[Śruby do mocowania bagaznika dachowego, jaki?]

witajcie, tak mnie właśnie oświeciło, że po zakupie bagażnika bazowego na dach do Forda żony, nie mam śrub do przykręcenia bagażnika,

możecie mi powiedzieć jakie śruby powinienem kupić,?

Temat zaślepionych i zamalowanych otworów już znam, i w weekend pewnie będę skubał silikon z dachu.

[nie działa zamek od strony keirowcy FF MK II]

3zl zaplacilem za 3 nowe switche,

15 zl za przelitowanie, i pilot dziala jak nowy,

Facet tez sie zaoferowal ze za 130 zl sprzeda kompletny kluczyk z pestka immo, i za kolejne 100 zl zaprogramuje

Wiec wychodzi ze za troche ponad dwie stówki bede mial drugi klucz z pilotem.

Dzieki za edycje, z telefonu wrzucałem stad problemy,

[nie działa zamek od strony keirowcy FF MK II]

Słuchać wyraźne kliknięcie ale nie ma realcji na otwarcie, zamkniecie i bagaznik działa, a otwieranie nie,

Znalzlem na alledrogo takie cos, i jutro podjade do faceta odebrac i bede probowal przełożyć.

Edit by Swiko:

Poprawiłem linka .

[nie działa zamek od strony keirowcy FF MK II]

> bądź facetem, przestań się mazać, to tylko ford

W którym czasami pilot nie chce otworzyć zamka :-)

A na poważnie... Czy wymiana mikrowlacznika w pilocie pomoże?

[nie działa zamek od strony keirowcy FF MK II]

I niestety jestem z jednym i do tego niedzialajacym zamkiem :-/

[nie działa zamek od strony keirowcy FF MK II]

> A w klapie nie masz zamka?

W klapie mam elektro zamek.... Nie zauwazylem zebym mial jeszcze taki "manualny"

[nie działa zamek od strony keirowcy FF MK II]

Mam taka nadzieje, to jedyny zamek w tym aucie i oba klucze ( jeden z pilotem drugi bez) nie dzialaja, chcialem zrobic to teraz bo pilot jeszcze dziala ale kto wie co bedzie za chwile...

A dorobienie pilota z immo to koszt okolo 450 u mnie w miescie,

[nie działa zamek od strony keirowcy FF MK II]

mamy jeden problem z nowym nabytkiem,

z uwagi na fakt że mamy tylko jeden kluczyk z pilotem chciałem sprawdzić czy działa zamek z kluczyka, i tu pierwsza niespodzianka,

okazało się że kluczyć ładnie wchodzi i..... własnie i nic więcej sie nie dzieje.... ani drgnie

czy koś przerabiał już podobny temat? czy jest n to jakiś sposób "nieinwazyjny" (odrdzewiacz i WD40 nie pomogły) czy zostaje mi tylko rozmontowanie dzwi dostanie się do zamka i mechaniczna naprawa?

[323f BA nie chodzi na jeden gar na wolnych obrotach]

> ale to nie ma pomóc, tylko postawić diagnozę

Nie sprecyzowalem wypowiedzi, mam na mysli uszczelke pod kolektorem.

[323f BA nie chodzi na jeden gar na wolnych obrotach]

nic nie pomogło, bez zmian, jak już wiesz silnik zostaje jak jest a po wakacjach zaczniemy poszukiwania 3-ki w sedanie z benzynowym 1,6 :-)

[323f BA nie chodzi na jeden gar na wolnych obrotach]

> ja pierdziu - uwzięli się na mnie czy co ?

na kogoś trzeba było :-)

> zrób test olejowy - będziesz miał odpowiedź na swoje nurtujące pytania....

coś więcej na ten temat? bo laik jestem,

> ja chowam się do jamki, bo jeszcze kogoś urażę...

zależy co masz na myśli mówiąc o jamce :-)

[323f BA nie chodzi na jeden gar na wolnych obrotach]

chwilowo z braku czasu o temacie na trochę zapomniałem,

mechanik podpowiedział, żeby jeszcze wymienić uszczelkę pod kolektorem wydechowym,

osobiście nie wiem co to ma wspólnego z niskim ciśnieniem na tłoku, ale koszt w okolicach 100 zł nie jest jakoś wielce wysoki, więc warto spróbować,

a koledze kengooooo serdecznie dziękuję za rzeczowe porady, jeśli w taki sposób traktujesz każdy samochód to gratuluje

[323f BA nie chodzi na jeden gar na wolnych obrotach]

> remont silnika jest droższy niż wymiana na inny, sprawny silnik

Ale silnika po remoncie raczej nigdzie nie kupie, a takiego z marszu nie wstawie zonie bo tez nie wiem co tam jest. Szukam rozwiazania prostrzego, niebede remontowal jesli nie znajde prostego rozwiazania problemu to tak bedzie jezdzila a jak sie skonczy silnik to wymienimy auto

[323f BA nie chodzi na jeden gar na wolnych obrotach]

Witajcie, chodzi o autko mojej

Podczas wymiany świec przewodów kopułki i palca zauważyłem, że auto nie chodzi na drugi gar na wolnych obrotach i strasznie trzęsie silnikiem, w okolicach 1000rpm jest już wszystko ok,

Podjechałem dziś do mechanika, okazało się że na 1, 3, 4, tłoku jest ciśnienie w okolicach 12 a na 2 tylko 8

Mechanik od razu stawia na kapitalny remont silnika z rozrządem itp,

postanowiłem więc podpytać specjalistów o ewentualny powód takiego dziwnego zachowania,

czytałem gdzieś o regulacji zaworów, uszczelce pod kolektorem wydechowym

i teraz chciałbym się dowiedzieć co wg was powinienem zrobić żeby było wszystko ok, nie jest to bardzo uciążliwe, ale mnie denerwuje sama świadomość że coś jest nie tak,

[lista "francowatych"]

> Witam wszystkich

> Mój nowy nabytek Peugeot 106 XSi

> Grudziądz

siemanko młody... jeszcze tylko daj się namówić na oficjalne ozłośnikowanie peugeota

[Dzien dobry - tutaj mozesz sie przywitac]

Witam skośnooką brać

ja już tak typowo po sąsiedzku bo przesiadłem się z kącika astry

od czasu jak mój młodszy brat kupił nissana 100nx, i zacząłem go lekko mówiąc dobijać czasami zakochałem się w tej cudownej technologii

idąc tym tropem od wczoraj jestem chyba najszczęśliwszym posiadaczem nissana primery p10 z silniczkiem 2,0 16 V :-)

[Wątek powitalno-pożegnalny]

Witamy

[jakiej firmy najlepiej kupić wycieraczki szyb przednich]

> ja zazwyczaj przekładam na tył wycieraczkę zdjętą z przodu

i ja się wtrącę, jeżeli chodzi o tył, ja mam aero 450mm i powiem szczerze, że to chyba najlepszy wybór

jeżeli chodzi o przód.. nie pomogę, bo dopiero od 2 miesięcy mam nowe wycieraczki, więc niewiele o nich mogę powiedziec ale jak narazie rewelacja (19,99zł Billa )

[Wątek powitalno-pożegnalny]

witam do niedawna centomaniak.. ale sytuacja zmusiła do powrotu w OPLA witam wszystkim