzynia, i tu przypomina mi sie dziwne zachowanie przy testowaniu, na każdym biegu podczas jazdy, trzymałem lekko gaz i po puszczeniu było szarpniecie jak by poduszka była zerwana
-
> A łapa sprzęgła jest ok? Mogła pęknąć i się wykrzywić trochę, przez co sprzęgła do końca nie
> wciska... Ale to wszystko to wróżenie z fusów...
hm łapa raczej dobra jest, jeszcze zastanawia mnie linka sprzęgła, jak wyciągałem ja teraz to nie chciała wyjść z tego oczka szarpnąłem mocniej to wyszła ta część co jest zaprasowana na pancerzu, a ta plastikowa tulejka została w oczku razem z tą gumką która jest rozpruta juz na 5 części. Teraz tak gdybam że te gumki mogły blokować linke.
-
> Słońce już teoretycznie kwalifikuje się do wymiany, widać że już jest dosyć mocny "wyszlifowane" na
> styku z łożyskiem.
> A jak sprzęgło miałeś przykręcone do silnika to słońce się równo wykładało?
No ale kilka dni wcześniej, przed wyjęciem skrzyni sprzęgło działało bez zarzutów, z 3 biegiem był problem ale to synchronizator padł. No wydaje mi sie że było ok, równo.
-
-
> Niestety tak. Może być że tarcza sprzęgła sie wygięła, tak czy tak skrzynia w tył na lewo i
> kontrola sprzęgła
Jak pech to pech, no nic innego mi nie pozostało jak znowu wyjeżdżać skrzynią
-
> A zestaw sprzęgła stary został? odkrecales je?
Sprzęgło nie ruszane, stara skrzynia wyjechała, nowa wjechała.
-
> Niestety chyba pękła sprężyna tależowa (słoneczko) częsty przypadek przy wkładaniu skrzyni , albo
> zaciera się łożysko oporowe na prowadzeniu ale jak miałeś skrzynię na wierzchu to pewnie smar
> poszedł
Przy wkładaniu coś strzeliło tak jak by naciągnięta sprężyna, chodzi o słoneczko na docisku? łożysko jest ok ma przelot 15tys
-
> Może za bardzo pociągnieta linka ?
Linką już regulowałem, teoretycznie cały zakres przeleciałem. I jest to samo tylko w innym momencie łapie, ale za każdym razem z ostrym szarpnięciem.
-
Witam. Mam mały problem, mianowicie wymieniałem skrzynie biegów i po wymianie wszystko ładnie gra oprócz sprzęgła, a dokładnie działa jak by był spiek założony. Przy puszczaniu sprzęgła bardzo powoli, efekt jest taki jak bym strzelił ze sprzęgła i tak na każdym biegu, czasem tez przy wbijaniu biegu na postoju jest taki efekt jak bym na pół sprzęgle wbił. Przed wymiana skrzyni, sprzęgło działało igła, macie jakieś pomysły
jedno co mi przychodzi do głowy to że łożysko spadło z widełek. -
> Witajcie.
> Mam ułożone płytki do samego sufitu. Na suficie mam równy karton gips przylegający do płytek.
> Przeczytałem gdzieś, że takie rzeczy wykańcza się silikonem akrylowym białym (mogę to zrobić
> ładnie gumkami do silikonowania) tylko czy najpierw wysilikonować i potem pomalować sufit na
> bało, czy najpierw malowanie a potem silikon?
Akryl lekki szpachlowy, ja używałem z soudala. Można go szlifować i malować, nie pęka na łączeniach
-
> Chce wsadzić 16v do mojego SC mpi LPG niestety 2 gen.
> Jak łatwo i tanio zgazować w tej konfiguracji 16v?
> 16v lepiej odpalać na osprzęcie z pI czy hybrydzie?
> Kosztowo hybrada chyba droższa?
> Bez zmiany instalacji na sekwencję się nie obejdzie?
> Próbuje oszacować budżet, czy przypadkiem nie taniej kupić gotowca, czy dłubać i kąbinować
Ta 16v na 2 generacji bedzie Ci jezdzić jak 8v 75ps, mam 16v na osprzęcie p1 z mikserem typu dyfuzor 70mm, auto traci 20ps jak nic. Mało tego, znika nawet charakterystyczny dźwięk dla 16v, także szkoda katować tym gazem szesnastkę, ja właśnie zastanawiam się nad kupnem i swapem na sekwencje.
-
> gdzie u mnie dwie stacje i nadal nie pozwalaja tankowac
Koło mnie, nówka sztuka stacja od kilku dni i też nie można samemu.
Edit: tj. orlen
-
> To jest dobra opcja, sprawdziłem i faktycznie można tak to rozwiązać, dzięki za pomysł!
a co do kielichów to dobrze by było dopisać w FAQ, że trzeba je wymienić w skrzyni punto/palio.
1.9tdi Arl
w Volkswagen
Napisano
> Wiązka pod deklem zaworów przy wyjściu z głowicy potrafiły się przewody urwać, kilka razy po
> wymianie samej wiązki opisane problemy znikały, koszt wiązki chyba nie duzy
Kurde nie pomyslałem o tym, bo mogłem miernikiem "przedzwonić" każdy przewód z osobna, jutro zrzucam dekiel i pomierzę.