Skocz do zawartości

kubapies

użytkownik
  • Liczba zawartości

    88
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi dodane przez kubapies

  1. Dnia 28.02.2019 o 08:18, fanlan napisał:

    pol roku temu zalozylem JAMEXY wzmacniane, auto wobec starych ze 2 cm wyzej jest. Czuc ze twardsze niz poprzednie od nowosci. Za dwie chyba dalem 200 zl

    Też planuje założyć inne (twarde) . Czy te wzmacniane różnią się od tych z Vectry C kombi? 

  2. Mam do wymiany ponieważ nie daje sygnału. Czy ktoś wymieniał , jakieś porady ? I jaką kupić ? Oczywiście najlepiej z kostką , chyba że warto uniwersalną.  I jeszcze pierwszy wtrysk ma korektę 3,1-3,3. Czy to pierwszy od lewej ?

  3. Antena pewnie dużo nie kosztuje - przynajmniej sama ta końcówka wkręcana.

     

    Najlepsze radio miałem w Saabie 900 - łapało wszystko.

     

    Co do Cromy - warto sobie sprawić kabel do auxa.

    Czy mógłbyś dokładniej opisać kabelek , i czy wystarczy tylko podłączyć  .

  4. Pewnie że poległem , mechanik zrobił to w dwa dni . Niestety brak kanału i nie ta pora roku na majstrowanie na zewnątrz , a przy okazji wymienił mi świece żarową . No i najważniejsze mam wymienione 6 łożysk a nie jedno które już uległo biodegradacji hehe.gif

  5. Witam jestem z kacika CROMA , czy ktoś może polecić jakiś warsztat w Łodzi gdzie zajmą się wyjącą skrzynią .Najlepiej zakład przetestowany na własnej skórze (tzn. aucie)

  6. > Czekam na jakieś namacalne dowody istnienia tego w Cromie bo jak na razie nie widziałem tego i

    > jak dla mnie to biały "kruk"

    > U mnie grzałeczki działają ale sam je dokładałem od francuza bo zimno mi było

    Czy mógłbyś dokładniej opisać z czego pochodziło i czy wymagało dodatkowej pracy oprócz montażu i osiowania ?

  7. > można rozebrać cały mechanizm i nasmarować.

    > Musisz zdjąć plastik wewnętrzny tylnej klapy (uwaga na zatrzaski !!). Jak to załatwisz to mechanizm

    > masz jak na dłoni. W ostatec. ości nie musisz nawet go zdejmować. Kwestia tylko dobrego

    > rozprowadzenia smaru

    Wydaje mi sie ze wyciagniecie calego mechanizmu jest konieczne .

    Po rozebraniu wszystkiego mozna zobaczyc co tam dopiero piszczy , u mnie

    bylo kilo rdzy i nawet nie chcialo drgnac . Po konkretnym czyszczeniu i nasmarowaniu smiga jak ta lala , az dziw ze nie spalil sie silniczek do tego czasu . Powodzenia nic trudnego

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.