ooo

> Zawsze po przejeździe szybko przez wodę odginała mi się ta blacha i zahaczała o wydech ale to było > z tyłu i opis odgłosu nie zgadza sie z tym tutaj w wątku... Tak ją podklepałem, że nie wystaje > pod podłogę w felernym miejscu i problem się skończył. Faktycznie mój opis z przodu był mylny , łomot podczas jazdy jak by dochodził z miejsca mocowania dźwigni ręcznego (wyjątkowo głośny i to jest powodem braku mojej precyzji) i stąd moje wcześniejsze podejrzenie co do osłony katalizatora. Diagnoza potwierdzi się podczas najbliższej przejażdżki w deszczu. Dzięki wszystkim za pomoc

> wydechu przebiegającą w poprzek samochodu > dopiero przynitowanie osłony do podłogi pomogło > a tak to każda większa kałuża a szczególnie w koleinie i miałem traktor Kolega ma najprawdopodobniej rację . Osłona trzyma się pewnie, ale jak się ją wygnie to dotyka podłogi( jest około 2 cm luzu). Róg tej blachy idealnie po odgięciu pasuje do kropki rdzy w podłodze. Ostatnio wymieniałem przewody hamulcowe i musiałem zdemontować tą blachę i przekręciłem ją solidnie niż to było oryginalnie. W sobotę jechałem w strugach deszczu to już tak mocno nie tłukło jak wcześniej. Narazie usztywniłem tą blachę na 100%. Będę winien koledze piwko za pomoc w ASO nie wiedzieli co jest tego przyczyną. Pozdrawiam

> A ta plastikowa osłona między kołem a silnikiem? Sprawdzę i to

> ewentualnie osłona zamachu (metalowa)... osłona zamachu czyli obok sprzęgła?

Witam Bolączka pojawia się tylko kiedy dużo wody zalega na asfalcie i pojawia się tylko powyżej 80 km/h czyżby jakieś fiatowskie ostrzeżenie, aby jeździć wolniej ? Brak mi pomysłu co to może być tego powodem. Odgłos dobiega z przodu samochodu. Myślałem, że jest to winna powyginanej osłony termicznej katalizatora, która pod wpływem wody drga, jakiś czas temu odpadła a problem nie zniknął, Pozostałe osłony trzymają pewnie. Nie ma żadnych luzów na przegubach i w zawieszeniu. Brakuje mi pomysłu co może być tego przyczyną może ktoś miał podobny problem.