SivY

Poszukuje dobrego mechanika od Gazu w Poznaniu lub okolicach. Polecacie kogoś ?

Trochę nie stać mnie na kompletna pompę od MM wiec raczej albo poszukam jakiegoś odpowiednika albo spróbuje znaleźć Boscha. Chwilowo się ciesze że nie muszę kupować silniczka do tylnej wycieraczki bo udało mi się go zregenerować A takie jeszcze dodatkowo pytanie przez zakupem pompy. Jak dokładnie odpowietrzyć cały układ paliwowy ?

Świece firmy Champion a WN nie pamiętam. Na LPG żadnego problemu z chodzeniem silnika nie mam, problem pojawia się tylko na benzynie. Po próbie kupna filtru paliwa w sklepie dowiedziałem się że ten model niby ma filtr paliwa w pompie. ( ten koszyczek ? - jeśli tak to został on wymieniony na nowy ). Dziękuje za obszerną informację jak sprawdzić ciśnienie w pompie paliwa lecz niestety sam nie jestem tego w stanie stwierdzić i nie wiem do kogo się zgłosić o taką przysługę. Co do samej pompy paliwa to muszę kupować całą ( wraz z obudowa ) czy wystarczy tylko ten silniczek ? np. Wkład pompy taki ?

Edit. Dzisiaj trochę się pomęczyłem i trochę podreperowałem mojego sc, problem odpalania oraz chodzenia na benzynie został nierozwiązany ciągle mimo: Wymiany świec, kabli, przeczyszczenia pompy i wymiany koszyka w niej oraz zreperowania pływaka ( jakimś cudem wyparowała mi połowa baku - ale mniejsza z tym ) A tak poza tym taka ciekawostka Tak wyglądała pompa po wyjęciu - Czy ktoś może mi pomóc co jeszcze mogę wymienić lub sprawdzić ? P.S. Jak sprawdzić wtryski czy są ok ? Oraz jak je przeczyścić itd ?

A jak odbywa się odpowietrzanie zbiornika normalnie ? Może naprawie odpowietrzanie i wtedy te gwoździe nie będą już potrzebne.

Tak jak pisałem są włożone pomiędzy pompę a bak, tzn. wpuszczają - wypuszczają powietrze do - z baku. W jakim celu one tam są włożone szczerze nie mam pojęcia.

Ad. Dzisiaj chciałem zajrzeć do pompy mojego sc wiec odkręciłem pierwszą osłonę i doznałem szoku. Przepraszam za jakość zdjęcia ale robione telefonem komórkowym. Chodzi o to że pomiędzy blachą od baku a plastikami pompy mam włożone 2 gwoździe. Tak nie mylicie się Gwoździe. Jakim celem ktoś je tam włożył ? Może ktoś mnie oświeci ? Dodatkowo zauważyłem że jedna ze śrub ( tych co jest 8 szt. ) jest ukręcona. Mam nadzieje że to nie wpłynie na prace pompy ( samochodu ) Jak sprawdzić ciśnienie pompy ?

Nikt nie pomoże ?

Dziękuje za informacje. To dobrze że już zacząłem rozkręcać boczki w drzwiach Ad. Nikt nie jest w stanie mi pomóc w innych dolegliwościach ?

Witam. Z góry zaznaczam że jeśli istniał już taki temat to poproszę o link do niego. A teraz przejdziemy do mojego problemu. Mam sc 1.1 SPI z 2000r. z LPG. (1) Pierwszy problem dotyczy chodzenia samochodu na benzynie. Samochód bardzo ciężko odpala na benzynie. Rano wychodząc do pracy muszę go kilkakrotnie kręcić. Samochód odpala ale zaraz gaśnie. Po kilku takich próbach w końcu odpali ale w momencie dodawania gazu samochód zaczyna się dławić. Aby wprowadzić go na obroty to muszę 1-2min pompować gazem. Na LPG tego problemu nie mam. Co mogę z tym zrobić ? (2) Drugi problem polega na tym, że w momencie zimnego silnika skrzynia w moim sc chodzi jak w masło, natomiast po 20-30 minutach jazdy, stania skrzynia chodzi z wielkim oporem. Biegi ciągle wchodzą gładko ale sam drążek chodzi jak by był w smole. Czy wymiana oleju lub naprawa "Zestawem naprawczym" pomoże ? (3) Trzeci problem pochodzi z mojej winy i teraz chciałbym to naprawić Mam w samochodzie el. szyby i w czasie zimy chciałem otworzyć sobie szybę pasażera lecz szyba wyskoczyła mi z prowadnicy, żeby włożyć szybę w prowadnicę muszę ją rozkręcić ? czy wystarczy naprowadzić szybę na prowadnicę i docisnąć do niej ? Z góry dziękuje za wszystkie odpowiedzi.