Skocz do zawartości

Portal

użytkownik
  • Liczba zawartości

    1 414
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi dodane przez Portal

  1. witam

    nie zapalają mi się światła STOP po naciśnięciu pedału hamulca - zdiagnozowałem ze to włącznik umieszczony na pedale ( gdyż jak odepnę wiązkę od włącznika i zewrze kable to zapala się światła)...czy ten włącznik to jakiś specjalny do  aveo czy to jakieś standardowe włączniki używane do wszystkich aut ? czy owy włącznik po wymianie wymaga regulacji itp. ? może ktoś z Was już wymieniał go i może doradzić..podpowiedzieć

  2. > U mamy w Aveo tez zapalal sie ABS co jakis czas. Kupilem dwa czujniki na przod, bo tak wyszlo na

    > diagnostyce. Przy demontazu okazalo sie, ze jeden z czujnikow byl maksymalnie oblepiony

    > opilkami metalu. Czujniki wymieniłem, ale do teraz podejrzewam, ze samo oczyszczenie by

    > pomoglo.

    > Aveo z 2007 roku, wykrecenie czujnika trwa 10 minut ze sciagnieciem koła.

    chodzi o czyszczenie tej końcówki metalowej ktora siedzi w piaście ? to na niej miałeś te opiłki metalu ?

    EDIT

    Dzisiaj non stop pali się ABS , odpiąłem czujnik od kostki, zmierzyłem miernikiem rezystancje czujnika - niestety nie ma rezystancji, wiec albo kabel idący do czujnika walnięty albo sam czujnik..

  3. Witam

    Cos mi siada czujnik ABS z tylu, posprawdzałem wszystko i wygląda na sam czujnik. W Potaku taki czujnik oryginał GM 110zl , na allegro nowe firmy NTY Japan są po 35 zl. Kupować oryginał GM z potaka, czy można spokojnie brać zamienniki z allegro- co polecacie, co sadzicie, co doradzicie ?

  4. Witam

    Mam już zjezdzone klocki z przodu i będę wymieniał. Jednak w zbiorniczku wyrównawczym mam zalany płyn prawie pod korek (ostatnio wymieniany i widać mechanik sobie nie zalował). Ile mniej więcej płynu należy odessać strzykawką aby przy zmianie nie rozwaliło zbiornika lub nie wyciekł płyn ze zbiorniczka. Ile tam mniej więcej ml płynu jest w tłoczku hamulca?

  5. > serwis zazwyczaj wie co mówi, ale po 5latach pasek musi być już spękany, a to bez zdejmowania

    > ciężko zobaczyć.

    > Jaki jest koszt tej operacji? Bo może nie warto się nad nią zbytnio zastanawiać, tylko dla spokoju

    > wymienić i jeździć kolejne lata.

    > Zwróć też uwagę, że masz 3lata/60kkm a teraz masz 5lat/45kkm.

    cos okolo 100zl bo to dwa paski napedowe - czyli upierac sie aby wymienili juz po 5 latach w ramach pzregladu ktory bede robil jak troche zima odpusci

  6. > jak sie urwie to stanie i założy nowy i pojedzie

    > rozrząd to poważniejsza sprawa i tu bym dbał

    > IMO nie ma sensu zmieniać paska od osprzętu

    rozrząd mam na łańcuchu , wymiana po 10 latach, dlatego chce sie upewnić co do trwałości pasków bo cos serwisant wtedy mowil ze trwalosc ich to 10 lat i jak malo jezdzone to nie ma sensu wymieniac jak producent karze co 3 lata

  7. Witam

    Otoz według producenta w moim aucie mam tak ze wymiana paska napędowego (alternator, wspomaganie, klimatyzacja) jest co 3 lata lub 60 tys km. Na 3 przeglądzie w ASO z uwagi na bardzo mały przebieg (okolo 18 tys km) serwisant oglądnął paski i powiedział ze nie ma sensu ich wymieniac bo sa w bardzo dobrym stanie, , to samo bylo na 4 przegladzie. Teraz zbliza mi sie 5 przeglad - jak paski beda dobre to wymieniac ze wgledu na wiek ? (bo przegląd maly 45 tys km, zona jezdzi tylko do pracy)

  8. > Ma T255. Mówisz zatem, że to co wziąłem za nagrzewnicę było w rzeczywistości parownikiem?

    > I że da się tam wsunąć rurkę i napsikać pianki? Wydawało mi się, że "to coś" wypełnia szczelnie

    > całą przestrzeń przylegającą do filtra, ale może nie byłem zbyt uważny. Powtórzę obserwacje.

    to co widać po wyjęciu filtra to jest parownik, zaś nagrzewnicy nie widać, jest ona głęboko pod kokpitem, polecam do czyszczenia piankę która pod wpływem powietrza się rozrasta i dociera w każde miejsce parownika, w te jego żeberka.

  9. > Zacząłem jednak od Aveo żony. Faktycznie tuż za filtrem jest nagrzewnica. Nie mam zatem pomysłu jak

    > się dobrać do parownika. Pewnie zostanie ozonowanie...

    no u mnie po wyjęciu filtra jest parownik wiec jakie aveo ma Twoja zona ?

    ja swój parownik czyszczę co roku za pomocą takiej pianki :

    http://allegro.pl/motip-najlepszy-odgrzybiacz-klimatyzacji-254-i3209012235.html

    wsadzam rurkę i powoli wyjmuje, wydostająca się pina ladnie rozchodzi sie po parowniku i czyści , to samo później w kanalach wywiewnych

  10. > Jeśli masz zamiar tyle wydać to ja bym na Twoim miejscu wolał dołożyć do optimate 6

    ale ja nie mowie ze chce kupić, wszedłem na allegro i aż za głowę się zlapalem jak zobaczyłem jak dużo osób kupuje te drogie prostowniki, wiec chciałem sie zapytac czy owy prostownik jest az tak dobry ?

  11. > Jak najbardziej jest dobry do Aveo (i tani).

    > Jedynie jak pedantycznie zwracasz uwagę na jakość materiałów eksploatacyjnych, możesz pomyśleć o

    > innych olejach. Niestety będą droższe

    ja caly czas lalem castrola edge 5w30 ale cos czytam ze nie spelnia norm

  12. > Spełniać, na pewno spełnia, ale, jakby ktoś się doczepiał nie jest to zgodne ze specyfikacją z

    > instrukcji. Dexos to jest inny standard niż ACEA lub API (może i zamienny, ale inny).

    > To tak samo jakbyś powiedział że jeśli jest wymaganie ACEA A3/B3 to można użyć oleju o normie np VW

    > 507.00

    no to jaki olej do mojego aveo ? jaki spelnia to wszystko ? smile.gif

  13. > Na polskiej stronie castrola, Dexosa posiada tylko olej 5w40.

    > 5W30 jest dalej ze starymi specyfikacjami

    > Ale Twoje Aveo, chyba nie ma w instrukcji zalecanego Dexosa?

    w ksiazce ktora dostalem jest taki zapis:

    Klasa API SM (ILSAC GF-IV), SAE 5W-30

    zas w ksiazce ktora jest dostepna na stronie chevroleta :

    ACEA A3/B3 lub A3/B4 lub API SM

    wiec dexos 2 to spelnia

  14. > Jest w takim razie jedno dobre i tanie wyjście. Nie należy kupować castrola, tylko GM dexosa2 za

    > nicecałą stówkę za bańkę 5l i zawozić go do ASO na przeglądy. Olej tańszy, tej samej jakości i

    > spełnia wszystkie normy jakie tylko sobie ASO wymyśli...

    a ja używało się przez 3 lata castrolu to można teraz przejść na GM ?

    no dobra to który dokladnie castrol 5w30 spelnia normy do Aveo ?

  15. > Ale są oleje Castrola, których nie można wlać do aveo zgodnie z instrukcją np.:

    > Castrol edge 5w30

    > Powiedz, jaki to był olej, to szybko się sprawdzi, czy aso zrobiło Cię w .... , czy mieli rację

    a mi ASO na pierwszym przeglądzie taki olej zalało z beczki (zapytało zwykły tani GM czy lepszy i droższy castrol, wybrałem castrol) a później na kolejne dwa przeglądy swój taki woziłem w bance 4L aby nie przepłacać w ASO i jakoś leli i pasowalo do aveo i wszystko spełniało.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.